244477 | Кирилл Виноградов | 2019-02-05 00:46:00 | 244477
Потрясающе) |
| Инженер Авиационный | 2019-02-06 16:58:00 | 237910
...нет такого термина "командные р/станции". |
| Георгий Томин | 2019-02-06 10:03:00 | 237909
интересно, четыре штуки командных радиостанций. | ...и ещё 15 комментариев
|
|
|
240411 | Георгий Бовтик | 2018-11-04 19:35:00 | 240411
Четкая обработочка! |
| Иван Зубов | 2018-11-05 11:45:00 | 236083
Георгий, спасибо! | |
|
|
236364 | Аскер Аскеров | 2018-08-21 11:35:00 | 236364
Получается это J-11 |
| Чэнь Сянюй | 2018-08-22 02:04:00 | 234361
Администрации, можете ли вы добавить сеи типы “J-11, J-11B, J-11BS, J-15, J-16” в базу? |
| Иван Зубов | 2018-08-21 16:03:00 | 234360
Да, это он. А следом СК шел. | |
|
|
232388 | авиафил | 2018-06-22 14:04:00 | 232388
Жаль, что на базовых аэродромах не было, нет, да наверно, уже и не будет таких ангаров... |
| авиафил | 2018-06-22 14:10:00 | 232774
Умом Россию не понять...))) |
| Иван Зубов | 2018-06-22 14:05:00 | 232773
Будь там такие ангары, к нам такая красота на покраску не прилетала бы)) | ...и ещё 5 комментариев
|
|
|
230459 | авиафил | 2018-05-25 17:10:00 | 230459
Всегда, по крайней мере последние 50 лет, на самолетах Дальней Авиации тактический двузначный номер наносился на створках шасси. Это было узнаваемо, это было априори. Ну что этим манагерам (или как их там) неймется?( | |
|
|
Иван Зубов
