Местоположение поправьте на Казань

Ох и красавчик стал!

Случайно "выскочило".

достойно!

Ну вот, а то кто-то волноваться стал, мол, 144-ый? в Усинске?

Эх, без Аэрофлота, как без паспорта.

За "Аэрофлот" теперь надо платить, это частная контора и это их "trade mark".

Откуда эта ересь, что надо платить? За что платить?

Права на бренд "Аэрофлот" принадлежат правопреемнику МГА СССР - Росавиации.
При чём здесь АФЛ-РА? Бренд "Аэрофлот" им не принадлежит, поэтому они вынуждены всё время дописывать то "российские международные авиалинии", то "российские авиалинии".

Кирин- я о том же! Любителей срубить денег НИ ЗА ЧТО развелось много . Накрасить на этом ТУ-144 АЭРОФЛОТ накрасить "крылышки"- эмблему Ну и? Что придут сдирать заставят? А идите по известному адресу. Нынешний АФЛ не имеет к ТУ-144 ни малейшего отношения..К тому же самолет- музейный экспонат и должен быть окрашен так, чтобы он отражал историческую достоверность.

Kirin, ОК, тогда почему не нанесли надпись? И опять-таки были же разговоры, что на некоторых музейных бортах надпись заставили(попросили) закрасить.

Надпись 144 тоже не нанесли, это тоже чей-то трейдмарк?

Насколько знаю, с надписью АФЛ и эмблемой, действительно, проблема в том, что нынешнее руководство АФЛ считает это своей ТМ и плевать хотело и на то, что не они преемники, и на историческую достоверность, и на музеи. И по этой причине не разрешает нанесение надписи на музейные борта - это не единичный случай.
Собственно, с логикой и отношением к собственной истории у них издавна проблемы - чего стоит только ливрея Ту-104 на иномарке при наличии в парке отечественных ВС - и это в ознаменование юбилея АК!
В данном случае КАИ могло бы их вежливо послать (направить :-)), ИМХО, но им отношения в данном случае дороже исторического соответствия. А обертка важнее начинки - вспомним, как его "разбирали" перед перевозкой. Не будем о грустном.
А "144" на 77107 и не было.

Не поверите, но в структуре Аэрофлота, есть целый подотдела, который занимается отслеживанием и организацией разного рода тяжб, в том числе и судебных, за "неправомерного" использования логотипа и эмблемы Аэрофлота. Такая же тягомотина, может преследовать и производителей и продавцов моделей, фактов полно. И это не шутка.

Андрей, а были ли прецеденты, когда символика нанесена на памятник (или иной артефакт) для сохранения исторического соответствия, АФЛ оспорил это и проиграл (выиграл)?

Судебные тяжбы мне известны. И серъёзные.

Кстати, в Монино на 77106 нанесли оригинальную ливрею, с надписью. Кто-то в курсе, как это согласовывалось с АФЛ?

Андрей, если можно, скажите подробнее - по каким бортам и итог?

Аэрофлот любезно предлагает приобрести право на использование логотипа и прочего. Кто то договаривается.

На музейных экспонатах никаких препятствий к нанесению надписи «Аэрофлот» нет. Мало того - она обязательна к нанесению, т.к. по закону «О музеях» экспонат должен сохраняться в том виде, к котором поступил в музей. Так красят самолёты в Монино и Ульяновске.

Если же самолёт не числится как экспонат, а является памятником или т.п., то покраска остаётся на усмотрение владельца. В данном случае, очевидно, руководство вуза испугалось, что после нанесения надписи к ним придёт налоговая и потребует заплатить налог за размещение рекламы «Аэрофлота» на их территории.

Другой пример - Ил-22М в Кубинке, на котором после покраски из бортового номера пропало «СССР», хотя «Аэрофлот» - остался. Это уже «закидоны» военного руководства.
https://russianplanes.net/id167544

Андрей Хомич, спасибо за пояснения!

Насчет производителей моделей- точно На коробке с ТУ-104 его название подано в НАТОВСКОМ коде-CAMEL а фирменная эмблема-буквы ТУ в кружочке на переводной декали для модели рзделены- Т осталось в кружочке а У дается отдельно..При этом все делается через.Ж....-на одних моделях пишут название на других нет.. Это уже полная КЛИНИКА ...

Андрей, спасибо за прояснение ситуации.

> налог за размещение рекламы «Аэрофлота»
wtf???

Kirin, что вас смущает.
«Аэрофлот» - коммерческая структура, размещаете на своей территории его логотип и название - доказывайте, что «Аэрофлот» вам за это не заплатил как за рекламу.

"Аэрофлот - Российские авиалинии" - это коммерческая структура.
"Аэрофлот" - такой коммерческой структуры нет.

Позвоните в КАИ и расскажите им это.

Может, мы зря тут гадаем и им просто краски не хватило.

Андрей, кроме шуток, на досуге постараюсь.
У меня оказалась визитка их ответственного по связям с общественностью.
Понятно, что ради этого вопроса разговор затевать не буду - поскольку лично мы почти не знакомы и, зная их нравы, предполагаю, что меня просто пошлют - я не аккредитованное лицо.
Но если будет оказия, поинтересуюсь.

Супер! Снаружи выглядит как новый. Интересно, а как у него с внутренностями? Салон, кабина каковы сейчас? Я читал о нескольких возможных вариантах, в т.ч. о возможном оборудовании внутри этого Ту-144 интерактивного музея. Кто-нибудь в курсе, что-то в этом направлении делается?