✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Балабаев

Фото
0

Показов
0

Лайков
0

На сайте
Июн 2013

Балабаев

Фото
0

Показов
0

Благодарностей
0

Регистрация
Июн 2013

Лента новостей:

2018-04-10

	Балабаев \| 2018-04-10 20:59:58 Это Су-30СМ ))))))))))))))

	Михаил Мизикаев \| 2018-04-10 20:59:58 С Празником Морская Авиация.

	Vit A \| 2018-04-10 20:59:28 Он что, для этого и создавался ??? ================================== Истребитель Т-50 оснащают корректируемыми авиабомбами... http://izvestia.ru/news/610196

	airwolf \| 2018-04-10 20:59:28 Военные помнят уроки Великой Отечественной Войны когда истребители использовались как бомбардировщики

	Георгий Томин \| 2018-04-10 20:59:28 а когда бомбардировщиков косили пачками без истребительного прикрытия, уже забыли? каждый должен заниматься своим делом.

	Артём Аникеев - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:59:26 Боже мой... Пора производство Ил-2 восстанавливать, я считаю.

	Антон Харисов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:59:26 Да, выглядит забавно.

	Вячеслав Бабаевский \| 2018-04-10 20:59:26 К Сирии готовят ))

	airwolf \| 2018-04-10 20:59:26 Да,это же дешевле чем утилизировать ;))))

	Алексей (другой) \| 2018-04-10 20:59:26 Лайк!

	Sergius \| 2018-04-10 20:59:26 Он что, для этого и создавался ???

	Sierra \| 2018-04-10 20:59:26 Фартовый на 100%

	Fencer \| 2018-04-10 20:59:25 Балабаев,понятно...

	Fencer \| 2018-04-10 20:59:24 С какой целью он стоит в Ейске - неужели в качестве памятника?

	Балабаев \| 2018-04-10 20:59:24 Это тренажер для прыжков с парашютом, с вертушки. Стоит ещё со времён ЕВВАУЛ-а, примерно с начала 00-вых)))))

	Дмитрий Комиссаров \| 2018-04-10 20:59:24 А номер на внутренней стороне открытой крышечки перед левой створкой грузолюка сохранился?

	Вячеслав Бабаевский \| 2018-04-10 20:59:24 Дмитрий, там пусто было, к сожалению.

	Балабаев \| 2018-04-10 20:58:49 Эрик, это большая политика, там каждая цифорка, каждый значок имеет значение. Все знали, что наши, но не было формального подтверждения. Я не думаю, что в главке не продумали такие мелочи. Не забывай, что Су-25, кроме России есть у Ирака, Украины, Беларуси, Грузии, Армении, и ещё нескольких стран, Су-24 в той же Сирии есть, также целом ряде стран, самолеты семейства Су-27/30, есть также в нескольких странах, т.е. формально, надо было бы доказать через достоверные данные, в т.ч. серийные номера.

	Антон Харисов - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:58:49 Не у многих такой окрас, как у наших Су-25, Су-24, Су-27/30. Су-27 и 30 ещё есть похожие в других странах, но такая схема только у нас в общем то. Су-24 в Сирии точно не серо-белые.

	Константин Катаросов \| 2018-04-10 20:58:49 Транзитные страны очень болезненно относятся к иностранным военным самолетам у себя в небе. При посадке на запасном в Иране могли быть разные политические осложнения. А потом, по разгильдяйству, поздно нарисовали.

	Erik Romanenko \| 2018-04-10 20:58:49 в 21 веке глупо замазывать опознавательные знаки, даже школьник определит где наш а где не наш) Тем более уж военные НАТО и других стран.

	Евгений Лебедев \| 2018-04-10 20:58:49 Есть старая поговорка. Чем больше в армии дубов. Тем крепче наша оборона. К сожалению тупых начальников в армии хватает... По личному опыту соглашусь с Эриком. Какой то , не шибко умный генерал решил поиграть в секретность и вызвал море проблем и смех во всем мире.....

