Архангел
Архангел
 | N.Demianchuk | 20:55 Самолет достроен для Сев. Кореи и с дня на день будет передан на лётные испытания. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Альберт Усманов | 20:54 Похоже пойдет этот борт все-таки на Кубу, если ИФК найдет под него финансирование. http://vk.com/antonov_148?w=wall-63415490_108 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
 | Владислав | 20:43 В предыдущие разы кажется сразу наносили кубинский. Может его планируют на МАКС и это как-то связано? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116953. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:43 Такими бы темпами дальше строить... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116953. отписаться |
| Архангел | 20:43 Да, на МАКС2013 его планировали везти. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116953. отписаться |
 | Архангел | 20:43 Красивая ласточка | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116949. отписаться |
| Василий Коба | 20:43 Владислав:Наверное так и есть,связано с МАКСом,сегодня было три полета,вот под вечер успели заснять его. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116953. отписаться |
| Вячеслав Смигунов | 20:43 Proxima, не надо такими темпами строить. Если выпускать по 6 самолетов в год, проект загнется очень быстро. Надо строить более высокими темпами. хотя бы по 2-3 самолета в месяц. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116953. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:43 Да построить можно... Да кто ж купит? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116953. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:43 Купить есть кому, там очередь будет. Как раз таки построить сложно. Полный цикл производства в опытном режиме у него чуть больше трёх лет, и деньги вкладывать нужно сразу. Серийное производство может позволить себе только компания, которая может привлечь кредит на несколько сотен миллионов долларов, что в Украине невозможно by design. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №116953. отписаться |
| Андрей Марченко | 20:42 первая и основная приина - конверт не дошел до иракского товарища, застрял по дороге... вторая, там ГИЗы чуть ли не советские были, иракцев это немного подняпрягло... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Владимир | 20:42 Прошу прощение за нубство, но о каком конверте идёт речь и что такое ГИЗы? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:42 http://www.pravda.com.ua/articles/2011/01/21/5814475/ про иракцев. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Дмитрий Комиссаров | 20:42 ГИЗы - готовые изделия (по-другому - ПКИ, покупные комплектующие изделия). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Андрей Марченко | 20:42 Не совсем понятно, Наталья, зачем такое говорить, когда не совсем так... Если лизинговых платежей от КНДР не было за весь срок ни единого пока, все графики похерили... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:42 Андрей, а Ирак отказался от первого по контракту, уже готового, облётанного и переданного в торжественной обстановке Ан-32 (3604), взамен которого пришлось строить седьмой самолет (3704) - тоже из-за финансовых проблем? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:42 Проблемы с послепродажным обслуживанием | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Вячеслав Бабаевский | 20:42 Потом удивляются почему у нас контракты никто не заключает =/ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Евгений Лебедев | 20:42 Слава , вспомни как редвинги 6месяцев лобовое стеклышко ждали на ту-204 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Вячеслав Бабаевский | 20:42 гордится уже давно просто не чем, только стыдно... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Анатолий Уваренко | 20:42 Скорей всего, достанется другому заказчику. Северная Корея отказалась от этого самолета. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Владимир | 20:42 Почему отказались? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Вячеслав Смигунов | 20:42 Заказчик тот же - Сев. Корея. У кто реально летать будет - узнаем после покраски ))) А цех построили в 1980-83 году под сборку Русланов. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Vivan755 | 20:42 Какого года постройки этот корпус, если не секрет? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Вячеслав Смигунов | 20:42 корпус это у подводных лодок. А это фюзеляж. В 2013 году полетит | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Vivan755 | 20:42 Корпус — это стены, крыша, пол с подполом и крановые пути со сборочным краном. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Виталий Ковтун | 20:42 КОРПУС -войсковое соединение... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Vivan755 | 20:42 ПОФЛУДИТЬ — на авсим.су, я и сам иногда так делаю :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Архангел | 20:42 Вячеслав, Вам случайно не известно, заказчик остается тот же? Корея? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
| Никита Чупрунов | 20:42 Спустя пол года) Ну ещё чуть-чуть и полетит))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №94541. отписаться |
