Татьяна Михеева
Татьяна Михеева
 | Татьяна Михеева | 20:43 Спасибо за ностальгические воспоминания!Это бывший борт Тбилисского ОАО 65750.Я помню его с детства,когда нас,детей грузинских авиаторов отвозили на нём на отдых в Сухуми ,в пионерский лагерь.Бортов было много,но по иронии судьбы,в пионерский лагерь и обратно домой я летала только на нём.Это конец 70-х,начало 80-х годов.А потом уже и сама работала (и работаю)в авиации и этот борт был всегда перед глазами. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
 | Татьяна Михеева | 20:43 У этого борта трагическая судьба.Он появился у нас,в Тбилисском аэропорту, в преддверии московской Олимпиады-80 с надписью на английском Aeroflot - Official Olympic Carrier.Мы учились в последнем классе школы и по субботам ходили на практику в аэропорт.Смотрели мы на эту белоснежную красоту во все глаза.И не знала я тогда,что в июле 1992 года,когда я уже буду сама работать в авиации,этот борт не сможет оторваться в Тбилиси от полосы и взорвётся на стыке аэродрома и посёлка... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №67175. отписаться |
| Антон Петров | 20:39 http://www.24kg.org/community/142083-aviaciyakg-xuzhe-nekuda-chast-i.html http://www.24kg.org/community/143030-aviaciyakg-xuzhe-nekuda-chast-i.html Надо сделать скидку на то, что это СМИ. Но всё равно интересно. В принципе, об этом можно было догадываться, глядя на то, как часто открываются и закрываются АК в Кыргызстане, а самолёты (737-200) по несколько раз переводят из одной АК в другую, меняясь при этом между собой регистрациями, с такой частотой, что ни один интернет-ре | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| Александр Зосимов | 20:35 Предыдущая регистрация 4L-65750, Тбилиси. http://www.planepictures.net/netshow.php?id=78910. Хороший самолет был :( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
 | Александр Зосимов | 20:35 Было время. За этим самолетом, как за ребенком ухаживали. К сожалению пришли плохие времена. Пилоты уходят и самолеты за ними. Все осталось в воспоминаниях :((( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №50517. отписаться |
| Сергей Григорьев | 20:35 Надежда Курченко уже была... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №67175. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:35 http://mendkovich.livejournal.com/439076.html Мой старший брат во время срочной службы в армии угодил в оцепление в аэропорту Тбилиси 18 ноября 1983 года - до подхода штурмовой группы лежали на бетонке вокруг захваченного Ту-134... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №67175. отписаться |
| Василий Гоголев | 20:35 "...и самолеты еще никто не захватывает" Сергей, 1990-й год был самым пиковым годом по захватам самолетов в СССР. "Просто нам про это не рассказывают." Антон, почти каждый день программа "Время" начиналась с сообщения об очередном угоне (или попытке угона) самолета. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №67175. отписаться |
| Антон Петров | 20:35 "...и самолеты еще никто не захватывает" ======================================= Просто нам про это не рассказывают. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №67175. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 По моему я и так всё ясно написал... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 Вообще любая версия отличающаяся от МАКовской- может считаться недействительной и быть оспоренной! А, то что алкоголь можно в крови найти даже через 3 дня после потребления знает любой школьник! Факела- не будет, а в крови останется, иногда этого достаточно, чтобы докопаться! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| sss | 20:35 вопрос, КМК, не в факте наличия алко в крови, а в его содержании если оно выше некой нормы, то обвинения в том, что алкоголь повлиял на способности члена экипажа, можно считать обоснованными по крайней мере, мне ТАК кажется "По моему я и так всё ясно написал... " весьма вероятно. Возможно даже, что все все поняли Кроме меня если расшифруете, хуже точно не будет | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| sss | 20:35 да вообще-то для трындежа есть форумы… :) мне-то разговор интересен и приятен, но остальным читающим – почти наверняка нет :( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| Игорь Двуреков | 20:35 Ну почему же, мне например интересно! :) Если кому неинтересно - пролистает да и всё. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| Иван Савицкий | 20:35 Игорь-с Вами согласен... