Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Самоделок Игорь
Фото
6
Показов
4 588
Лайков
19
На сайте
Фев 2009
Самоделок Игорь
Фото
6
Показов
4 588
Благодарностей
19
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2021-02-11

 

2020-04-20

Ан-32Б
sn 3009/30-09		ST-AZLKata Air Transport
edited
   2020-04-20
sufa125

2018-04-10

Kirin | 2018-04-10 21:03:10
Всё, свободные Ан-148 у нас закончились, последний борт сегодня прилетел в Саравиа.
И прозвучали слова "сто пятьдесят восемь с Кубы".
Максим Молчанов | 2018-04-10 21:00:19
Слава Богу! не будут стоять на земле)
Kirin | 2018-04-10 21:00:18
> Первыми бортами Ан-148, которые пополнят парк саратовского авиаперевозчика станут самолеты с бортовыми номерами RA-61703 и RA-61705.Перегон первого самолета на ВАСО для детального исследования состояния самолета, его технического обслуживания и возможных доработок, а также покраски - намечен на третью декаду сентября. Перелет будет осуществляться силами летчиков-испытателей ВАСО.

Kirin | 2018-04-10 21:00:02
"в "Саратовских Авиалиниях" уже приняты решения и достигнуты договоренности о лизинге 4-х самолетов Ан-148, которые ранее эксплуатировала компания "Россия". Техники в начале августа едут на учебу. Параллельно ищут готовых спецов из тех, кто их ранее обслуживал, и пилотов возьмут из тех кто летал или летает сейчас на Анах. Кормчий (экс-гендир Третьяков) поставил задачу, чтобы в сентябре уже начали выполнять рейсы на Анах."
Игорь Двуреков | 2018-04-10 21:00:02
Хорошая новость!
Арсений Малкин | 2018-04-10 21:00:02
Kirin, откуда такая инфо? Источник есть? если и правда, то это просто великолепно. Тут просто целая линия сообщение под эти фото, и Псков Авиа, и Ангара. Я занимаюсь ремонтом комплектующих на Ан-148, мне очень важно было бы точно знать, полетят эти машины еще)
Арсений Малкин | 2018-04-10 20:59:14
Псков Авиа либо еще один региональник
Игорь Ширяев | 2018-04-10 20:59:14
Что о них слышно?
Есть какая информация?
atc_aleks | 2018-04-10 20:59:14
Пока ТО делают
Китановски Дмитрий | 2018-04-10 20:57:22
Надеюсь, что у Ангары теперь будет 11"осликов"!
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:57:22
Игорь, не стоит забывать Остров Свободы)
Proxima | 2018-04-10 20:57:22
У кубинцев 158. Ваш Кэп!
Самоделок Игорь | 2018-04-10 20:57:22
Евгений, я писал про а/к Ангару. Остров свободы не в интересах этой авиакомпании. И как говорит Наш КЭП. у них действительно 158!
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:57:22
При чём тут интересы Ангары? Я прокомментировал фразу про "всего двух эксплуатантов данного типа в мире". Всё-таки, тип ВС один и разные модификации. Зачем уж так буквоедничать?
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:57:22
Куба - вообще, с точки зрения современной российской коммерческой авиации, маргинал, раз эксплуатирует Ил-96.
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:57:22
При чём, если верить их schedule - в Европу они летают только на этом типе
Самоделок Игорь | 2018-04-10 20:57:22
Андрей Шаповалов, а/к Ангара развивает сою сетку полетов, компания начинает себя позиционировать что она не только приписана к аэропорту Иркутск, но и в Толмочах. из Иркутска начинаются полеты до Сочей, причем заявляют что буде прямой рейс...
А так география полетов Ангары стала обширной и по дальнему востоку и в западном направлении от Иркутск.
Китановски Дмитрий | 2018-04-10 20:57:21
Сейчас ИФК пытается найти нового эксплуатанта для шести самолетов Ан-148-100В, которые ранее в этом году перестала использовать авиакомпания "Россия". По словам руководителя ИФК, компания пытается пристроить не только ВС, но и их экипаж, а также приписанный к ним наземный персонал.
Наиболее вероятным владельцем самолетов Рубцов назвал служебную авиакомпанию неназванной российской корпорации(Истлэнд?), которая собирается эксплуатировать машины в Западной Сибири(Ангара?). Точное п
Андрей Шаповалов | 2018-04-10 20:57:21
"Ангара" базируется в Иркутске, а это Восточная Сибирь. Западная Сибирь - Новосибирск, Омск, Тюмень, Челябинск.
Игорь Двуреков | 2018-04-10 20:57:21
"Ангара" не то чтоб самый крупный, а вообще единственный коммерческий эксплуатант Ан-148 в России, из двух вообще эксплуатантов в мире (ещё видимо Северная Корея).
Максим | 2018-04-10 20:57:21
Андрей, Челябинск-это Урал...
Андрей Шаповалов | 2018-04-10 20:57:21
Так то Челябинск географически относится к Западной Сибири.
Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 20:57:04
2 Арсений Малкин - "Потому как с них движки в МоторСич отправили"
А почему движки вернули? Разве они не были в собственности ИФК (собственника самолётов)?
Арсений Малкин | 2018-04-10 20:57:04
Дмитрий, движки ушли на ремонт.
Евгений Чичканов | 2018-04-10 20:57:04
Нац перу тоьлко глубоко наплевать на то, что мы это понимаем. Но в том не его вина, это тоже надо понять. Это позор для авиадержавы, коей мы себя позиционируем.
СашаШмель | 2018-04-10 20:57:02
Интересно, что эти наклейки "Аэрофлот" только на Суперджеты наклеил.
Павел Тоденков | 2018-04-10 20:57:02
СашаШмель, цитата из пресс-релиза Аэрофлота: "В рамках празднования знаменательного юбилея принято решение украсить символикой 70-летия Победы все отечественные самолеты авиапарка Группы «Аэрофлот»".
Андрей Шаповалов | 2018-04-10 20:57:02
to Павел Тоденков: вы же понимаете, что это позор для авиакомпании, позиционирующей себя как национальный перевозчик.
Арсений Малкин | 2018-04-10 20:57:01
А где еще 2?
Арсений Малкин | 2018-04-10 20:57:01
стоят я имею ввиду. Потому как с них движки в МоторСич отправили.
atc_aleks | 2018-04-10 20:57:01
Вчера один в ангаре был, второй рядом
Лысенко Сергей | 2018-04-10 20:57:01
думаю они без работы не останутся
Игорь Двуреков | 2018-04-10 20:57:01
Как-то мерзко и оскорбительно смотрятся наклейки Победа на этих самолётах в данной ситуации.
Владислав | 2018-04-10 20:57:01
Странное решение...
atc_aleks | 2018-04-10 20:57:01
Ну да, наклеили и через неделю остановили полёты...
Сергей Копцев | 2018-04-10 20:57:01
Почему на приколе они, кто нибудь знает??
atc_aleks | 2018-04-10 20:57:01
ак Россия не впервой останавливает свой флот
Сергей Копцев | 2018-04-10 20:57:01
весь или только 148-е?