Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Вадим874
Фото
1 005
Показов
2 005 324
Лайков
20 222
На сайте
Фев 2009
Вадим874
Фото
1 005
Показов
2 005 324
Благодарностей
20 222
Регистрация
Фев 2009


Комментарии на фотографии пользователя:
стр. 10



208985
Вадим874 | 2017-05-04 16:43:00 | 208985
Зайково, Свердловская область.

Родина лётчика-аса, дважды Героя Советского Союза Речкалова Григория Андреевича

Андрей Цымбал | 2024-05-28 10:29:51 | 263732
17.08.2015
В Ирбитском районе в посёлке Зайково открыли мемориальный комплекс, посвящённый памяти легендарного лётчика Григория Речкалова.
https://irbit.city/novosti/kultura/6158

Александр Кильчицкий | 2017-05-04 21:17:00 | 218836
http://soviet-aces-1936-53.ru/abc/r/rechkalv.htm


205823
Вадим874 | 2017-03-11 07:37:00 | 205823
Рома фоткал на телефон. Исключительно для реестра.


203811
Александр Кильчицкий | 2017-01-29 05:52:00 | 203811
Интересно хоть один из них еще сохранился....

Egor | 2023-07-29 09:54:38 | 259476
@ viktorija33 (2017-01-29 05:52) > Интересно хоть один из них еще сохранился.... Почти все они в Душанбе, если точным быть - в старом аэропорту. 28750 перевезли и сделали памятник


203253
Вадим874 | 2017-01-14 14:23:00 | 203253
Летел недавно "Ямалом", и в их журнале вычитал, что именно на этом вертолёте начинал свою лётную карьеру в Салехардском отряде нынешний гендиректор а/к Ямал Василий Крюк


203252
Игорь Двуреков | 2017-01-14 14:25:00 | 203252
Вертолёт как будто в шахте работал. :)

Андрей Цымбал | 2024-05-29 18:07:04 | 263788
Вадим, подскажите пожалуйста название площадки. Спасибо!

Вадим874 | 2017-01-14 14:29:00 | 213850
Наверное, его на грузовике везли, а здесь уже собрали?
...и ещё 7 комментариев


202854
Александр Пак | 2017-01-02 13:10:00 | 202854
В Сабетту пришла цивилизация) больше не надо тарахтеть 4 часа на вертолете из Уренгоя

Александр Пак | 2017-01-03 13:29:00 | 213458
Два года назад был, вертолеты летали стаями прямо как во Вьетнаме, на воде движение как на Невском в час пик.

Вадим874 | 2017-01-03 08:22:00 | 213457
Там идёт грандиозное, в чём-то даже фантастическое строительство. Из увиденного мною в жизни, сравнить Сабетту могу со строительством Надежды в Норильске в середине 1980-х. Очень впечатляет...


202240
Аскер Аскеров | 2016-12-17 14:10:00 | 202240
Так это же не Т, похоже МТ, или даже МТВ


202238
Вадим874 | 2016-12-17 14:42:00 | 202238
Информация для реестра.

15752 там на хранении примерно с весны 2014г., а 23709 привезли в июле 2016г., после АПБЧЖ, произошедшего 21 июня.


199596
Андрей Цымбал | 2016-10-26 16:44:00 | 199596
Серийник есть, зачем допускать несоответствие?

Тип: Су-22М4.

Поправьте пожалуйста.

Андрей Цымбал | 2016-11-01 03:33:00 | 210549
Он же в Темплине http://russianplanes.net/id163271 и в Чебеньках http://russianplanes.net/id189189

Александр Стукалин | 2016-10-26 17:48:00 | 210548
Доставлен с Чебеньков. Ранее №20 желтый:

http://www.ku66.ru/news/litejshhiki_sobirajut_samolet/2016-09-15-26118

Вадим874 | 2016-10-26 14:34:00 | 210546
Алексей, спасибо за развёрнутый ответ. Тема интересная. Подозреваю, что неисчерпаемая:)

Не чувствую себя в силах за неё браться. Поправят админы 17 на 22 - так тому и быть. Не поправят - тоже неплохо:)

Алексей Коваль | 2016-10-26 13:21:00 | 210545
Как я понимаю, в основном в 802 уап для обучения лётчиков дружественных стран-эксплуатантов (http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_7920_start_380.html),

а в 730 апиб (откуда машина 38410) так как "этот полк получил первыми среди строевых частей самолеты Су-17м4, причем первую аэ доставили в 1982 году в виде наборов на Ан-22, собирали их прямо в полку и полетели сами. На базе полка в 1985 году была устроена продажа Су-17м4 (Су-22м4) для Варшавского договора - большое шоу даже по сегодняшним меркам, генералов от ОВД как гуталина было. Потом немцы частенько приезжали на тренажере полетать, как то несколько раз даже совместные учения проводили с ними...." (http://forum.a.evvaul.com/index.php?topic=226.0).

В остальных полках ВВС СССР наверное, какая-то похожая история. "Незабирания", имхо, тогда быть не могло потому, что а) отказаться от было нельзя (не коммерция), б) было достаточно собственного серийного производства, чтобы не переоборудовать обратно "лишние" машины, даже если бы они возникли.



Визуально 22М4 от 17М4, думаю, никак, или почти никак. Возможно, небольшие нюансы в виде антенн ответчиков. Можно порассматривать, а лучше всего спросить у Павла Плунского (PPV) из КБ Сухого тут: http://forums.airforce.ru/matchast/3668-su-17-e-vopros-po-matchasti-5/. Также Павел знает, как и для чего 22М4 поставлялись в ВВС СССР.

Реестр и похожие вопросы визуальных отличий также есть тут: http://forums.airforce.ru/matchast/5374-reestr-su-17-22-a/ (здесь также можно спросить PPV или lindr'а).
...и ещё 13 комментариев

стр. 10