Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
корпус это у подводных лодок. А это фюзеляж. В 2013 году полетит
Заказчик тот же - Сев. Корея. У кто реально летать будет - узнаем после покраски )))
А цех построили в 1980-83 году под сборку Русланов.
Скорей всего, достанется другому заказчику. Северная Корея отказалась от этого самолета.
Потом удивляются почему у нас контракты никто не заключает =/
Слава , вспомни как редвинги 6месяцев лобовое стеклышко ждали на ту-204
Не совсем понятно, Наталья, зачем такое говорить, когда не совсем так... Если лизинговых платежей от КНДР не было за весь срок ни единого пока, все графики похерили...
Андрей, а Ирак отказался от первого по контракту, уже готового, облётанного и переданного в торжественной обстановке Ан-32 (3604), взамен которого пришлось строить седьмой самолет (3704) - тоже из-за финансовых проблем?
первая и основная приина - конверт не дошел до иракского товарища, застрял по дороге... вторая, там ГИЗы чуть ли не советские были, иракцев это немного подняпрягло...
ГИЗы - готовые изделия (по-другому - ПКИ, покупные комплектующие изделия).
Похоже пойдет этот борт все-таки на Кубу, если ИФК найдет под него финансирование.
http://vk.com/antonov_148?w=wall-63415490_108
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.