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 Я никого учить не собираюсь! Вы и так коты ученые - больше чем я)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| sss | 20:35 тогда, может уважаемый Лом, если ему не в лом, заменит тонкий намек на внятные обстоятельства? мы здесь под никами, писать можно спокойно :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 У Алтына самые геройские борта- один америкосов мочит крылом в Бишкеке, а потом возвращается на ВВП, шо б добить! Ентот в ОШе простил экипаж, и никого не убил! Обожаю железную тушку!!! Хотя если "чудак" за штурвалом как на 021ой в Самаре, то можно убить и её! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| sss | 20:35 …или если быть бухим, как кое-кто в Карелии :( а потом катят на самолет бочки и собираются списать все! ну не долбо…бизм ли?!!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 Согласен, только в Карелии все было немножко не так! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| sss | 20:35 ну, тогда приношу извинения а где можно узнать КАК БЫЛО? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 даю тонкий намек, посмотрите jepessen , сгоняйте в Бесовец с GPS.... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 То, что МАК и мама генетального директора Трансов(ну или мужа генетальной директрисы) всем ипёт мозг результатами расследований- разве что глухой не знает! Всегда будет виноват погибший экипаж. Не система же))) Там всё в порядке, даже клуб любителей авиации существует! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| Алексей Власов | 20:35 Да и в Перми всё было "немножко не так". Бухой пилот - популярный мем в СМИ, к сожалению. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| | 20:35 В Карелии изучают народный эпос "Калевала" и слушают радио на местном языке! Им нет дела до какой-то там "шизоулитки"! )))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 А давайте я всем напомню, про К. Собчак и А. Чеплевского, Ксюша ж спасла 300 человек))) ЗА то как в СМИ разжевывали, а то как депутат хохлятской рады стюру АФЛа ударил- ничо..тоже замяли)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 По Бесовцу, так почему-то больше всех Петтая было жалко, уж очень хороший арбитр был, домой летел к жене к детями, и то билет достал в последний момент, когда CRJ заменили на Ту-3 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| sss | 20:35 поскольку я "не в системе", то мне приходится пользоваться тем, что доступно и МАК со своими рез-тами расследований всегда и везде считается окончательной истиной остальное -- разговоры и частные мнения. Иногда справедливые, иногда нет. Но как МНЕ отличить одно от другого??? предложение "сгонять в Бесовец" занятное а для выяснения обстоятельств упадания 154М в середине 90-х Вы меня пошлете на Шпицберген? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 Вам- никак, к сожалению((( Ой, со Шпицбергеном отдельная тема, никогда не забуду, как супруга ведущего спеца(был на борту) когда узнала, чуть ли не волком выла часа 4...там полетели - лучшие, ибо денег небыло вообще, а с налёта получалось много! Теперь все покоются на Внуково-4.... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| Сергей Рябцев | 20:35 Остаётся порадоваться, что у МЛ появился на ресурсе качественный собеседник, который и в теме и за словом в карман не лезет! Остаётся найти подобного собеседника для Юрия Кота и его инкарнаций, и тогда в комментах на РП наступят консенсус и благоденствие. :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| sss | 20:35 "Бухой пилот - популярный мем в СМИ, к сожалению." увы, правда но правда и УВЫ (десятикратно худшее) то, что иногда это именно правда во всяком случае, на АХР, МВЛ, ПАНХ (и, возможно, в малых а/к) такие случаи были, есть, и будут | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| sss | 20:35 Пкк, понял, закругляюсь | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 Pkk А вдруг я живу один и мне поговорить не с кем? Видели в транспорте бабушек и дедушек, которые сами с собой разговаривают? ...Не дайте погибнуть милочки!))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
| | 20:35 Да потрындеть то не вопрос. Лишь бы Харысь не влез в приятную беседу со своими нравоучениями! (ну не сидится старому,видители спокойно!) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №63654. отписаться |
 | Олег | 20:34 Всё равно красавец! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13847. отписаться |
| Олег Зиминов | 20:33 Развалилась Georgia... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №50517. отписаться |
