Петр Куценко
Петр Куценко
| Ми-4А sn 01189/189-01 | ? |  Россия (СССР) - ВВС | edited | 2026-04-21 Максим Александрович | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
| Ил-62М sn 70303/03-03 | СССР-86673 |  Аэрофлот - МГА СССР | edited | 2026-03-11 Максим Александрович | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
| Ту-134АК sn 63961/63-16 | RA-65729 | Россия (СССР) - ВВС | edited | 2025-03-17 Максим Александрович | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
| Су-30МКК sn 96310401012 / Т10У-5/01-02 | 05 | Россия (СССР) - МАП | edited | 2024-07-15 Максим Александрович | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 22:57 А дата съёмки верная? Так как он уничтожен с 30.11.1994 на 01.12.1994 в аэропорту Грозного. Данное фото очевидно уже после уничтожения Су-25... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 16:32 ●37205 Су-27П №25 синий (выпущен ОТК 03.04.1992)(сдан 24.07.1992), с 10.08.1992 в 594 уиап 148 ЦБП (Саваслейка), десятичасовой перегон с завода в часть, 01.12.1992 перегон на а/д Дорохово (Бежецк), с 03.12.1992 в 611 иап (Бежецк), получил №22 красный, на 25.11.2005 налёт СНЭ 588 ч, 07.08.2009 лётчиком Шаталовым осуществлён перегон в 3 иап (Крымск), налёт СНЭ 973 ч / 1087 п, 02.06.2015 находится на хранении в Крымске (б/н сохранён), на 04.2018 находится на 275 АРЗ (Краснодар), в марте 2021 г. замечен в Парке «Патриот» в Каменск-Шахтинске Ростовской области, планируется к установке в виде памятника; | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 15:23 Была же подобная фотография уже, только немного с другого ракурса -> https://russianplanes.net/id204372 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 23:15 Борт 831 иап (Миргород). Благодарю за отличные раритетные фотографии! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 23:12 Вероятно принадлежал 24 оаэ ПВ КГБ (в/ч 9997)(Одесса), где на момент развала имелось четыре Ка-27ПС. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 21:36 Интересный борт...может подскажите где снято :) Чтобы определить принадлежность борта? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 10:55 Редкое фото. Борт во времена службы (23.06.1992 - 10.04.1996) в 871 иап (в/ч 53990)(а/д Смоленск-Северный). В 1996-м был передан в 237 цпат (Кубинка). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 00:37 Чуть выше колеса левой основной опоры шасси виден еле заметный шрифт..возможно на оригинале удастся разобрать заводской номер? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 23:29 Вот это да...где интересно откопали такой раритет? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 23:23 А где вы мох увидели? :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 10:05 Крымский борт в гостях или передан насовсем? :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
| Ту-154А sn 75A100/0100 | СССР-85100 | Аэрофлот - МГА СССР | edited | 2019-04-30 Максим Александрович | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 00:26 Поправка: борт №61 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 00:03 Человек накрывающий брезентом кабину Су-27 на фотографии вышел на связь и уточнил, что фотография была сделана в промежутке 17-20 августа 1990 года :) "Фотография была сделана в августе 1990 г. Самолет перегоняли в Липецкий аэропорт, он там стоял на праздновании Дня Воздушного Флота СССР. Перелетел он в пятницу, стоял зачехленным до воскресенья. В воскресенье была наземная экспозиция, в понедельник самолет перегнали обратно на Липецк-2." | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Алексей Коваль | 16:49 Эх... но тоже хорошо, наверное. Уже и фоточки есть:https://www.facebook.com/jurmalaairport/posts/3006141656078266?__xts__[0]=68.ARBvjZprqGniwJ73may6hRky31RYti_9_ImsFP8Iuva9T7RdEmMElrwRuVRyFV4RnMlS1TH-uzoLitj53s7yHI7jiPYBTjpK3dkPj2phkcV1Pi83mOc7faEkbMPYymjW0uvFCHmvc1foWKyJ_y858mkddH7eaAX53DZ1lT2BiZpEQG-MiUGSPC_OBRYc4qnEfXTLF7cyoYCHWi2XqeUabAgCpHcM9OLyamV75-xMYaHy90AoMbe_E_IOCAwxoeTp3mIvW1z4lxM1SrAi4rieRiKkUcpGp_QaOz6OLKDpOaw9dc_dQcAtyLV8EcZPLslVYday7tP018omjs_H3ur3cYlM0A&__tn__=-R и видео: https://www.facebook.com/jurmalaairport/posts/3006428672716231?__xts__%5B0%5D=68.ARCgif0Bxzrj-MPX5eEXJdguGwTD1_7ywVvUWZhePZFGmc5OwZ_3Zx5gSyZ8LgFd3ODKyFX7q25AYQNPjn5gX8zWw5rSbLN1GseONH-qHmHZFwMq29DwtTrpUHa7IA5NGCOnqYaldpCil_323N0Yba32WpNOFC0dt3LreEKoMa71gZTPL9RXeEd9VXPrX0AUxpztFUpQXPJQcU4PsARJEGu5j1inWRXZtnKbgtAO35ZU5SpVNUGZjFRcICOOR9LeFbdKqO8zabwTN8AMD-nL_Ls0ThcljT_2u8co9KB9KJY2mAoyTZzLmdJ1krpprSP1ibEcHS0oBpraI_tu7KS3bQ8Spj7y6s0dfHmRbpGEj2z8cl_VuuKBi84gZvNCVoKPVOBP7WUHn9VMEfCoZbAPweIa-6ZEg9yTqXzhGhR71uujUpSmoQdXAurknf64CKMJZ8OOl4QLTqus41jtpqnpk8x4mNU69k7_CNDaXk0dLT-nrm3YzbliOtTmGZ-vQRcYI6c&__tn__=-R | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №206674. отписаться |
