Владимир
Владимир
 | Сергей Попсуевич | 16:41 В 1976 году, в Жулянах, активно летали три Ан-8 отдельной эскадрильи ПВО. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Апатинаити | 21:03 Фото действительно может быть более поздним. Год был определен по маркировке на пленке. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Апатинаити | 21:03 Фото проясняющее элементы окраски борта http://vfl.ru/fotos/309d2eb619659362.html | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Апатинаити | 21:03 Нашел! Это 0Д3420 который судя по реестру оказался в Шри Ланке https://russianplanes.net/reginfo/148554 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Антон Петров | 21:03 Теперь видно, что в носовой части эмблема КнААПО. Апатинаити, а как Вы заводской номер определили? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| srsr78 | 21:03 Эмблема отличный самолёт,вроде, в носовой части. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Апатинаити | 21:03 Номер определен совершенно однозначно: http://vfl.ru/fotos/5d04c19f19662332.html В связи с этим вопрос, разрешается ли размещать на сайте фото где главные герои пилоты а не техника? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| N.Demianchuk | 21:03 Смотря, сколько техники. Добавьте, там видно будет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Антон Петров | 21:03 Дело в том, что самолет на Вашем снимке имеет порядка 4-х визуальных отличий в деталях от 0Д3420 на этом снимке - https://russianplanes.net/id42107 Может так быть, что на снимке с экипажем в кадре другой борт? Не "09"? По правилам сайта снимок, на котором главные герои люди, попадет в ЛК. Т.е. он будет доступен для просмотра не в общем архиве, а только в карточке борта. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| авиафил | 21:03 http://vfl.ru/fotos/5d04c19f19662332.html ...и карманы на рукавах пилотских костюмов появились тоже ИМХО в 76-м году.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Апатинаити | 21:03 Может так быть, что на снимке с экипажем в кадре другой борт? Не "09"? ===== Исключено. Номер попал и на другое фото, где он виден хуже, но читаем http://vfl.ru/fotos/8d177a6419662889.html | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Антон Петров | 21:03 ЕМНИП, плетеный ремешок - парадная или повседневная офицерская фуражка, черный ремешок - полевая офицерская фуражка и фуражки прапорщиков и солдат. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| авиафил | 21:03 В том-то и дело, что до 76-го (по-моему) года и у офицеров были черные ремешки. Потом для них ввели плетеные, а черные оставили у прапорщиков. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| авиафил | 21:03 ...и металлическую окантовку ввели для петлиц, а у прапорщиков оставили без окантовки. ЕМНИП, фото после 76-го года. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Антон Петров | 21:03 Пытаюсь вспомнить, какого вида ремешок был на фуражке у родственника в начале 70-х, и не могу. Кокарду (краба) - помню, а ремешок - нет. А петлицы у всех одинаковые были. На парадке - металлические с тканевой вставкой, на полевой офицерской и солдатской хб - тканевые. Негоже ежели офицер в окопе в темноте начнет сверкать металлическими петлицами.) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Владимир | 21:03 пмсм (субъективно конечно) это не Острая Могила.Ан-8 в училище не эксплуатировали. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| srsr78 | 21:03 09 точно синего цвета? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Антон Петров | 21:03 Ан-8 в училище не эксплуатировали. ========= Как вариант, пригнали свободный самолет для выполнения задания (см. 2-й комментарий к снимку). 09 точно синего цвета? ========= В подписи к снимку цвет не указан. Если сравнивать со звездой на киле, то либо красный, либо голубой (синий). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Владимир | 21:03 не Острая Могила-я имел ввиду по окружающему самолёт ландшафту. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Апатинаити | 21:03 Место съемки было определено по этой фотографии http://vfl.ru/fotos/cec7bf4019450404.html Вот обсуждение: https://russianplanes.net/dashboard | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Владимир | 21:03 http://vfl.ru/fotos/cec7bf4019450404.html 100% аэродром 46УАП Острая Могила ,только из чего видно что Ан-8 на этом аэродроме? на этом аэродроме не было стоянок где можно было поставить самолеты нос к носу через рулёжку. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Владимир | 21:03 Вы писали что одновременно с Ан-8 на аэродроме были Бе-12.