Тимур Пулузашвили
Тимур Пулузашвили
 | Андрей Цымбал | 07:36 У Т не такая пушка, как у простых 25-х. Если при переделке в спарку эту пушку не ставили, и не возвращали прежнюю, то получается Су-25У. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №172813. отписаться |
 | AndyK | 20:57 24,07 и 18? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №173278. отписаться |
| Тимур Пулузашвили | 20:57 да | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №173278. отписаться |
 | DZ-AviaPhoto | 20:57 Разве не 25508888001? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171713. отписаться |
| Тимур Пулузашвили | 20:57 Да - ошибку допустил при загрузке фотографий на 100 процентов был уверен что загружау фотку 20-го борта... выдать кадры спутал при загрузке... это 88001 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171713. отписаться |
| Seb | 20:57 Вячеслав, была информация что ТАМ ищет новых поставщиков двигателей. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №172813. отписаться |
| Константин Катаросов | 20:57 Закономерный итог тупиковой ветки Т-8т. Про двигатели повеселило))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №172813. отписаться |
 | Дмитрий Комиссаров | 20:57 Мотогондолы бутафорские. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №172888. отписаться |
| Константин Катаросов | 20:57 Нет, я этого не читал. Просто знаю о качестве их изделий. Это было при военной приемке времен СССР, не думаю, что качество сильно выросло. Да и внутренний вид цеха удивляет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №172813. отписаться |
| Тимур Пулузашвили | 20:57 Цех этот используется как склад, туда спихнули все что считали лишним в томчисле и недостроенные пранета Т-шек | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №172813. отписаться |
 | Андрей Багиров | 20:57 Это Ту-134АК | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №172812. отписаться |
| AndyK | 20:57 Этот планер пошел в переделку на спарку (Су-25У)? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №172813. отписаться |
| Тимур Пулузашвили | 20:57 Да, но только у спарки индекс УБ | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №172813. отписаться |
| Вячеслав Бабаевский | 20:57 Печальное зрелище Тбилавиамшени (( Хоть что-то изменилось с тех пор? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №172813. отписаться |
| AndyK | 20:57 У спарок пр-ва У-У - да, Су-25УБ, а у тбилисских на базе планера Су-25Т по всем источникам Су-25У (у них в зав.№ код изделия 088, тогда как у улан-удэнских - 201) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №172813. отписаться |
| Тимур Пулузашвили | 20:57 Да индексы отличаются но в самих самолетах отличия тоже есть, в особенности в конструкций планера. Что касается обозначения то у нас во всей тех-документаций фигурирует УБ. Спарти делаются не только путем переделки из Т-шек, но и с нуля. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №172813. отписаться |
| Тимур Пулузашвили | 20:57 А почему пилоны двигателей такой странной формы? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №172888. отписаться |
 | Александр Данилин | 20:57 С чего Вы взяли, что она последняя? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171743. отписаться |
| Тимур Пулузашвили | 20:57 Спарки 21-го делали только у нас в Тбилиси эту машину построили в конце 80-х но осталась невостребованной после развала СССР пытались довести и включить в состав ВВС Грузий отсудя и опощнавательный знак. но невышло какиета проблемы были с бортом и он так и остался хранится у нас | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171743. отписаться |
| Александр Данилин | 20:57 Тимур спасибо! Наверно правильней сказать одна их последних. Если делали более подробные фотографии можете поделиться. Интересует поверхность крыла крупным планом. На последних спарках было четыре точки подвески. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171743. отписаться |
 | Fencer | 20:57 Полный заводской номер будет 25508110111... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171639. отписаться |
| Тимур Пулузашвили | 20:57 да так и есть проста длинный номер пишется только в паспортах и формулярах. На самих бортах и в тех-документаций пишутся 5 значние номера | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171639. отписаться |
| Вячеслав Бабаевский | 20:57 три точки в конце это многоточие или неизвестные цифры? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №171713. отписаться |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
