Макс Чистый
Макс Чистый
| L-39C sn 433021/30-21 | 127 |  Россия (СССР) - ВВС | added | 2023-10-29 DZ-AviaPhoto | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на карточку борта №271050 (L-39C 127). отписаться |
 | Jonathan | 17:49 Макс Чистый Нету там этого самолета. В 2014 году еще был, в 2015 нет как и сейчас | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №85593. отписаться |
| Макс Чистый | 13:54 Его не утилизировали до сих пор (2018). Хранится там же. Надо просто уметь Google.maps пользоваться. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №85593. отписаться |
 | Макс Чистый | 21:03 Так, наверное, поточнее будет 62.230205, 116.437665 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №129283. отписаться |
 | Евгений | 21:03 15 лет... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №214108. отписаться |
| Анатолий Бурцев | 21:03 Я наблюдал его взлёт,и записал в блокнот свои впечатления.Борт взлетел и начал набирать высоту неестественно для ИЛ-86 под углом 45 градусов.Потом,достигнув определённой высоты,но не очень высоко,под таким же углом,начал опускаться вниз.Да,когда он поднимался,было ощущение,что перестали работать двигатели,их нестало слышно.Опускаясь вниз борт перешёл в плоское положение и левым бортом упал за приводом 25 правой.После перехода в плоское положение снова были слышны двигатели.После падения,через ка | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №214108. отписаться |
| Анатолий Бурцев | 21:03 Катастрофа произошла в 15 часов 17 минут.В 16 часов 23 минуты полёты в аэропорту возобновились. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №214108. отписаться |
 | Буги-Вуги | 21:00 http://www.aex.ru/news/2016/8/3/157507/ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Даниил Кирин | 21:00 Сфоткал??? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Евгений Лебедев | 21:00 Готовят по программе ЛЛ Алмаз Антея. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Михаил Мизикаев | 21:00 Ребята сегодня машина совершала полеты (Заход с уходом без касания ) на URRR по курсу 04 кто что знает по какому поводу чудо ??? напишите когда следующий облет! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Вячеслав Бабаевский | 21:00 Готовят атаку на Алеппо. Будут лазером неверных насруттян выжигать. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Airhitcher | 20:59 Положенный срок хранения закончился - утилизировали. Кажется 5 лет. Могу ошибаться | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №85593. отписаться |
| Звиададзе Олег Сергеевич | 20:59 Михаил, 5 лет еще не прошло а утилизировали год или 2 назад. я думаю это решает суд. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №85593. отписаться |
| Airhitcher | 20:59 возможно вы правы | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №85593. отписаться |
| Звиададзе Олег Сергеевич | 20:59 из Туношны все вывезли и утилизировали. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №85593. отписаться |
| Артём Панькив | 20:44 А координаты не будете любезны? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №129283. отписаться |
| Сивцев Иван | 20:44 62.230235,116.435066 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №129283. отписаться |
| Lynx | 20:41 Реконструированный фюзеляж из фрагментов TWA 800 до сих пор в ангаре стоит. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №85593. отписаться |
| Виктор Жиренков | 20:34 У Википедии несколько иное мнение по данному самолёту:"А-60 — летающая лаборатория, самолёт-носитель лазерного оружия. Построен в единственном экземпляре ОКБ Бериева на базе Ил-76МД. Первый полёт — 19.08.1981. По окончании испытаний самолёт находился на аэродроме Чкаловский. Сгорел в начале 1990 года.[8]" )) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Ахат | 20:34 Классно!Вот бы покрасить по человечески,чтобы пиндосы об...сь) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:33 http://www.russianforces.org/blog/2011/05/is_russia_reviving_an_old_lase.shtml - критикуют, вот. Рухлядь, мол. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Михаил Мизикаев | 20:32 cosmao mik6530@yandex.ru | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Михаил Мизикаев | 20:32 PRESS написать фотографу | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| cosmao | 20:32 Hello, I am interested to use your photo to illustrate an article, could you contact me ? Thanks, Cyril | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Олег Зиминов | 20:32 Видно, что шла работа по текущему ремонту/обслуживанию Бе-200 (одной, максимум двух) и всё в принципе. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Роман | 20:32 О! Классно!;) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Михаил Мизикаев | 20:32 В Контр свете ! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Михаил Мизикаев | 20:32 А-60.Базовым самолетом для создания летающей лаборатории стал самолет Ил-76МД (СССР-86879), на котором в интересах размещения специального оборудования были проведены глубокие доработки сильно изменившие внешний вид самолета. В носовой части вместо штатного метеорадара установлен бульбообразный обтекатель со специальной аппаратурой. По бокам фюзеляжа под обтекателями располагались турбогенераторы уникальной энергосистемы, обеспечивающей работу специального комплекса. В связи с большим энергопотр | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:32 А-а-а!!!! Срочно сохранить фотку пока не удалили, как все предыдущие этого борта! ;) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Александр Харланов | 20:32 говорят, испытания активно идут | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Лысенко Сергей | 20:32 Так вот ты какая "кузькина мать")))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Антон Харисов | 20:32 РАньше кто-то боялся засветить, а тут на теюе) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Михаил Мизикаев | 20:32 Борт сегодня 1/2 Ростовской области фотографировало !!!Удалять нет смысла :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| UR74009 | 20:32 Прикидываю как Таганроские "работяги"..Намучались с "боковыми" дверьми и зализами и отвежными пилонами...Такая работа это мука для п-тва и науки... Борт дано не летает ? А столбеки(железные на фоне борта) на фото с А60... Это зона ограждения или граница "поста" караула-вохра ???? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Олег Зиминов | 20:32 Там лента была красная, за нее ходить нельзя было. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| UR74009 | 20:32 Понятнно.... День открытых дверей ! Как организация и как "завод" пахнит ??? Работой или "молью-застоя" ? ( всегда чуствуется это "моль-безделья-отстоя" как бываешь у "Агрегачиков" или прибористов СНГ) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Александр Харланов | 20:32 не означает ли это закрытие программы? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:32 не означает | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
| Михаил Мизикаев | 20:32 Надпись на гербе "Сокол эшелон" | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №43995. отписаться |