Может быть это Бердянск,там в те годы базировались Бе-12 163УАП ВорошиловградскогоВВАУШ. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Апатинаити | 21:03 Владимир, далее этот же капитан находится возле этого же Ан-8 http://vfl.ru/fotos/e337807919608259.html . Предположил, что это тот же аэродром. Вопрос, какое количество Бе-12 могло находится на аэродроме 46УАП? Есть фото общего плана где просматриваются на стоянке 6 Бе-12. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Владимир | 21:03 на аэродоме Острая Могила Бе-12 не базировались,могли быть пролетом (например сели на запасной),базировались они в Бердянске 163 полк 2 эскадрильи (этот полк как и 46 входил в состав Ворошиловградского ВВАУШ).Ан-8 сфотографирован не на Острой Могиле (моё мнение по нескольким признакам),но подпись аэродром ВВВАУШ,поэтому я предположил Бердянск | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Владимир | 21:03 http://vfl.ru/fotos/e337807919608259.html совершенно очевидно что это фото Ан-8 на другом аэродроме (перед самолётом чистое поле).очень похоже на аэродром Острая Могила где базировался 46 полк | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| авиафил | 21:03 Ничего не утверждаю, но мне кажется, что в 74-м году ремешки на фуражках были еще черные, а плетеные ввели году так в 76-м. Хотя, может и ошибаюсь... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Антон Петров | 21:03 ВВС перестали эксплуатировать Ан-8 в 1970 г. Если год указан правильно, то эксплуатант должен быть другой. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Апатинаити | 21:03 На этом Ан-8 летали летчики запаса на переподготовке. Предполагал, что переподготовку проводили на технике ВВС. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Антон Петров | 21:03 Могу ошибаться, но предполагаю, что самолеты и вертолеты учебных заведений Министерства Обороны СССР принадлежали какой-то другой структурной единице. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Максим Александрович | 21:03 С 1970 г. вероятно только начали выводить Ан-8 из в ВТА. Причём передача от военных в гражданский сектор (для эксплуатации на предприятиях МАП, МСП, МОМ, МТМ, МРП) происходила не сразу, а постепенно, последние машины были переданы в 1982 г. (согласно регистру МГА). А в 1970-х годах Ан-8 с двухзначными бортовыми номерами продолжали активно эксплуатироваться в различных осаэ ВВС, отап ВВС, авиации ВВС ПВО и др. Их фотографии большая редкость, заводские номера практически неизвестны. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 21:03 в Мукачево, в окраске Аэрофлота , они прилетали вплоть до 1986 года. а возможно и позже. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №222016. отписаться |
 | Старик из бани | 21:03 Ну точно глюк! Причем если жать на "профиль" под фото-то все нормально, выходит фото Апатинаити. А вот если "профиль" жать из комментов- извольте, фото Романа Имполитова! Проверьте сами (на себе, на мне, на Бендере и на ком угодно) В чем засада-не знаю. ============= Поправить может только Кирин наверно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №221557. отписаться |
 | авиафил | 21:03 Интересные пилоны под центропланом. Что на них вешали, интересно? У нынешних Ту-134Ш МБДУ другие.. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №221664. отписаться |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 21:03 Вешали те же бомбы, что и вешают на МБД3-У6-68Ш например. Просто сами пилоны иначе выглядят. Насколько я знаю такие пилоны были на Ту-134Ш первых серий вроде Ш-1. http://foto-transporta.ru/main.php/v/Avto/bas/vengr/Ikarus/260/c/add/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=95608&g2_serialNumber=3 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №221664. отписаться |
| Владимир | 21:03 то же самое что и на МБД ,только по 4 на каждый.БД-360 называется | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №221664. отписаться |
| Владимир | 21:03 на ранних ш-2 тоже такие были | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №221664. отписаться |
| Владимир | 21:03 кстати о главном.на фото Ту-134ш2 2АЭ 46УАП | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №221664. отписаться |
| Апатинаити | 21:03 Владимир, спасибо за уточнение! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №221664. отписаться |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 21:03 Владимир, да на ранних Ш2 были, у нас в полку видел такие. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №221664. отписаться |
| bender | 21:03 А не Донузлав ли это? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №221557. отписаться |
