zdenek62
zdenek62
 | Олег | 20:58 Они удлинили капот, увеличив объём багажника, я правильно понимаю? Просто интересно, почему нельзя было сделать вставку в фюзеляж, добавив, например, ещё один ряд кресел? Что мешало? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171351. отписаться |
| Кузнецов Андрей | 20:57 Забавно слушать "экспертов", сравнивающих 19-местный самолетик с 37-78 местными регионалами ;) Это все равно что легковушку с маршруткой сравнивать. И да, кстати, Ан-140 в Якутске как то совсем фигово живется... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171351. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:57 Проще говоря, освоить бюджет и окончательно похоронить Ил-114. Про Ан-140 тактично промолчу. Между тем на северах успешно трудятся ДАШки да АТРки.... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171351. отписаться |
| Олег Михмель | 20:57 По импортозамещению согласен с мнением Proxima полностью, это всё фикция, это даже видно по этому сайту как замещают, Ил-114 по номерам несколько экземпляров летает, они на фото и мелькают, реально ничего не делается, вот и всё замещение... Суперджет это вообще один завод в мире, который работает на склад, тоже проект исключительно по распилу бюджета, надо было самолёт назвать Нет-супербюджет-100)))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171351. отписаться |
| Олег Михмель | 20:57 И вообще говоря, судя по всему патриоты отечественного самолетостроения остались только на этом сайте, во власти таких явно не наблюдается, там команда дружба, пили и вывози бабло и делись, вот и вся программа развития... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171351. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:57 ATR 42 уже прекратили выпускать или что? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171351. отписаться |
| zdenek62 | 20:57 Этот самолет не 3020. Это справедливо 2820. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171351. отписаться |
| Коржик | 20:57 zdenek62 самолёт начинали пилить из 2820, когда закончили и выпустили он стал 3020. Так что это справедливо 3020 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171351. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:57 Или 3018? http://www.scramble.nl/soviet-database?af=51671&bt=113&view=details | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171351. отписаться |
| zdenek62 | 20:57 Ярослав П. 3020 все еще находится на сборочной линии. Читайте номер на двери внизу. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171351. отписаться |
| Вячеслав Бабаевский | 20:57 На заводской шильде набит серийный 2820. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171351. отписаться |
| Сергей Пугачев | 20:57 О-какой) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171351. отписаться |
| Дмитрий Комиссаров | 20:57 Носатыыыыый :)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171351. отписаться |
| Алексей (другой) | 20:57 Это багажник. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171351. отписаться |
