221665 | Максим Гришин | 2017-11-27 04:20:00 | 221665
Kirin, ОК, тогда почему не нанесли надпись? И опять-таки были же разговоры, что на некоторых музейных бортах надпись заставили(попросили) закрасить. |
| Дмитрий Ромашко | 2017-11-27 12:09:00 | 226299
Насколько знаю, с надписью АФЛ и эмблемой, действительно, проблема в том, что нынешнее руководство АФЛ считает это своей ТМ и плевать хотело и на то, что не они преемники, и на историческую достоверность, и на музеи. И по этой причине не разрешает нанесение надписи на музейные борта - это не единичный случай.
Собственно, с логикой и отношением к собственной истории у них издавна проблемы - чего стоит только ливрея Ту-104 на иномарке при наличии в парке отечественных ВС - и это в ознаменование юбилея АК!
В данном случае КАИ могло бы их вежливо послать (направить :-)), ИМХО, но им отношения в данном случае дороже исторического соответствия. А обертка важнее начинки - вспомним, как его "разбирали" перед перевозкой. Не будем о грустном.
А "144" на 77107 и не было. |
| Даниил Кирин | 2017-11-27 09:27:00 | 226298
Надпись 144 тоже не нанесли, это тоже чей-то трейдмарк? |
| Александр Кильчицкий | 2017-11-27 01:47:00 | 226296
Кирин- я о том же! Любителей срубить денег НИ ЗА ЧТО развелось много . Накрасить на этом ТУ-144 АЭРОФЛОТ накрасить "крылышки"- эмблему Ну и? Что придут сдирать заставят? А идите по известному адресу. Нынешний АФЛ не имеет к ТУ-144 ни малейшего отношения..К тому же самолет- музейный экспонат и должен быть окрашен так, чтобы он отражал историческую достоверность. |
| Даниил Кирин | 2017-11-27 00:31:00 | 226295
Откуда эта ересь, что надо платить? За что платить?
Права на бренд "Аэрофлот" принадлежат правопреемнику МГА СССР - Росавиации.
При чём здесь АФЛ-РА? Бренд "Аэрофлот" им не принадлежит, поэтому они вынуждены всё время дописывать то "российские международные авиалинии", то "российские авиалинии". | ...и ещё 23 комментария
|
|
Сергей Лойко
