Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   5070
  •   6
  •   22

1 / 3

png png png png png png png png png
  •   5070
  •   6
  •   22
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Последний полёт 86111
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-86111
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: S7 Airlines 
    (
    ru
    )

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-86
  •  
  • Первый полёт: 1990
  • Завод-изготовитель: ВАСО
  • Бортовой: RA-86111
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: S7 Airlines 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Максим Аршинов (фото) | 2010-02-03 03:59 | #

..............!

-
0
+
Максим Аршинов | 2010-02-03 03:59

..............!

-
0
+
Максим Аршинов (фото) | 2010-02-03 04:00 | #

:((( Эхх!

-
0
+
Максим Аршинов | 2010-02-03 04:00

:((( Эхх!

-
0
+
Гриша Шанин (фото) | 2010-02-03 23:49 | #

это за чо его так

-
0
+
Гриша Шанин | 2010-02-03 23:49

это за чо его так

-
0
+
flymanager (фото) | 2010-02-04 00:25 | #

за большой транспортный налог

-
0
+
flymanager | 2010-02-04 00:25

за большой транспортный налог

-
0
+
Сергей Купров (фото) | 2010-02-04 17:08 | #

Плюс двигатели, разговаривал с пилотами Атланта...они тоже потихоньку переучиваются на бобики...обидно((((

-
0
+
Сергей Купров | 2010-02-04 17:08

Плюс двигатели, разговаривал с пилотами Атланта...они тоже потихоньку переучиваются на бобики...обидно((((

-
0
+
Владимир Кошелев (фото) | 2010-02-05 01:27 | #

эх, нет патриотов в нашем Отечестве, или их нет там, где они должны быть

-
0
+
Владимир Кошелев | 2010-02-05 01:27

эх, нет патриотов в нашем Отечестве, или их нет там, где они должны быть

-
0
+
Сергей Купров (фото) | 2010-02-05 17:17 | #

надо деньги для разработки новых двигателей.........а вот на это нам тратить деньги обидно......плюс у них огромная стоимость ремонта....завод то один....в воронеже......

-
0
+
Сергей Купров | 2010-02-05 17:17

надо деньги для разработки новых двигателей.........а вот на это нам тратить деньги обидно......плюс у них огромная стоимость ремонта....завод то один....в воронеже......

-
0
+
Владимир Кошелев (фото) | 2010-02-05 22:37 | #

да это понятно, мы гордимся устаревшими машинами, потому что нет смены, нет ничего нового

-
0
+
Владимир Кошелев | 2010-02-05 22:37

да это понятно, мы гордимся устаревшими машинами, потому что нет смены, нет ничего нового

-
0
+
carlos (фото) | 2010-02-06 00:29 | #

very crasy men.
Broken up this plane.

-
0
+
carlos | 2010-02-06 00:29

very crasy men.
Broken up this plane.

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2010-12-26 00:05 | #

ничего кроме жуткого мата, комментируя этот кошмар, сказать не могу..

-
0
+
Антон Удинский | 2010-12-26 00:05

ничего кроме жуткого мата, комментируя этот кошмар, сказать не могу..

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2010-12-26 00:06 | #

2flymanager: и кто же этот налог выдумал интересно??

-
0
+
Антон Удинский | 2010-12-26 00:06

2flymanager: и кто же этот налог выдумал интересно??

-
0
+
flymanager (фото) | 2010-12-26 09:08 | #

Транспортный ? Правительство и Минфин.

-
0
+
flymanager | 2010-12-26 09:08

Транспортный ? Правительство и Минфин.

-
0
+
Донской (фото) | 2010-12-26 09:44 | #

Про транспортный налог - хорошая шутка получилась, некоторые охотно верят всему.

-
0
+
Донской | 2010-12-26 09:44

Про транспортный налог - хорошая шутка получилась, некоторые охотно верят всему.

-
0
+
flymanager (фото) | 2010-12-26 10:09 | #

Донской, а в чем шутка ?

-
0
+
flymanager | 2010-12-26 10:09

Донской, а в чем шутка ?

-
0
+
Донской (фото) | 2010-12-26 10:35 | #

Транспортный налог не уплачивается, в чстности:
- если ТС не зарегистрировано (для ВС - в Реестре ГВС)
- если оно "находится в собственности (на праве хозяйственного ведения или оперативного управления) организаций, основным видом деятельности которых является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок"
В данном случае - оба этих случая.

-
0
+
Донской | 2010-12-26 10:35

Транспортный налог не уплачивается, в чстности:
- если ТС не зарегистрировано (для ВС - в Реестре ГВС)
- если оно "находится в собственности (на праве хозяйственного ведения или оперативного управления) организаций, основным видом деятельности которых является осуществление пассажирских и (или) грузовых перевозок"
В данном случае - оба этих случая.

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2010-12-26 11:31 | #

я вот никак не могу взять в толк почему нельзя ремоторизировать 86-ой как это было сделано американцами с их ДС-8 и В-707??? Разве ПСы им не подойдут как подошли новым модификациям Ил-76 и Ил-96??

-
0
+
Антон Удинский | 2010-12-26 11:31

я вот никак не могу взять в толк почему нельзя ремоторизировать 86-ой как это было сделано американцами с их ДС-8 и В-707??? Разве ПСы им не подойдут как подошли новым модификациям Ил-76 и Ил-96??

-
0
+
dimofei (фото) | 2010-12-26 22:42 | #

2Антон Удинский - так ведь есть же Ил-96, и тот особенно никому не нужен. Как раз широкофюзеляжный, дальнемагистральный, с ПС-90...

-
0
+
dimofei | 2010-12-26 22:42

2Антон Удинский - так ведь есть же Ил-96, и тот особенно никому не нужен. Как раз широкофюзеляжный, дальнемагистральный, с ПС-90...

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2010-12-26 22:45 | #

я даже догадываюсь ПОЧЕМУ он не нужен

-
0
+
Антон Удинский | 2010-12-26 22:45

я даже догадываюсь ПОЧЕМУ он не нужен

-
0
+
JetRanger (фото) | 2011-08-18 13:48 | #

CATERPILLAR УБИЙЦА!

-
0
+
JetRanger | 2011-08-18 13:48

CATERPILLAR УБИЙЦА!

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2011-08-18 21:56 | #

я бы хотел посмотреть как рубят этот КАТЕРПИЛЛЕР!

-
0
+
Антон Удинский | 2011-08-18 21:56

я бы хотел посмотреть как рубят этот КАТЕРПИЛЛЕР!

-
0
+
JetRanger (фото) | 2011-08-19 06:58 | #

У меня есть много фоток как их останки гниют в Якутской тайге ;)

-
0
+
JetRanger | 2011-08-19 06:58

У меня есть много фоток как их останки гниют в Якутской тайге ;)

-
0
+
Алексанр Новиков (фото) | 2012-02-03 12:47 | #

2JetRanger - в студию, как говорится!)

-
0
+
Алексанр Новиков | 2012-02-03 12:47

2JetRanger - в студию, как говорится!)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02