✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Валерий

Фото
11

Показов
18 657

Лайков
16

На сайте
Фев 2009

Валерий

Фото
11

Показов
18 657

Благодарностей
16

Регистрация
Фев 2009

Лента новостей:

2018-04-10

	viktorija33 \| 2018-04-10 20:38:20 ЛЕТАЛ!ЛЕТАЛ!!

	Petr \| 2018-04-10 20:38:02 я одного не понял, он вообще летал или нет...

	Алексанр Новиков \| 2018-04-10 20:35:30 2JetRanger - в студию, как говорится!)

	Алексей Резниченко \| 2018-04-10 20:35:01 Алексей, если Ваше фото было показано без указания автора и ссылки на сайт где оно было размещено и это как-то зафиксировано, то Гражданский Кодекс стоит почитать на сон грядущий ;)

	Алексей Власов \| 2018-04-10 20:34:53 Тогда они просто красавцы:)) У меня Вести-24 тупо с@#$plbkb vj. ajnre 85564 для сюжета и всё. Удивительно, что хоть кто-то озабочивается такими щепитильными вопросами.

	Алексей Власов \| 2018-04-10 20:34:53 Интересно, Кирилл, люди, опубликовавшие твоё фото в статье википедии спрашивали твоего ращрешения на публикацию? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BB-86

	Кирилл Науменко \| 2018-04-10 20:34:53 Спрашивали,как это не странно =)

	JetRanger \| 2018-04-10 20:33:31 У меня есть много фоток как их останки гниют в Якутской тайге ;)

	Антон Удинский \| 2018-04-10 20:33:31 я бы хотел посмотреть как рубят этот КАТЕРПИЛЛЕР!

	JetRanger \| 2018-04-10 20:33:30 CATERPILLAR УБИЙЦА!

	Антон Удинский \| 2018-04-10 20:31:57 ничего кроме жуткого мата, комментируя этот кошмар, сказать не могу..

	Антон Удинский \| 2018-04-10 20:31:57 2flymanager: и кто же этот налог выдумал интересно??

	flymanager \| 2018-04-10 20:31:57 Транспортный ? Правительство и Минфин.

	Донской \| 2018-04-10 20:31:57 Про транспортный налог - хорошая шутка получилась, некоторые охотно верят всему.

	flymanager \| 2018-04-10 20:31:57 Донской, а в чем шутка ?

	Донской \| 2018-04-10 20:31:57 Транспортный налог не уплачивается, в чстности: - если ТС не зарегистрировано (для ВС - в Реестре ГВС) - если оно "находится в собственности (на праве хозяйственного ведения или оперативного управления) организаций, основным видом деятельности которых является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок" В данном случае - оба этих случая.

	Антон Удинский \| 2018-04-10 20:31:57 я вот никак не могу взять в толк почему нельзя ремоторизировать 86-ой как это было сделано американцами с их ДС-8 и В-707??? Разве ПСы им не подойдут как подошли новым модификациям Ил-76 и Ил-96??

	dimofei \| 2018-04-10 20:31:57 2Антон Удинский - так ведь есть же Ил-96, и тот особенно никому не нужен. Как раз широкофюзеляжный, дальнемагистральный, с ПС-90...

	Антон Удинский \| 2018-04-10 20:31:57 я даже догадываюсь ПОЧЕМУ он не нужен

	Алексей Резниченко \| 2018-04-10 20:30:51 Всех защитников Отечества с праздником! УРА!!! Кстати, я тысячный, кто посмотрел этот кадр!!! Приз мне!!! :))))

	Erik \| 2018-04-10 20:30:51 а я 1005))))))))))))))))

	Кирилл Науменко \| 2018-04-10 20:30:50 Продолжительность полета наверно как и у обычного Ила) Читал определение из книжки - воздушный командный пункт по руководству ядерными силами страны,если наземные пункты выведены из строя. Например,по сигналу с борта можно запустить баллистическую ракету.

