Валерий
Валерий
 | Александр Кильчицкий | 20:38 ЛЕТАЛ!ЛЕТАЛ!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16401. отписаться |
| Petr | 20:38 я одного не понял, он вообще летал или нет... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16401. отписаться |
 | Алексанр Новиков | 20:35 2JetRanger - в студию, как говорится!) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16058. отписаться |
 | Алексей Резниченко | 20:35 Алексей, если Ваше фото было показано без указания автора и ссылки на сайт где оно было размещено и это как-то зафиксировано, то Гражданский Кодекс стоит почитать на сон грядущий ;) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| Алексей Власов | 20:34 Тогда они просто красавцы:)) У меня Вести-24 тупо с@#$plbkb vj. ajnre 85564 для сюжета и всё. Удивительно, что хоть кто-то озабочивается такими щепитильными вопросами. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| Алексей Власов | 20:34 Интересно, Кирилл, люди, опубликовавшие твоё фото в статье википедии спрашивали твоего ращрешения на публикацию? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BB-86 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| Кирилл Науменко | 20:34 Спрашивали,как это не странно =) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| JetRanger | 20:33 У меня есть много фоток как их останки гниют в Якутской тайге ;) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16058. отписаться |
| Антон Удинский | 20:33 я бы хотел посмотреть как рубят этот КАТЕРПИЛЛЕР! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16058. отписаться |
| JetRanger | 20:33 CATERPILLAR УБИЙЦА! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16058. отписаться |
| Антон Удинский | 20:31 ничего кроме жуткого мата, комментируя этот кошмар, сказать не могу.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16058. отписаться |
| Антон Удинский | 20:31 2flymanager: и кто же этот налог выдумал интересно?? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16058. отписаться |
| Flymanager | 20:31 Транспортный ? Правительство и Минфин. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16058. отписаться |
| Донской | 20:31 Про транспортный налог - хорошая шутка получилась, некоторые охотно верят всему. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16058. отписаться |
| Flymanager | 20:31 Донской, а в чем шутка ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16058. отписаться |
| Донской | 20:31 Транспортный налог не уплачивается, в чстности: - если ТС не зарегистрировано (для ВС - в Реестре ГВС) - если оно "находится в собственности (на праве хозяйственного ведения или оперативного управления) организаций, основным видом деятельности которых является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок" В данном случае - оба этих случая. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16058. отписаться |
| Антон Удинский | 20:31 я вот никак не могу взять в толк почему нельзя ремоторизировать 86-ой как это было сделано американцами с их ДС-8 и В-707??? Разве ПСы им не подойдут как подошли новым модификациям Ил-76 и Ил-96?? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16058. отписаться |
| Дмитрий Еленский | 20:31 2Антон Удинский - так ведь есть же Ил-96, и тот особенно никому не нужен. Как раз широкофюзеляжный, дальнемагистральный, с ПС-90... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16058. отписаться |
| Антон Удинский | 20:31 я даже догадываюсь ПОЧЕМУ он не нужен | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16058. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:30 Всех защитников Отечества с праздником! УРА!!! Кстати, я тысячный, кто посмотрел этот кадр!!! Приз мне!!! :)))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| Erik | 20:30 а я 1005)))))))))))))))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| Кирилл Науменко | 20:30 Продолжительность полета наверно как и у обычного Ила) Читал определение из книжки - воздушный командный пункт по руководству ядерными силами страны,если наземные пункты выведены из строя. Например,по сигналу с борта можно запустить баллистическую ракету. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| Вячеслав Смигунов | 20:30 Я был в одном таком командном пункте. Музей РВСН в Николаевской области Украина. Глубина КП - 36 метров (12 этажей под землей, стоимость строительства 20 млн советских рублей в ценах 1975 года). Защита расчитана на прямое попадание ядерной бомбы. Уничтожить такой КП не возможно в принципе. Если уничтожить такой КП, то что же останется от самолета, который стоит на аэродроме без защиты? Его же не спрячешь в тайге и не на каждом провинциальном аэродроме его принять можно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| Антон Харисов | 20:30 Наверное считается, что окраска помогает обмануть. Ну не зщас конечно. Щс мало чего в такой окраске. А так, или бомбанут самоёт или всё-же его заранее подымут, всё равно везде есть свои люди я так думаю. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| Антон Хаас | 20:30 Потрясающий зверь и отличное фото! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| Вячеслав Смигунов | 20:30 Когда-то в школе на НВП, военрук гоорил, что при запуске ракеты в Германии, после ее обнаружения, объявляют тревогу и есть 30 минут чтобы спрятаться в укрытие. За 30 минут такой КП можно поднять в воздух. Если место базирования находится за Уралом, то есть шанс уцелеть при ядерной атаке и командовать РВСН с такого самолета. П.С, Очень удивило в комнате дежурства (там где кнопку на пуск нажимают) наличие телевизора. Оказывается, при разрушении каналов связи коды пуска должны были | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| Валерий | 20:30 Красота и мощь! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| Кирилл Науменко | 20:30 Регулярности не существует,то летают 3 раза в неделю минимум и по многу,то месяц стоят) Про аэродром написано в данных снизу) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| UR74009 | 20:30 Продолжительность полета средния и решаемые задачи типовые.Как электронный борт модернезировали или все на совковых 286 и 386 летаем бцвмах.Надежность эл.спец комплекса выше чем не пресловутом А50 ???? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| Евгений Рябов | 20:30 Хм, а на анете только один его кадр =) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| UR74009 | 20:30 ДА были времена в 80 годы. Советские школьники знали лучше Американские ракеты чем свои. Першинги 1 а.1б и 2 й ,Поляриси и МХ ,Трайдент. Демонстрации нет Першингу и еще всякого дурного.А боялись показывать свою технику и ловили по заводу КМЗ(АНТК)кто снял на стапеле первый Руслан в 79 год(публикация Флай ревю 80 года).Модернизацию Ил82 проходили по спец.комплексам. ??? Ил все наше Минрадиопром СССР с А735-3. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| Антон Харисов | 20:30 Зато другого борта не один. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16213. отписаться |
| Петрович | 20:30 Когда-то считалось, что эти самолеты (204 и 96), должны были стать флагманами Советского Аэрофлота. К сожалению это не случилось! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16401. отписаться |
| Сергей Купров | 20:30 надо деньги для разработки новых двигателей.........а вот на это нам тратить деньги обидно......плюс у них огромная стоимость ремонта....завод то один....в воронеже...... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16058. отписаться |
 | Валерий | 20:30 Вдали 85836 на хранении | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16307. отписаться |
| Валерий | 20:30 Ничего, ПС-90А2 повесят. Ешё полетают. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16401. отписаться |
| kiba | 20:30 интересно, что на двигателе написано кажется, ПС-90АТ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16401. отписаться |
 | Валерий | 20:30 Ещё не скоро! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №13000. отписаться |
| Владимир Кошелев | 20:30 да это понятно, мы гордимся устаревшими машинами, потому что нет смены, нет ничего нового | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16058. отписаться |
| Петрович | 20:30 Блажен, кто верует. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №16401. отписаться |
