PhotoID: 212828 links(0/15) 4609 views
Сухой SuperJet-100
Тип: Сухой SuperJet 100-95LR
Бортовой: RA-89079
s/n: 95128 тип
Азимут
Y GM AOPA | Ростов-на-Дону (ROV/URRR)
Россия

Erik Romanenko (c)
7 июля 2017

Первый самолёт для новой ростовской авиакомпании.

поблагодарили за фото: maverick, Сергей, Александр Стукалин, Кирилл Тарасов, piligrim51, Basil, Антон Дятлов, wedmak_dk, SergeyL, amba, Игорь Двуреков, Степанов Юрий , Андрей Багиров, URKW, nav-nav, Андрей Евсеев, Дмитрий SherHunter, Виктор Жиренков, dima1828, Эльдар Файзуллин, kabuki, Djoker, Elmoino, JetRanger, Александр Медведев, Vit A, Сергей Цюцюра, Taras Bazhanskiy, Danilo, Алексей Коваль, Владислав, Ivan Krpan, kondrat222, Daniel Thiel, ANDREY_OVB, Максим Гольбрайхт, Фёдор Кабанов, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Николай Краснов, Артём Хачатуров, Иван , Wolf, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Демон Р, Алёша, Дмитрий Комиссаров, Ештокин Алексей, Екатерина Рогова, Илья Савиных, Александр Гуторов, Владислав Колесниченко, Nick Tell, Андрей Андреев, Иван Зубов, Юлия Бессарабова, Роман Галков, Женя С, Евгений_Вереин, Владислав Белов, Эдуард Нургалеев, Макс К., Максим Гришин, Глеб Борзяков, Вениамин Игнатьвич, Андрей, Иваныч (всего - 68)
следить за кадрами фотографа
- +
Комментарии к фотографии:
Andrew 2017-07-08 16:19
Что ж... Выбор стартового типа ВС предопределяет судьбу новой а/к. А жаль.
Erik Romanenko (фото) 2017-07-08 23:22
Ошибочное мнение. Вполне хороший самолёт, и очень конкурентоспособный да еще учитывая что при поддержки государства и Ростовской области создается авиакомпания.
Ляпучка 2017-07-09 03:15
Разве сильно плохой выбор?
Не Ту-154 же :)
Максим Гришин (фото) 2017-07-09 05:11
Классная ливрея
Andrew 2017-07-09 10:08
Ляпучка, никто не говорит, что плохой. Просто фатальный.
Nick Tell (фото) 2017-07-09 10:57
Эрик, ты пароль вспомнил)))
Щебров Владимир (фото) 2017-07-13 09:49
Эрик, а как же не выкладывать фото в общий доступ, а то денег не заработаешь ?!?!
BKSX 2017-07-13 20:47
Что то я не пойму, а в чем фатальность то?
Andrew 2017-07-13 21:01
BKSX, подумайте.
BKSX 2017-07-13 21:13
Че умного из себя строить, скажи сразу и все
Andrew 2017-07-13 21:18
А вот в подобном ключе общайтесь с кем-либо иным в ином месте. Всего хорошего.
BKSX 2017-07-13 21:24
да пожалуйста, загадочник фигов
Petr (фото) 2017-07-13 21:58
Был бы он немного побольше как A-320 на 150 человек то цены ему не было.
Proxima (фото) (A) | (R) | 2017-07-13 23:40
Ему и так цены нет
Erik Romanenko (фото) 2017-07-14 00:02
Andrew просто у нас великий спец в авиастроении, он то знает что у нас целесообразно брать и эксплуатировать)))))
JetRanger (фото) 2017-07-14 21:26
Что-то мне эта ливрея напомнила цвета Армавии..
Andrew 2017-07-14 21:34
Erik Romanenko, откройте реестр ССЖ. Посмотрите, сколько бортов на хранении у АФЛ. Сразу скажу, на самом деле их чуть больше. Четверть парка в нелетном состоянии. Еще вопросы какие-то остались? Тогда вспомним. Армавиа юзала ССЖ. Где Армавиа? Московия юзала ССЖ. Где Московия? Sky Aviation юзала ССЖ. Где Sky Aviation? Lao юзал ССЖ. Где Lao? Центр-Юг юзал ССЖ. Где Центр-Юг? Бурал пытался. Где Бурал? Ред Вингс еле ноги унес, вовремя поняли, что этот груз потопит к чертям всю компанию. Якутия плачет слезами горькими, но выхода пока найти не может. Еще вопросы остались?
Andrew 2017-07-14 21:36
А так да, очередной ваш местечковый патриотизм мне понятен. Неважно, что за компания, не важно что она юзает. Важно что из РОСТОВА. А значит зе бест. Ура! Аминь.
