371963 | Вадим874 | 2026-10-05 19:39:17 | 371963
На лето похоже | |
|
|
371140 | Андрей Цымбал | 2026-09-14 19:00:56 | 371140
Пять лет уже на этой площадке. |
| Брыкалов Александр | 2026-10-02 20:38:48 | 272673
@ Антон (2026-09-15 10:16)
> @ Андрей Цымбал (2026-09-14 19:00)
> вероятно муниципальным властям сейчас не до него. Я слышал версию, что там
> планировали благоустраивать набережную и делать парк, а пока собирают технику
Собирались делать филиал Патриота, но денег пока на это нет. Пока используют как площадку для лазертага. |
| Антон | 2026-09-15 10:16:41 | 272568
@ Андрей Цымбал (2026-09-14 19:00)
> Пять лет уже на этой площадке.
вероятно муниципальным властям сейчас не до него. Я слышал версию, что там планировали благоустраивать набережную и делать парк, а пока собирают технику | |
|
|
270215 | Антон | 2026-09-21 14:38:00 | 270215
@ Андрей Цымбал (2021-09-15 06:42)
> Заводской номер: 2960522999
> Добавьте пожалуйста.
У этого самолёта другой номер |
| Андрей Цымбал | 2026-09-23 14:13:52 | 272621
Верно. |
| Андрей Цымбал | 2021-09-15 06:42:00 | 246711
Заводской номер: 2960522999
Добавьте пожалуйста. | |
|
|
208690 | DZ-AviaPhoto | 2026-09-22 18:03:53 | 208690
2960729034?
| |
|
|
365534 | Максим Волков | 2026-09-13 17:45:53 | 365534
Антон, подскажите пожалуйста, на странице Орешково ВК был информация с фото, что под перекраску под Русь готовят борт 734122. Покрасили другой получается? Тогда 734122 перекрасили в камо с б/н 220? Не поможете разобраться? | |
|
|
370152 | Антон | 2026-08-19 11:23:47 | 370152
Поправьте информацию в карточке борта. Самолёт уже отреставрирован и ему не только вернули первоначальный вид, в котором он вышел с завода и эксплуатировался в 32 гв.иап, но и восстановили механизацию изменяемой геометрии крыла (работает от электропривода). Кабина самолёта снова открывается при помощи сжатого воздуха бортовой воздушной системы и доступна для осмотра. | |
|
|
370087 | Антон | 2026-08-18 11:32:21 | 370087
Поправьте пожалуйста очепятку в фамилии Вадима. | |
|
|
369627 | Микро | 2026-08-17 23:04:52 | 369627
Мда... | |
|
|
369479 | Антон | 2026-08-03 18:54:08 | 369479
Приглашаем споттеров на публичную презентацию и фотосессию этого уникального самолёта, которая состоится 16 августа, во время праздника посвященного Дню Авиации в Авиапарке Орешково. Для споттеров вход свободный. Аккредитация через страницу Авиапарка в ВК |
| Василий Гоголев | 2026-08-06 15:09:28 | 272353
Вот еще один фотообзор: https://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/before_1950/Gribovsky_G-25
|
| Алексей Коваль | 2026-08-04 18:48:02 | 272345
А это другой? Аналогичный? https://tehclub.site/products/samolet-g-25 | |
|
|
369601 | Антон | 2026-08-06 12:30:13 | 369601
Самолёт передан в экспозицию Парка Победы с аэродрома Сокеркино, где много лет являлся наземным тренажером в Костромском УАЦ ДОСААФ | |
|
|
369322 | Антон | 2026-07-30 11:32:14 | 369322
Первый полёт состоялся 21 марта 1989 года, его выполнил лётчик-испытатель Олег Цой. 31 марта осуществили первое изменение вектора тяги в полёте. Всего на летающей лаборатории, было выполнено 20 полётов, в ходе которых учёные и конструкторы получили данные по значительному (в несколько раз) снижению уровня ИК-заметности двигателя с плоским соплом.
Однако, при испытаниях возникли серьезные потери тяги, достигавшие 14-17% (от традиционного двигателя). Кроме того, плоское сопло оказалось значительно тяжелее традиционного, что требовало усиления конструкции, а следовательно увеличения массы самолёта.
Через два года после первого полёта работы по теме плоского сопла остановили и переключили всё внимание на развитие программы круглого поворотного сопла. Уникальный самолёт был снят с лётной работы и передан для наземных экспериментов. | |
|
|
367795 | Антон | 2026-06-25 14:54:28 | 367795
@ Максим Волков (2026-06-18 21:59)
> Похорошел! Антон, подскажите, а плоскости будут докрашиваться?
Со временем полностью приведём в порядок. Постараемся восстановить первоначальный камуфляж, в котором он ходил в поход в Средиземное море |
| Максим Волков | 2026-06-26 21:18:47 | 272151
Спасибо, понятно. Молодцы! Мне кажется, что народ просто не "вкуривает", что в двух часах езды от Москвы есть такой заповедник авиации. По атмосфере - Монино отдыхает. А уж в наше время, наряду с классной статикой с комплектными кабинами и тренажерами, да под пилотажный гул Л-ок - вы вне конкуренции!!! |
| Максим Волков | 2026-06-18 21:59:27 | 272113
Похорошел! Антон, подскажите, а плоскости будут докрашиваться? | |
|
|
368087 | Евгений Лебедев | 2026-06-23 17:18:59 | 368087
Похоже на перегон ЦАКовских бортов на один из чемпионатов. |
| Евгений Лебедев | 2026-06-23 22:37:45 | 272142
Кстати, борт 28 летал на Чемпионате Мира 1976 года в Киеве, перегон шел из Тушино, так что возможно Запорожье. | |
|
|
Антон
