Первый Ил-86 Ленинградского ОАО.
Первый пассажирский рейс выполнен 28 ноября 1983г. по маршруту Ленинград - Минеральные Воды - Ленинград (КВС Боровиков В.А.)
Я наблюдал его взлёт,и записал в блокнот свои впечатления.Борт взлетел и начал набирать высоту неестественно для ИЛ-86 под углом 45 градусов.Потом,достигнув определённой высоты,но не очень высоко,под таким же углом,начал опускаться вниз.Да,когда он поднимался,было ощущение,что перестали работать двигатели,их нестало слышно.Опускаясь вниз борт перешёл в плоское положение и левым бортом упал за приводом 25 правой.После перехода в плоское положение снова были слышны двигатели.После падения,через какоето время,но не сразу,раздался хлопок и повалил чёрный дым.
Я наблюдал его взлёт,и записал в блокнот свои впечатления.Борт взлетел и начал набирать высоту неестественно для ИЛ-86 под углом 45 градусов.Потом,достигнув определённой высоты,но не очень высоко,под таким же углом,начал опускаться вниз.Да,когда он поднимался,было ощущение,что перестали работать двигатели,их нестало слышно.Опускаясь вниз борт перешёл в плоское положение и левым бортом упал за приводом 25 правой.После перехода в плоское положение снова были слышны двигатели.После падения,через какоето время,но не сразу,раздался хлопок и повалил чёрный дым.
@ Анатолий Бурцев (2017-07-28 21:06) > Катастрофа произошла в 15 часов 17 минут.В 16 часов 23 минуты полёты в аэропорту > возобновились.
Есть фото последней посадки, есть фото последнего руления перед последним взлётом, есть записи в блокнот ощущений от последнего взлёта. Вопрос: а момент а/п не запечатлен на фотоаппарат? Или плёнка подвела в самый момент и закончилась?
@ Анатолий Бурцев (2017-07-28 21:06) > Катастрофа произошла в 15 часов 17 минут.В 16 часов 23 минуты полёты в аэропорту > возобновились.
Есть фото последней посадки, есть фото последнего руления перед последним взлётом, есть записи в блокнот ощущений от последнего взлёта. Вопрос: а момент а/п не запечатлен на фотоаппарат? Или плёнка подвела в самый момент и закончилась?