Шитов Тимофей
Шитов Тимофей
 | Андрей Цымбал | 20:57 Буксировщики мишеней - и во второй половине 80-ых были в строю. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №1083. отписаться |
 | ezhik | 20:53 в дополнение к статье - в Москве в ее честь названа не только площадь, но еще и улица и переулок - в районе м. Белорусская. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №1539. отписаться |
| LeopardPhotoavia | 20:53 ))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №1539. отписаться |
 | Антон Удинский | 20:42 жаль качесвто не ахти.. , а так фотка была бы класс! но всё равно спасибо! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №15966. отписаться |
 | Евгений Чичканов | 20:37 да дело не в мыльнице..мыльницы разные бывают... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7596. отписаться |
| Андрей Шаповалов | 20:37 Ну сейчас бы, конечно, я бы довёл до ума эту фотку :) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №7596. отписаться |
 | Матрос Лом | 20:35 Виталий Ковтун Сигнал. Учите физику!))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19352. отписаться |
| Виталий Ковтун | 20:35 Понятное дело -сигнал... Без умника лома мне было никак не обойтись... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19352. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 А что вам надо ответить то было, частоту сигнала назвать?..вы сначала правильный вопрос то задайте! Вообще вся информация передается импульсными сигналами на той или иной частоте, или с помощью кабеля! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19352. отписаться |
| Виталий Ковтун | 20:35 Частота сигнала мне дилетанту ни к чему, да и дословная передаваемая там информация тоже... А, вот в общих чертах, зачем ретранслятор в небе, когда в городе президент -любопытно. Но вы не настроены мне подсказать... А, препираться с вами (под этой замечательной фотографией) -пустое занятие..! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19352. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 Ваша любопытность может очень заинтересовать ФСО! А потом у вас отпадет желание задавать такие вопросы под такой замечательной фотографией! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19352. отписаться |
| Виталий Ковтун | 20:35 http://russianplanes.net/ID60553 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19352. отписаться |
| Виталий Ковтун | 20:35 Объясните доходчиво... А, что делает(ретранслирует) этот борт? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19352. отписаться |
 | Матрос Лом | 20:34 А ща , там так же хорошо? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №23465. отписаться |
| Виктор | 20:34 Не знаю, не был. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №23465. отписаться |
| Виктор | 20:34 А вот справа лежит-пяточками к нам! Зум туда надо было наводить! ;-))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №23465. отписаться |
 | Airhitcher | 20:33 UP-I6207 и UP-I6209 на хранении в Шымкенте | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №22766. отписаться |
 | Кирилл Науменко | 20:33 где примерно стоит этот самолёт?) Ну или стоял) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №4855. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:33 http://maps.yandex.ru/-/CBQ7FQ-T | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №4855. отписаться |
| Даниил Кирин | 20:33 троллейбус 77 от новогиреева | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №4855. отписаться |
| Андрей Т | 20:32 Ребята это самый первый опытный, звался Ту-124А. Было построено две штуки (рег.СССР-45075 и 45076). 76 разбился. В серию пошли уже как Ту-134 с регистрацией 65---. Именно этот борт стоял на ВДНХ. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №4855. отписаться |
 | Андрей Шаповалов | 20:32 Михаил Громов - советский лётчик и военачальник, Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации. На протяжении длительного времени был лётчиком-испытателем, установил несколько мировых рекордов по протяжённости и продолжительности полётов на самолёте АНТ-25. Участник ВОВ - возглавля 3-ий, а затем 1-ый полк воздушной армии. 19 августа 1944 — генерал-полковник авиации. После войны назначен заместителем командующего Дальней авиацией, на этой должности пробыл до 1949 года, после чего стал начальн | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №22565. отписаться |
| Вячеслав Николаев | 20:32 Сейчас круги нарезает вокруг Брянска. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19352. отписаться |
| Ромик | 20:32 Что хоть он над Брянском так долго кружит уже??? %-/ или это глюк флайтрадара? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19352. отписаться |
| Вячеслав Николаев | 20:32 Ромик:Это не глюк радара,просто ВВП ещё в Брянске,а борт как известно ретранслятор.Следите за эфиром)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19352. отписаться |
| Вячеслав Николаев | 20:32 Борт покидает свой пост после продолжительного дежурства,несколько ранее отбыл ВВП на RA-85686. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19352. отписаться |
| Вячеслав Николаев | 20:32 Ещё один борт отбыл из Брянска RA-85843 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19352. отписаться |
 | Кристина | 20:31 Континет вроде как начал полеты к нам в Норильск из Внучки? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №23101. отписаться |
| Василий Егоров | 20:31 Сейчас уже передвинули | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №15966. отписаться |
 | Роман Мадебейкин | 20:31 Согласие людей при снимках в публичных местах не требуется | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №19960. отписаться |
| Михаил Уткин | 20:31 они где то стоят, да же не в Алмате * * * В Иране, где один из них ухайдокали. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №22766. отписаться |
 | Микро | 20:31 Зав. № 9541643. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №501. отписаться |
| Микро | 20:31 Владелец: ЗАТ “Меркурій холдинг груп”, Калуш | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №501. отписаться |
| Станислав | 20:31 Он и из Владивостока в Москву летал. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №15966. отписаться |
 | Никита Новиков | 20:31 Надеюсь, что нет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №10029. отписаться |
 | Александр Гаврилов | 20:31 http://russianplanes.net/temp/KB_TuY85022.jpg - это второй ангар ММЗ "Опыт", 1968г., г.Жуковский, ныне ЖЛИ и ДБ ОАО "Туполев" | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №24001. отписаться |
| Александр Гаврилов | 20:31 это для тех, кто не знает. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №24001. отписаться |
| kiba | 20:31 спасибо за исправление! значит, не тот кадр нашёл а цеха, что на Радио, у Вас нет фотографий? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №24001. отписаться |
| Александр Стукалин | 20:31 Да то, что у Грабаря горело на Радио, оно ведь через дорогу от Туполева то... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №24001. отписаться |
| Шитов Тимофей | 20:31 кажись знаю что они тушат - на ул. Радио реставрационный центр горит | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №24001. отписаться |
