233709 | Вадим874 | 2018-07-11 12:45:00 | 233709
Евгений, а самолёт-то сам где? Неужто не сняли?:) |
| Вадим874 | 2018-07-11 13:50:00 | 233229
Блин. Дети не дали появиться первому и единственному фото этого самолёта на сайте:) |
| Евгений Лебедев | 2018-07-11 13:29:00 | 233228
Вадим, он был облеплен детворой, не в формате сайта. | ...и ещё 33 комментария
|
|
|
233243 | Евгений Лебедев | 2018-07-05 00:41:00 | 233243
На киле проглядывает Алжирский камо)))) | |
|
|
233201 | Евгений Лебедев | 2018-07-03 23:13:00 | 233201
Блин, не прицепился Башкортостан, поправьте пожалуйста. Можно ли добавить Кумертау-Холмогоры в реестр аэропортов? |
| Евгений Лебедев | 2018-07-04 14:05:00 | 233106
Спасибо. Прошу прикрепить к аэродрому Кумертау-Холмогоры следующие фото: 209338,209335,208995,208994. | |
|
|
233080 | Сергей Петровский | 2018-07-02 07:59:00 | 233080
А год правильно написан? |
| Евгений Лебедев | 2018-07-02 11:54:00 | 233049
Снято на прошлой неделе. Вадим874 спасибо! Попрошу местных глянуть еще раз. |
| Вадим874 | 2018-07-02 10:03:00 | 233048
Евгений, искать надо здесь - http://142.r.photoshare.ru/01422/00d905e0aa95c4ccb681657e93083bcd8d01a0d1.jpg | |
|
|
232793 | Юрий Дорошенко | 2018-06-30 05:45:00 | 232793
У меня есть оригинал этого снимка. К сожалению Илья Иконников искажает действительность с местом съёмки, на фото один из аэродромов КБ Камова, на фото испытания вертолёта. В хорошем качестве скан я публиковал у себя, где хорошо видно особенности конструкции и самое главное бортовой номер. Заводской номер отсутствует. Года скорее всего 1957-1959 |
| Юрий Дорошенко | 2018-06-30 07:48:00 | 232996
Данное фото из ОКБ Камова, а не Архангельского региона. Ка-18 с ВДНХ попал потом в ЦДАиК, потом в Монино, откуда исчез в неизвестном направлении. Номер его был 68627. Ну еще несколько раз демнострировались кратковременно пару прототипов. Этот в таких цветах не был...
Во избежание конспирологии, вот данный снимок без замылеваний всяких http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/KA-18/L0005-003.jpg
Кстати на момент мне его предоставление Геннадием Федоровичем снимок нигде не публиковался...
В ГУ ГВФ, только один из прототипов Ка-18 с з/н 41 эксплуатировался в ГосНИИ ГА. Остальное все было серийное. Воспоминания очень интересная вещь, искажающая действительность. |
| Михаил Кох | 2018-06-30 07:34:00 | 232995
Ну да, в том что это СССР-Л0005 сомнений мало. А вот наверное и тот самый аэродром https://cdn4.img.sputniknews.com/images/11755/48/117554895.jpg
А этот борт не выставлялся на ВДНХ? Насколько я помню, в книжке у архангельских вертолетчиков было воспоминание что 1-й свой Ка-18 они забирали с ВДНХ, конец 50-х. |
| Юрий Дорошенко | 2018-06-30 05:31:00 | 232993
Можете записывать бортовой номер СССР-Л0005 |
| Юрий Дорошенко | 2018-06-30 05:30:00 | 232992
Это один из прототипов Ка-18, бортовой номер СССР-Л0005.
У него была отличительная окраска и самое главное отличия в элементах конструкции.
Я склоняюсь, что это второй прототип, но не факт.
П.С. Для любителей поспорить, серийный Ка-18 имели отличия от несколько первых прототипов. Неверующие могут посмотреть многочисленные фотографии прототипов и сравнить их с малочисленными фотографиями серийных машин. В споре участвовать с доказательством очевидного ненамерен... С историей Ка-18 знаком не по интернету... | ...и ещё 12 комментариев
|
|
|
