✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Сергей Ш

Фото
57

Показов
96 227

Лайков
1 242

На сайте
Июл 2015

Сергей Ш

Фото
57

Показов
96 227

Благодарностей
1 242

Регистрация
Июл 2015

Лента новостей:

2020-12-15

	Старик из бани \| 2020-12-15 21:23:18 Этот же памятник https://russianplanes.net/id145006

2020-05-18

	Сергей Ш \| 2020-05-18 19:17:29 Хищник, блин!

	PaxterPaco \| 2020-05-18 11:40:00 Great!!

2020-02-22

	Jonathan \| 2020-02-22 17:55:31 17е то борта с Коломыи, 25е то борта из той же Коломыи, Василькова и Днепропетровска. Илы те ех.ВВСовские, выведенные в их же компанию ЮКА. Один (УР-ЮКА) был звездой Авиасвита 2006.

2019-11-12

	Erik Romanenko \| 2019-11-12 03:04:46 Изначально может и шёл как LR) А пришел как B) Хотя я на самом деле не понимаю, зачем нужен B? Прям такая сильная топливная экономия? Думается мне - это какая-то глупость просто. по весу LR не сильно тяжелее и летают они на нормальные аэродромы где их взлётная масса проходит спокойно.

2019-11-11

	Максим Гольбрайхт \| 2019-11-11 12:40:16 Да именно по этой причине его дальше Тюмени на восток с юга не ставят Сейчас у Азимута два таких 89120 и 89136

	VVN \| 2019-11-11 10:47:31 с завода ушёл как LR http://superjet.wikidot.com/register

	Сергей Ш \| 2019-11-11 10:40:03 Да у него и под номером регистрации возле задней двери черным по белому написано: SSJ 100-95B, нет?

	Erik Romanenko \| 2019-11-11 10:16:14 B это. Много раз работал с этим бортом, ни какой это не LR)

	VVN \| 2019-11-11 07:55:56 LR

	Максим Гольбрайхт \| 2019-11-11 07:43:39 Данный борт не LR, a B

2019-11-09

	Сергей Ш \| 2019-11-09 19:03:53 Сразу видно у кого ж--- в мыле на борту... :))

	VVN \| 2019-11-09 09:38:39 Между кресел, внизу, щиток управления ВСУ

	Сергей Иванов \| 2019-11-09 07:45:37 А почему с обивкой кресел так печально все??

2019-10-08

	Spotting YKT \| 2019-10-08 01:19:53 Благодарю!

2019-10-05

	Сергей Ш \| 2019-10-05 23:33:19 Это называется "ирония" и "преувеличение в целях привлечения внимания". И к вашему комменту это имело самое последнее отношение. А кретинизм - это истерики разномастных журнашлюх по каждому ставшему им известным даже самому незначительному факту нештатной работы СуперДжетов, и упоминание ими по поводу и без трагедии в Шереметьево с целью по-легкому срубить бабла. Впрочем, если вы восприняли мой пост на свой счет - это ваши проблемы. Зато наша пикировка добавит просмотров классному снимку ;))

2019-10-04

	Сергей Ш \| 2019-10-04 19:22:04 Атмосферное фото. Веет осенью, спокойствием, безысходностью и мыслями о вечном...

	BKSX \| 2019-10-04 13:00:17 Сергей, что за кретинизм? Я лишь написал про факт выкатывания

	Сергей Ш \| 2019-10-04 11:01:12 Аж на целых пять метров!!! https://www.prochukotku.ru/news/main/20191004/9450.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews Кошмар! Разум пасует! Пассажиры вновь чудом остались живы. Летчиков наградить! А вместо Суперджетов купить Арбасы!

	BKSX \| 2019-10-04 10:42:22 Выкатился 03.10.2019 в Певеке

2019-08-25

	Брыкалов Александр \| 2019-08-25 19:38:13 В тот же примерно день в краевом небе засняли вертолет Ми-26 с подвешенным Су-24

2019-08-22

	Сергей Ш \| 2019-08-22 09:14:56 На левом борту за кабиной пилота замазана серебрянкой эмблема: https://yadi.sk/i/x3lYQjorinIlbQ Сейчас это выглядит вот так: https://yadi.sk/i/fXUzxNBDHWy-3w Заводской номер вполне читаем (если это конечно же он), кому интересно - стучитесь в личку.

2019-06-29

	viktorija33 \| 2019-06-29 09:58:03 И чем на весь мир он знаменит?

2019-06-28

	Руслан Мельников \| 2019-06-28 18:19:56 А рядом с вертолётом вообще знаменитый на весь мир борт. ;)

2019-04-20

	Андрей Цымбал \| 2019-04-20 20:50:48 Итого, тип: Су-25. Поправьте пожалуйста.

	Константин Катаросов \| 2019-04-20 20:22:20 Спасибо, буду знать.

	AndyK \| 2019-04-20 20:16:33 Он уже в "тройку" перепилен)) А в Липецке "под дымы" оставили БМы с 195ым движком

	Константин Катаросов \| 2019-04-20 19:58:57 О, а я все пытался вспомнить - куда же его дели? оказывается в Липецке.

	AndyK \| 2019-04-20 19:53:58 Константин Катаросов, точно так. Один из таких - https://russianplanes.net/id33644. Ну и да, в Бутурлиновке был такой борт - № 39

	Андрей Цымбал \| 2019-04-20 19:53:14 Константин, согласен, была небольшая партия БМ с Р-95Ш. Но на этом фото тип: Су-25.

	Константин Катаросов \| 2019-04-20 19:39:34 Андрей Цымбал, если не возражаете, то немного уточню. БМ - это не всегда Р-195. В одном из разогнанных штурмовых полков был БМ с двигателями Р-95ш, но с РСДН и комплектом БМовского оборудования.

	Андрей Цымбал \| 2019-04-20 18:41:16 Тип: Су-25. Поправьте пожалуйста. Воздухозаборник сверху на двигателе относится к охлажденю геператоров, его перенесли из основания киля, начиная с поздних серий Су-25, которые и попали в БССР. У БМ должны быть небольшие воздухозаборники снизу мотогондолы, как признак Р-195. Пример Су-25 поздних серий белорусских ВВС, как на памятнике (есть большой воздухозаборник сверху мотогондолы, но двигатель Р-95Ш): https://russianplanes.net/id156076. Спасибо AndyK за информацию.

	Андрей Цымбал \| 2019-04-20 16:56:26 Фото для сравнения: https://russianplanes.net/id33644

	Андрей Цымбал \| 2019-04-20 16:51:30 AndyK, судя по воздухозаборнику на двигателе, это БМ. Во всяколм случае, это не спарка. Надо поправить.

	AndyK \| 2019-04-20 15:50:32 Андрей,это не БМ, в РБ не было таких

	Андрей Цымбал \| 2019-04-20 14:19:25 Тип: Су-25БМ. Поправьте пожалуйста.

2019-03-31

	Сергей Ш \| 2019-03-31 08:47:05 И ни одного импортного ероплапна в кадре. Замечательно!

2019-03-14

	Сергей Ш \| 2019-03-14 07:53:46 Сегодня в полете лопнуло лобовое стекло со стороны КВС. Возвращение в SVO, посадка без происшествий https://www.vesti.ru/videos/show/vid/791364/?utm_source=grf-eng&utm_medium=partner&utm_campaign=giraff.io#

2019-03-12

	Георгий Томин \| 2019-03-12 22:12:29 ага. а когда власть поменяется, то всё восстановят и тоже продадут.

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.