Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Антон
Фото
542
Показов
1 166 431
Лайков
11 627
На сайте
Фев 2009
Антон
Фото
542
Показов
1 166 431
Благодарностей
11 627
Регистрация
Фев 2009


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 1



370152
Антон | 2026-08-19 11:23:47 | 370152
Поправьте информацию в карточке борта. Самолёт уже отреставрирован и ему не только вернули первоначальный вид, в котором он вышел с завода и эксплуатировался в 32 гв.иап, но и восстановили механизацию изменяемой геометрии крыла (работает от электропривода). Кабина самолёта снова открывается при помощи сжатого воздуха бортовой воздушной системы и доступна для осмотра.


370087
Антон | 2026-08-18 11:32:21 | 370087
Поправьте пожалуйста очепятку в фамилии Вадима.


369627
Микро | 2026-08-17 23:04:52 | 369627
Мда...


369479
Антон | 2026-08-03 18:54:08 | 369479
Приглашаем споттеров на публичную презентацию и фотосессию этого уникального самолёта, которая состоится 16 августа, во время праздника посвященного Дню Авиации в Авиапарке Орешково. Для споттеров вход свободный. Аккредитация через страницу Авиапарка в ВК

Василий Гоголев | 2026-08-06 15:09:28 | 272353
Вот еще один фотообзор: https://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/before_1950/Gribovsky_G-25

Алексей Коваль | 2026-08-04 18:48:02 | 272345
А это другой? Аналогичный? https://tehclub.site/products/samolet-g-25


369601
Антон | 2026-08-06 12:30:13 | 369601
Самолёт передан в экспозицию Парка Победы с аэродрома Сокеркино, где много лет являлся наземным тренажером в Костромском УАЦ ДОСААФ


369322
Антон | 2026-07-30 11:32:14 | 369322
Первый полёт состоялся 21 марта 1989 года, его выполнил лётчик-испытатель Олег Цой. 31 марта осуществили первое изменение вектора тяги в полёте. Всего на летающей лаборатории, было выполнено 20 полётов, в ходе которых учёные и конструкторы получили данные по значительному (в несколько раз) снижению уровня ИК-заметности двигателя с плоским соплом. Однако, при испытаниях возникли серьезные потери тяги, достигавшие 14-17% (от традиционного двигателя). Кроме того, плоское сопло оказалось значительно тяжелее традиционного, что требовало усиления конструкции, а следовательно увеличения массы самолёта. Через два года после первого полёта работы по теме плоского сопла остановили и переключили всё внимание на развитие программы круглого поворотного сопла. Уникальный самолёт был снят с лётной работы и передан для наземных экспериментов.


367795
Максим Волков | 2026-06-18 21:59:27 | 367795
Похорошел! Антон, подскажите, а плоскости будут докрашиваться?

Максим Волков | 2026-06-26 21:18:47 | 272151
Спасибо, понятно. Молодцы! Мне кажется, что народ просто не "вкуривает", что в двух часах езды от Москвы есть такой заповедник авиации. По атмосфере - Монино отдыхает. А уж в наше время, наряду с классной статикой с комплектными кабинами и тренажерами, да под пилотажный гул Л-ок - вы вне конкуренции!!!

Антон | 2026-06-25 14:54:28 | 272145
@ Максим Волков (2026-06-18 21:59) > Похорошел! Антон, подскажите, а плоскости будут докрашиваться? Со временем полностью приведём в порядок. Постараемся восстановить первоначальный камуфляж, в котором он ходил в поход в Средиземное море


368087
Евгений Лебедев | 2026-06-23 17:18:59 | 368087
Похоже на перегон ЦАКовских бортов на один из чемпионатов.

Евгений Лебедев | 2026-06-23 22:37:45 | 272142
Кстати, борт 28 летал на Чемпионате Мира 1976 года в Киеве, перегон шел из Тушино, так что возможно Запорожье.


367969
Антон | 2026-06-19 13:24:15 | 367969
Автор фотографии лётчик-инструктор Николай Анисимов

Антон | 2026-06-22 10:34:16 | 272132
@ Август (2026-06-21 03:06)
> Фото какое есть? Или была пост обработка?
Ваш первый вопрос непонятен. Какое такое "фото какое" есть? Есть фото-слайды, эти слайды принёс в Авиапарк Орешково бывший инструктор КУАЦ. Они много лет пролежали у него в гараже. Второй вопрос понятен. Отвечаю: Мы отвезли слайды в Калугу в фотостудию, специализирующуюся на старых кино-фото плёнках. В фотостудии слайды обработали специальным увлажнителем, отчистили и распрямили. Потом отреставрированную плёнку отцифровали и напечатали с неё фотографии. Фотографии и слайды мы передали обратно их владельцу, а цифровые копии я публикую здесь и на странице Авиапарка Орешково в ВКонтакте.

Август | 2026-06-21 03:06:48 | 272129
Фото какое есть? Или была пост обработка?
...и ещё 2 комментария


367630
Александр Николаев | 2026-06-08 18:09:44 | 367630
дату поправьте, пожалуйста


367346
Алексей Власов | 2026-06-02 13:57:46 | 367346
Сказать "охренеть" - ничего не сказать. Эта плёнка просто клад.

Антон | 2026-06-02 10:35:57 | 271976
@ Август (2026-06-01 22:27) > Потрясное качество для тех лет. Тем удивительнее, что слайды пролежали более 40 лет в гараже, без особого к ним внимания и заботы о сохранности.

Август | 2026-06-01 22:27:18 | 271973
Потрясное качество для тех лет.

стр. 1