Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Антон
Фото
534
Показов
1 152 513
Лайков
11 580
На сайте
Фев 2009
Антон
Фото
534
Показов
1 152 513
Благодарностей
11 580
Регистрация
Фев 2009


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 41



120875
Андрей Цымбал | 2015-04-28 12:29:00 | 120875
Тип: МиГ-19П.

Поправьте пожалуйста.


120864
Lindr | 2013-10-04 20:17:00 | 120864
Я никогда не утверждал, что 23-19 это МЛД

Машины с № 0390310389 по № 0390323765 кроме самолетов 0390310485, 0390310486, 0390310556, 0390310560, 0390310561отличавшихся оборудованием, и с № 0390324647 по 0390324849 доработанные по бюллетеню № 23-1000БУ это изделие 23-18



А МЛД это Изделия 23-18, 23-22А, 23-23Б, то есть машина Н008 или Н008Э.



Я еще раз говорю: я беседовал с Болгарами у них ВСЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ под 23-22А была оформлена как МЛД.

Lindr | 2013-10-05 15:31:00 | 129184
Александр МЛД это обозначение СЕМЕЙСТВА (поколения) машин как и МЛ.



Документация Болгар касалась ИМЕННО 23-22А я уточнял,



Есть еще отчеты МАПО по выпуску они есть у Migarius а впервые о них стало известно из работы MiG-23 Wersje Mysliwskie, 1999 (на польском). Авторы были на МАПО и имели доступ к документам.



Там черным по белому написано: 66 МЛД в 1984-85.



Смотрим базу данных номеров 23-22А и 23-22Б(список имзвестных заводских выше)



18022-18030, 18116-18130, 18216-18230, 18316-18330, 18416-18427



РОВНО 66 машин

Александр Данилин | 2013-10-05 11:30:00 | 129183
>я беседовал с Болгарами у них ВСЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ под 23-22А была оформлена как МЛД.



Позвольте напомнить. Болгария была единственной страной, получившей помимо экспортных 23-22 пять настоящих МиГ-23МЛД изд. 23-18, два из которых воевали в Афганистан (168 иап). За счет возвращения трех болгарских МиГ-25РБТ/РУ России, в 1992 г.

Только после развала СССР МЛД стали продавать кому попало.



>А МЛД это Изделия 23-18, 23-22А, 23-23Б, то есть машина Н008 или Н008Э.

Вот Вы снова себе противоречите заводские типы разные, а обозначение одно! Как такое может быть?



Александр Данилин | 2013-10-04 18:35:00 | 129181
Это все Ваше глубокое заблуждение!

Никак Вы не желаете признать, что такое МЛ и МЛД.

МЛД это МЛ с № 0390310389 по № 0390323765 кроме самолетов 0390310485, 0390310486, 0390310556, 0390310560, 0390310561отличавшихся оборудованием, и с № 0390324647 по 0390324849 доработанные по бюллетеню № 23-1000БУ. Поэтому 23-19,23-22 и т.д. это уже никакие не МЛД.

Lindr | 2013-10-04 13:52:00 | 129180
"Которые являлись не менее важном элементом доработки изделия 23-12 в изделие 23-18, наряду с установкой новой РЛС Н-008."

Намного менее важным.



"Обозначение МЛАЭ видимо вылезло из названия прицельного комплекса «Сапфир 23МЛАЭ» на экспортных модификаций МиГ-23МЛ."



Не видимо, а именно оттуда и это правильно. Обозначение модели определяется на 75-90% установленным БРЭО.



Давайте вспомним на тип 76, как объяснял migaruis:



стоит РП-21 - в обозначении будет буква П МиГ-21ПФ(тип 76), МиГ-21ПФЛ(тип 77ВК), МиГ-21ПФС, МиГ-21ПФМ. стоит Р-1Л, Р-2Л - будет Обозначение без П МиГ-21ФЛ (Тип-76ФЛ, Тип-77Б, Тип-77Л), ОСТАЛЬНОЕ: есть РВ, нет РВ, Узкий киль, широкий киль НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ.



Тут тоже самое: стоит Н008 или Н008Э - значит МЛД. Я с Болгарами говорил, у них во всех бумагах 23-22А - МЛД.



А МЛАЭ и МЛАЭ-2 - это внутризаводские, чтобы не путать модели.
...и ещё 45 комментариев

стр. 41