	Вадим Савицкий \| 2018-04-10 20:58:49 Военные здесь ни при чем! Это было одно из требований транзитных стран которые пришлось выполнять. По прибытии просто времени на восстановление не было. Сейчас все опознавательные знаки, номера и регистрация нанесены. Наносятся даже звёзды обозначающие количество боевых вылетов.

	Вячеслав Бабаевский \| 2018-04-10 20:58:49 Вадим, может дублировать эти снимки на Авиафоруме в новой ветке, а то здесь ничего не отображается в поиске, пока комментарии не появятся к снимку. Кстати, не пойму, как их находят для коментирования, если их не видно?

	VVN \| 2018-04-10 20:58:49 в профиле фотографа

	Вячеслав Бабаевский \| 2018-04-10 20:58:49 А, как хитро, лазейку всё же оставили. В Фотографиях автора не отображаются.

	Вадим Савицкий \| 2018-04-10 20:58:49 Кстати и правда, не отражаются. Ну это вопрос к модератору. В чем причина?

	SergeyL \| 2018-04-10 20:58:49 Вадим, ответ на ваш вопрос http://russianplanes.net/blogs/7/97

	Вадим Савицкий \| 2018-04-10 20:58:49 Спасибо. Всё понятно

	VLK spotter \| 2018-04-10 20:58:49 Вячеслав Бабаевский: В ленте не видно, но на главной странице в 1-й дексятке их видно и если кто то успеет чиркнуть коммент, то по нему и будут выходить на фото

	SergeyL \| 2018-04-10 20:58:49 какой смысл был в изначальном замазывании надписей и звезды?))

	Erik Romanenko \| 2018-04-10 20:58:49 Сергей, в армии есть тупые генералы, этого не отнять, и периодически от этих тупых генералов проскакивают тупые идеи. А общем во всей армии есть куча идиотов, по службе своей убедился, есть офицеры которые тупее солдат.

	Балабаев \| 2018-04-10 20:57:53 Наталья, насчет сертификата не совсем понятно, может вот эти пару бумажек дадут точное понимание: http://pkk-tr.ru/images/TR301-001.jpg http://pkk-tr.ru/images/TR301-002.jpg Если уж Федеральное агентство воздушного транспорта, в лице директора считает его ТР-301, то я так думаю, что нам нужно с ними согласиться.

	Антон Петров \| 2018-04-10 20:57:53 Обратите внимание, что эта "пара бумажек" выдана на единичный экземпляр воздушного судна (ЕЭВС) с регистрацией RA-40462. И только самолет с этой регистрацией является ТР-301. Все другие аналогичные самолеты должны получить такую же бумажку, но названия модели во всех случаях будут разными. К тому же, такая бумажка не позволяет использовать воздушное судно в коммерческих целях. Поэтому владелец этого самолета официально может только катать на нем себя и своих друзей за свой счет.

	Алексей (другой) \| 2018-04-10 20:57:50 Ааааааааа! http://images.mipt-telecom.net/images/4/big/2015/08/26/8e9b244957ec925ed0afa8990e65252c.jpg Сделайте меня это развидеть!

	VVN \| 2018-04-10 20:57:50 "...кабина-теплица. Она убивает и двигатель турбовинтовой" АШ-62ИР турбовинтовой ?

	Алексей (другой) \| 2018-04-10 20:57:50 Речь о TPE331-12UAN

	Proxima \| 2018-04-10 20:57:49 Да? Он уже сертификат типа получил?

	Михаил Кох \| 2018-04-10 20:57:49 А сайт pkk-tr.ru который рекламирует этот интересный самолет, имеет отношение к некоему Сергею Рябцеву?

	Антон Петров \| 2018-04-10 20:57:49 Если ЭТО получит сертификат типа, то всё советское авиастроение следует признать большой ошибкой!

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.