	Вячеслав Смигунов \| 2018-04-10 20:30:50 Я был в одном таком командном пункте. Музей РВСН в Николаевской области Украина. Глубина КП - 36 метров (12 этажей под землей, стоимость строительства 20 млн советских рублей в ценах 1975 года). Защита расчитана на прямое попадание ядерной бомбы. Уничтожить такой КП не возможно в принципе. Если уничтожить такой КП, то что же останется от самолета, который стоит на аэродроме без защиты? Его же не спрячешь в тайге и не на каждом провинциальном аэродроме его принять можно.

	Антон Харисов \| 2018-04-10 20:30:50 Наверное считается, что окраска помогает обмануть. Ну не зщас конечно. Щс мало чего в такой окраске. А так, или бомбанут самоёт или всё-же его заранее подымут, всё равно везде есть свои люди я так думаю.

	Антон Хаас \| 2018-04-10 20:30:50 Потрясающий зверь и отличное фото!

	Вячеслав Смигунов \| 2018-04-10 20:30:50 Когда-то в школе на НВП, военрук гоорил, что при запуске ракеты в Германии, после ее обнаружения, объявляют тревогу и есть 30 минут чтобы спрятаться в укрытие. За 30 минут такой КП можно поднять в воздух. Если место базирования находится за Уралом, то есть шанс уцелеть при ядерной атаке и командовать РВСН с такого самолета. П.С, Очень удивило в комнате дежурства (там где кнопку на пуск нажимают) наличие телевизора. Оказывается, при разрушении каналов связи коды пуска должны были

	Валерий \| 2018-04-10 20:30:50 Красота и мощь!

	Кирилл Науменко \| 2018-04-10 20:30:50 Регулярности не существует,то летают 3 раза в неделю минимум и по многу,то месяц стоят) Про аэродром написано в данных снизу)

	UR74009 \| 2018-04-10 20:30:50 Продолжительность полета средния и решаемые задачи типовые.Как электронный борт модернезировали или все на совковых 286 и 386 летаем бцвмах.Надежность эл.спец комплекса выше чем не пресловутом А50 ????

	cast_out \| 2018-04-10 20:30:50 Хм, а на анете только один его кадр =)

	UR74009 \| 2018-04-10 20:30:50 ДА были времена в 80 годы. Советские школьники знали лучше Американские ракеты чем свои. Першинги 1 а.1б и 2 й ,Поляриси и МХ ,Трайдент. Демонстрации нет Першингу и еще всякого дурного.А боялись показывать свою технику и ловили по заводу КМЗ(АНТК)кто снял на стапеле первый Руслан в 79 год(публикация Флай ревю 80 года).Модернизацию Ил82 проходили по спец.комплексам. ??? Ил все наше Минрадиопром СССР с А735-3.

	Антон Харисов \| 2018-04-10 20:30:50 Зато другого борта не один.

	Петрович \| 2018-04-10 20:30:49 Когда-то считалось, что эти самолеты (204 и 96), должны были стать флагманами Советского Аэрофлота. К сожалению это не случилось!

	Сергей Купров \| 2018-04-10 20:30:49 надо деньги для разработки новых двигателей.........а вот на это нам тратить деньги обидно......плюс у них огромная стоимость ремонта....завод то один....в воронеже......

	Валерий \| 2018-04-10 20:30:49 Вдали 85836 на хранении

	Валерий \| 2018-04-10 20:30:49 Ничего, ПС-90А2 повесят. Ешё полетают.

	kiba \| 2018-04-10 20:30:49 интересно, что на двигателе написано кажется, ПС-90АТ?

	Валерий \| 2018-04-10 20:30:49 Ещё не скоро!

	Владимир Кошелев \| 2018-04-10 20:30:49 да это понятно, мы гордимся устаревшими машинами, потому что нет смены, нет ничего нового

	Петрович \| 2018-04-10 20:30:49 Блажен, кто верует.

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.