Юлия Бессарабова (фото) 2017-07-14 22:28
SkyExpress юзал Б-737, Авиалинии Кубани юзали Б-737, Трансаэро юзало Б-737, Аэросвит юзал Б-737, Авиалинии Харькова юзали Б-737, Татарстан юзал Б-737, Армавиа юзала Б-737 и много ещё других а/к-банкротов по всему свету юзали Б-737. Видимо, Б-737 тоже плохой самолёт.
Andrew 2017-07-14 22:31
удалено автором комментария
Andrew 2017-07-14 22:32
Нет, не плохой. А вот ССЖ - да.
Юлия Бессарабова (фото) 2017-07-14 22:33
Каждый имеет право на собственное мнение.
Andrew 2017-07-14 22:34
Время нас рассудит. Ставки сделаны. Ждать осталось не долго.
BKSX 2017-07-14 22:40
Andrew вы демагог, хватит чушь нести. Придумал себе теорию и давай демагогию тут разводить
Ляпучка 2017-07-18 02:21
Не, ну так-то да, на приколе их много стоит...
liv444 2017-07-20 16:42
Andrew 2017-07-14 22:32
Нет, не плохой. А вот ССЖ - да.
---------------------------------------------
Забавно наблюдать.
Значит, что:
а) банкротства а/к юзавших б-737 с самолетом не связаны и никакой "плохой кармы" у самолета нет;
б) банкротства а/к юзавших SSJ-100 напрямую связано с "плохой кармой" самолета.
Отсюда Вы сделали вывод, что ... " Выбор стартового типа ВС предопределяет судьбу новой а/к. А жаль."
"какие ваши доказательства?", кроме избитого списка "неудачников"?
А если эта а/к будет цвести и пахнуть? И в 21-22 годах получит очередные самолеты?
Почему не "дохнут" Ямал, ИрАэро, Якутия?
Про мексов, афл и сити уже и не спрашиваю?
Может быть дело в другом? ... В бессмертном: "Дело было не в бобине, а дурак сидел в "кабине"?
Andrew 2017-07-20 17:38
liv444, о какой карме речь? Это ваше выражение, я его не использовал. Я говорил исключительно о технической надежности типа ВС. У ССЖ она неуклонно стремится к нулю.
Что касается банкротсва, то эта участь постигла те а/к, которые сделали ставку на ССЖ как на основной тип в парке. В нашем государстве механизм выглядит просто: сделали ставку на ССЖ как на основной тип => получили Н-ое кол-во отказов => не смогли обеспечить выполнение центрального расписания и должное резервирование => Росавиация прикрывает контору после ряда китайских предупреждений. За бугром несколько иначе, там Росавиации, увы, нет.
Ямал только начал юзать, но проблемы еще впереди. Ираэро и Якутия с ними уже столкнулись. Пока спасает лишь то, что в парке ССЖ у них не первые скрипки. Тем не менее, думаю скоро выводы будут сделаны.
Что же касается АФЛ, тот тут вообще картина иная. Ни для кого не секрет, для чего им понадобились ССЖ вообще. К счастью, компания не делала на них ставку вообще никакую и использует на рейсах по остаточному принципу, имея возможность заменить на иные типы ВС. Кроме того, возможности компании позволяют пережить в целом без серьезных последствий нелетное состояние хоть всех 30 машин.
Kirin (фото) (A) | (R) | 2017-09-07 10:26
Первый рейс Ростов-Москва-Ростов 21 сентября, билеты от 888р (осталось мало, дальше по 1980р).
Второй рейс Москва-Омск-Москва, билеты на некоторые дни ещё есть по 888р, надо лететь!
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Сухой SuperJet-100:

КБ: Сухой
тип: SuperJet 100-95LR
завод-изг.: КнАФ ЗАО ГСС
тек. состояние: лизинг
зав. номер: 95128
тек. бортовой: RA-89079
перв. полет: 2017.03.23
дата выпуска: 2017
тек. авиакомпания:  Азимут
примечания:
Борт предназначен для АК Azimut (г. Краснодар).
Борт поставляется в лизинг от ГТЛК (Государственная Транспортная Лизинговая Компания).

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px):