Антон Ч | 2017-09-06 15:46:00 | 217299
Приятно видеть что собирают этот исторический самолёт. 40 лет назад именно он поставил абсолютный рекорд высоты!



http://www.fai.org/records/news-of-records/43485-on-this-day-in-history-alexandr-fedotov-flies-into-the-record-books



А как дела с б/н 38 и 08?

Fencer | 2021-08-06 09:02:00 | 223419
@ Антон Ч (2017-09-06 15:46)

> А как дела с б/н 38 и 08?

МиГ-25П б/н 38 https://russianplanes.net/sern/84028605

МиГ-25ПДС б/н 08 https://russianplanes.net/sern/84018081

Вид сверху на музейную площадку 14 августа 2020 года https://russianplanes.net/id270573

Fencer | 2021-08-06 08:58:00 | 223418
Продали на сторону и готовят к отправке новому владельцу http://forums.airforce.ru/matchast/7248-reestr-mig-25-a-5/

VVN | 2017-10-04 08:20:00 | 217278
правильное написание сн: 1015310(он же формулярный), либо 10-10(технологический, по заводу) с дефисом, тк пропущен шифр завода, в то время ЗИЧ, Новосибирск.

Вадим874 | 2017-10-04 19:32:00 | 223404
Да, 1015310, поправил на всех фотографиях

Павел Поликарпов | 2017-09-05 19:41:00 | 217273
Ого, это часом не из 48-1?

Август | 2021-11-28 18:42:09 | 252968
как то странно его обрезали для пилотажного стенда

Евгений Лебедев | 2017-09-05 19:51:00 | 223401
Не знаю, документов по нему нет, только строчка, пилотажный стенд изд.48.

Евгений Лебедев | 2017-09-05 15:23:00 | 217241
https://vk.com/id3843614?z=photo3843614_456240796%2Fphotos3843614 шильдик на стабилизаторе.

Сергей Пахотин | 2017-09-06 00:50:00 | 223372
https://russianplanes.net/id149370

Антон Петров | 2017-09-05 17:49:00 | 223371
"Агрегат 7482" - скорее всего, это номер собранного узла, т.е. стабилизатора. Самолет собирался на заводе из готовых узлов. Стыковали из того, что лучше подходило друг к другу. Поэтому номера на шильдиках различных узлов могут не совпадать. Такая же ситуация наблюдается на самолетах более поздних годов выпуска - МиГ-21, МиГ-23, Су-9 и т.д.

Вадим874 | 2017-09-05 14:21:00 | 217216
Оно как в музеях бывает - кто-нибудь ошибочно установил номер, указал под фото, и пошло-поехало... Ничего сложного нет - поправить инфу под фотографиями, если ошибка выявилась.

Здесь другой случай. 8-я серия, 48-й самолёт, 153-й завод.

0848 или 0815348, и так правильно, и этак. Как правильней? Я не знаю.

Реестр военных самолётов - это будущее РП. Тогда, будем надеяться, и сложится единый подход:)

Вы, Евгений, правильно делаете, что выкладываете здесь фото шильдиков с номерами. Комментарии с какими-то деталями из истории, ссылками на фото и тд очень помогают реестрологам, даже спустя годы, когда руки у них доходят до составления карточки вс

Евгений Лебедев | 2017-09-05 15:10:00 | 223358
Вадим, по Су-9 правильно с номером 0815348 , чуть позже выложу номерочки нанесенные на стабилизаторе еще на заводе). По И-153 лежащему там тоже есть вопросы. По сайту он 7325, а в субботу нашел шильдик в отличном состоянии с номером 7482, его тоже тоже выложу. Скорее всего придется всем миром править....

Антон Петров | 2017-09-05 15:09:00 | 223357
На Су-9 (10-красный) заводской номер нанесен в нескольких местах в различных вариантах. Например, на плоскостях стабилизаторов он указан как 0815348, а на торцах стабилизаторов, прилегающих к фюзеляжу, как 0843. Этот же номер (0843) указан в "Решении о внесении дополнений в программу приватизации муниципального имущества Красногорского р-на за 2012 г.". Сути это не меняет - оба варианта правильные.

Проблема в другом. При сборке в Медыни однотипных самолетов сборщики не заморачивались заводскими номерами и пристыковывали к фюзеляжу одного самолета крылья и стабилизаторы от других. А началось это ещё на Ходынке, когда после действий вандалов, на самолеты прикручивали мелкие демонтированные детали типа лючков, щитков ниш шасси и т.п. Поэтому с заводскими номерами в Медыни надо быть очень осторожно и внимательно! Особенно, если рядом стоят однотипные борта!

Евгений Лебедев | 2017-09-05 08:59:00 | 223355
Вадим, по Медыни, после отсьема бирок, возникли вопросы с номерами на ресурсе. Су9 к примеру он не 0848,как указано на ресурсе под всеми его фотографиями, а имеет полный номер 0815348.

Вадим874 | 2017-09-05 08:29:00 | 223354
Не уверен, что правильно указал номер.

В 1990-м уже была 11-я серия, а на этом аппарате 91-го г.в. снова 01-я?

Прошу знающих людей высказаться.