Nick Tell
Nick Tell
 | Erik Romanenko | 14:15 Прошли годы, все стало на свои места, Andrew оказался просто обычным пустословом) Азимут летает прекрасно, даже в столь трудные времена. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
 | Антон Удинский | 00:30 ой! а как же теперь сербские флаги на килях?? ) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №227143. отписаться |
| Виталий Юртаев | 21:03 Симпатично, но старые кили были оригинальнее | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №227143. отписаться |
| Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 21:03 Elmonio, старой окраске давно уже нужна была обновка. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №227143. отписаться |
| Руслан Пала | 21:03 Странное чувство. Окрас красивый (хотя оригиналка с синусоидальным МИГом исчезла ), но черные надписи ББС ПОЦЦНН и ЧЕРНЫЙ RF-XXXXX -почему-то напомнили китайские иероглифы на этикетках их изделий... Не к месту эта надпись на киле. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №227143. отписаться |
| Вячеслав Бабаевский | 21:03 Иногда лучше ничего не обновлять. Тактический номер вообще нелепо расположен. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №227143. отписаться |
| Nick Tell | 21:03 Старая лучше | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №227143. отписаться |
 | Nick Tell | 21:03 Так это не Шпаковка, это парк Победы в Ставрополе) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №224208. отписаться |
| Nick Tell | 21:03 Сколько пенного под ним было выпито в курсантские годы)))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №224208. отписаться |
| Сергей Пархисенко | 21:03 Да, извиняюсь. Не заметил, что вместо "Прочее" выбрал "Шпаковское". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №224208. отписаться |
 | Nick Tell | 21:03 Повезло с номером) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №220107. отписаться |
 | Nick Tell | 21:03 Думаю не очень) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №218692. отписаться |
| Слава | 21:03 При мне в училище такого бортового не было. Это, видимо, из калашного ряда восстановили. Кстати, сколько сейчас летающих "Ш"? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №220107. отписаться |
| Илья Соловей | 21:03 Надолго к нам? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №218692. отписаться |
| Юрий | 21:03 Мне больше нравится молния на УБЛках. Эта ливрея немного мультяшная )) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №218692. отписаться |
| Александр Стукалин | 21:03 Но это ж ведь и не "Прочее - Россия" тогда... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №218692. отписаться |
| Руслан Мельников | 21:03 Обалдеть! Там ещё до сих пор ЛиАЗ-677 используется. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №218692. отписаться |
| Даниил Кирин | 21:03 Первый рейс Ростов-Москва-Ростов 21 сентября, билеты от 888р (осталось мало, дальше по 1980р). Второй рейс Москва-Омск-Москва, билеты на некоторые дни ещё есть по 888р, надо лететь! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| liv444 | 21:03 Andrew 2017-07-14 22:32 Нет, не плохой. А вот ССЖ - да. --------------------------------------------- Забавно наблюдать. Значит, что: а) банкротства а/к юзавших б-737 с самолетом не связаны и никакой "плохой кармы" у самолета нет; б) банкротства а/к юзавших SSJ-100 напрямую связано с "плохой кармой" самолета. Отсюда Вы сделали вывод, что ... " Выбор стартового типа ВС предопределяет судьбу новой а/к. А жаль." & | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| Андрей | 21:03 liv444, о какой карме речь? Это ваше выражение, я его не использовал. Я говорил исключительно о технической надежности типа ВС. У ССЖ она неуклонно стремится к нулю. Что касается банкротсва, то эта участь постигла те а/к, которые сделали ставку на ССЖ как на основной тип в парке. В нашем государстве механизм выглядит просто: сделали ставку на ССЖ как на основной тип => получили Н-ое кол-во отказов => не смогли обеспечить выполнение центрального расписания и должное резервирование =& | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| Ляпучка | 21:03 Не, ну так-то да, на приколе их много стоит... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| Щебров Владимир | 21:03 Эрик, а как же не выкладывать фото в общий доступ, а то денег не заработаешь ?!?! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| BKSX | 21:03 Что то я не пойму, а в чем фатальность то? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| Андрей | 21:03 BKSX, подумайте. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| BKSX | 21:03 Че умного из себя строить, скажи сразу и все | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| Андрей | 21:03 А вот в подобном ключе общайтесь с кем-либо иным в ином месте. Всего хорошего. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| BKSX | 21:03 да пожалуйста, загадочник фигов | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| Petr | 21:03 Был бы он немного побольше как A-320 на 150 человек то цены ему не было. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| N.Demianchuk | 21:03 Ему и так цены нет | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| Erik Romanenko | 21:03 Andrew просто у нас великий спец в авиастроении, он то знает что у нас целесообразно брать и эксплуатировать))))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| JetRanger | 21:03 Что-то мне эта ливрея напомнила цвета Армавии.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| Андрей | 21:03 Erik Romanenko, откройте реестр ССЖ. Посмотрите, сколько бортов на хранении у АФЛ. Сразу скажу, на самом деле их чуть больше. Четверть парка в нелетном состоянии. Еще вопросы какие-то остались? Тогда вспомним. Армавиа юзала ССЖ. Где Армавиа? Московия юзала ССЖ. Где Московия? Sky Aviation юзала ССЖ. Где Sky Aviation? Lao юзал ССЖ. Где Lao? Центр-Юг юзал ССЖ. Где Центр-Юг? Бурал пытался. Где Бурал? Ред Вингс еле ноги унес, вовремя поняли, что этот груз потопит к чертям всю компанию. Якутия плачет | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| Андрей | 21:03 А так да, очередной ваш местечковый патриотизм мне понятен. Неважно, что за компания, не важно что она юзает. Важно что из РОСТОВА. А значит зе бест. Ура! Аминь. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| Юлия Бессарабова | 21:03 SkyExpress юзал Б-737, Авиалинии Кубани юзали Б-737, Трансаэро юзало Б-737, Аэросвит юзал Б-737, Авиалинии Харькова юзали Б-737, Татарстан юзал Б-737, Армавиа юзала Б-737 и много ещё других а/к-банкротов по всему свету юзали Б-737. Видимо, Б-737 тоже плохой самолёт. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| Андрей | 21:03 Нет, не плохой. А вот ССЖ - да. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
| Юлия Бессарабова | 21:03 Каждый имеет право на собственное мнение. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №212828. отписаться |