| Петр Куценко | 08:45 Перелетел в Латвию (Тукумс) 6 января, скорее всего на вечную стоянку в музей SKY ZOO. Летом на авиаашоу Wings Over Baltic его планируют открыть для посетителей. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №206674. отписаться |
| Petr | 16:54 Улетел под Казахским бортовым (действующая). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №206674. отписаться |
| Алексей Коваль | 19:51 Рада изначально заявляла, и сию тоже, что у них два Ил-62, а ожидаемый второй ушёл отчего-то в иные края... теперь, видимо, точно два ). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №206674. отписаться |
| Даниил Кирин | 19:15 А под каким бортовым? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №206674. отписаться |
| Petr | 18:38 Да Ил-62 грузовой. Но без грузовой двери. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №206674. отписаться |
| Алексей Коваль | 18:26 Ил-62?! Не конвертированный? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №206674. отписаться |
| Petr | 18:21 Сегодня улетел навсегда. В Белоруссию. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №206674. отписаться |
 | Максим Александрович | 20:45 Изначально в 1987 году выпущен как Су-27, служил в Ключево (ПНР) потом в Бесовце, 14.09.1994–03.03.2000 прошёл ремонт и переоборудование по варианту Су-27СК, для обучения иностранных лётчиков в 797 уап (Кущёвка). Визуально Су-27 от Су-27СК почти ничем не отличается, так что исправлю на основной тип на "Су-27". В августе 2016 г. установлен в виде памятника в честь 55-летия г. Курганинск (Краснодарский край). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 10:48 Я бы не торопился так просто вычёркивать ШОАО из истории после 1970 года. Документально не подтверждено, но по сведениям ветеранов ШОАО МТУ МВС был преобразован в ЭУ ЦУМВС только в мае 1976 г. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 21:54 Как допустили такое разгильдяйство?...ведь это не в ТЭЧ полка на скорую руку намалевали, а на заводе-изготовителе в Иркутске... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
| Ан-30 sn 0401/04-01 | RF-36053 / 41 | Россия (СССР) - ВВС | edited | 2018-06-16 Максим Александрович | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 09:13 Евгений Лебедев, благодарю за формулярные данные! Возможно вам также известны и дата изготовления, выпуска, а также даты движения в частях? :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 13:04 Интересно, это один и тот же борт или разные? https://russianplanes.net/id228496 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
| Ан-24Б sn 97305705/057-05 | СССР-46346 | Аэрофлот - МГА СССР | edited | 2018-05-23 Максим Александрович | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
| Ан-24Б sn 57302008/020-08 | СССР-46800 | Аэрофлот - МГА СССР | edited | 2018-05-23 Максим Александрович | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
| Як-40 sn 9820800/00-08 | СССР-87673 | Аэрофлот - МГА СССР | edited | 2018-05-23 Максим Александрович | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
| Ту-134А sn 1351309/13-09 | СССР-65729 | Аэрофлот - МГА СССР | edited | 2018-05-23 Максим Александрович | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
| Ми-2 sn 520408057/004-08 | СССР-15858 | Аэрофлот - МГА СССР | edited | 2018-05-23 Максим Александрович | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
| Ми-2 sn 530211126/002-11 | СССР-15814 | Аэрофлот - МГА СССР | edited | 2018-05-23 Максим Александрович | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
| Максим Александрович | 12:57 В кадр попал редкий борт Су-27 №14 (36911014513), судьба которого до сих пор не известна. Судя по советским регистрационным номерам и наличию Як-42 в Липецке, съёмка сделана в промежутке август 1991 г. - август 1993 г. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
 | Максим Александрович | 12:33 Дата съёмки разве правильная? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Максим Александрович. отписаться |
