Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Принадлежал ГосНИИ ГА. Первый Ил-62 с двигателями НК-8-4, также на этой машине были внедрены и другие новинки. Прототип Ил-62М. Первый полет с двигателями Д-30КУ 13.3.69. Далее в соответствии с решением Комиссии Президиума Совета Министров СССР от 8 сентября 1969 г. об увеличении пассажировместимости Ил-62М с этим бортом велись дальнейшие работы по модернизации его в Ил-62М-200 (Ил-62МА), но модификация не была принята. Опыт по увеличению пассажировместимости и разработке нового интерьера Ил-62М-200 был использован при создании "широкофюзеляжного" интерьера для серийных самолетов Ил-62М с меньшей пассажировместимостью.
Ле Бурже'71 (бортовой 830). В 1973 г выставочный номер 454. В августе 1992 г. передан в РКИИГА. Испытатели сажали его на ВПП а/п Спилве (1700 м)...реверс двигателей включали ещё в воздухе над БПРМ.
фото НЕ МОЕ, кроме авторства все права принадлежат мне.
1-й с этой регистрацией.
В карточку борта стоит внести дополнение по поводу второго выставочного номера
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Кирилл Тарасов, srsr78, Вадим874, Максим Александрович, Андрей, Шаньгин Роман, Андрей Егоров, URKW, Александр Дошин, Дмитрий Лоханов, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, Гайнутдинов Р.А., Вячеслав Пьянков , Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, Александр Самсонов, Чэнь Сянюй, Москвитин Михаил (всего - 30)
поблагодарили: kiba, Максим Максимов, Лысенко Сергей, Виктор Овчаренко, Евгений Милеев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Алексей Боярин (Aviavoron), Дмитрий Яковлев, Дмитрий Неверов, Александр Шулик, Денис Федорко, Михаил Тамбовцев, Сергей, Дмитрий О., Михаил Мизикаев, Филиппэ Бастос, Владимир Васильев, srsr78, Сергей Петровский, Сергей Григорьев, Василий Егоров, Эмиль Валуев, Михаил Громов, Станислав, Михалыч, Ахат, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Максим Александрович, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, авиафил, Шаньгин Роман, USSR-85049, Николай Шишкин, Васильев Александр, Глеб Шмаков, Roman, Николай Смирнов, Сергей_В, Владимир Гусев, Andrey Shkurin, Сергей Васильев, Игорь Маркович, Владимир Петкевич, Виктор Жиренков, Александр FILINVIDEO, Ivan, Виталий Ковтун, Константин Абрамов, Андрей Крылов, Алексей Коваль, Андрей Вечернин, Илья Миронов, Александр Шишов, еиелеф, Китановски Дмитрий, Эдуард З., Москвитин Михаил (всего - 61)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11 Версия: 6 (от 2023-10-18 09:52) показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
2564
32
0
