225653 | Антон Петров | 2018-02-17 14:08:00 | 225653
Наталия и Павел, в ваших рассуждениях вы опираетесь на снимки, сделанные после 2005 года. На них видно, что все надписи на обоих самолетах обновлены. Возможно, что оба борта не перекрашивались полностью. Но надписи точно свежие. При обновлении надписей, эмблем, полос могли быть произведены любые изменения - удлинили синюю полосу, изменили шрифт с кириллицы на латиницу или наоборот, и т.п.
Надо смотреть снимки 2005 г. и ранее, и желательно левого борта или сверху. А таких, к сожалению, почти нет.
Мои изыскания:
1. Два снимка UR-78785 2003 и 2004 годов:
http://www.airliners.net/photo/Yuzmashavia/Ilyushin-Il-76MD/0434362/L
http://www.airliners.net/photo/Yuzmashavia/Ilyushin-Il-76MD/0644891/L
На верхней поверхности правого полукрыла нанесены цифры регистрации "78785". Можно предположить, что на верхней поверхности левого полукрыла должен быть написан префикс "UR". Доказательств моего предположения нет, т.к. нет таких фотографий. На снимке Вячеслава префикса "UR" на левом полукрыле нет. Это первое косвенное доказательство, что на снимке UR-78786.
2. Снимок UR-78786, январь 2005:
http://www.airliners.net/photo/Yuzmashavia/Ilyushin-Il-76MD/0785651/L
На верхней поверхности левого полукрыла видны несколько панелей, отличающиеся по цвету от остальных. Не думаю, что это иней от охлажденного топлива, т.к. границы довольно чёткие и ломанные. Эти же светлые панели в примерно тех же местах видны на снимке Вячеслава. Подтеки грязи на капотах обоих двигателей на двух снимках почти идентичны, по крайней мере, по локации. Это второе косвенное доказательство, т.к. снимков сверху левого полукрыла UR-78785 нет.
Сравнивать на двух снимках дефекты окраски киля, РН, обтекателя стабилизатора невозможно, т.к. на а.нетовском снимке эта часть самолета пересвечена. Правда видна одна панель на передней кромке левого стабилизатора, отличающаяся по цвету от остальных. Но на снимке Вячеслава её разглядеть сложно.
На данный момент как-то так.:) |
| Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-02-17 19:07:00 | 229496
Это 85, последняя буква А в надписи нанесена на какой-то датчик или отверстия или разметку, а на фото с а.нет эта вещь под буквой А намного ниже. Сами посмотрите http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/5/6/0785651.jpg?v=v40 |
| Антон Петров | 2018-02-17 15:05:00 | 229495
Visit, укажите, пожалуйста, ссылки на снимки, по которым Вы проводите идентификацию.
И здесь тоже - https://russianplanes.net/id56227
|
| Proxima | 2018-02-17 12:00:00 | 229491
Кроме того, тут обтекатель на киле с каким-то жёлтым пятнышком, и вокруг лого на киле пятно, точно как у 6го на фото по ссылке выше. А 5й в этих местах белый.
Антона интуиция не подвела - это 6й.???? |
| Proxima | 2018-02-17 11:57:00 | 229490
Вообще нужно смотреть под хвост. 5й, который был МД - видно следы переделки и синяя полоса не доходит до конца http://spotters.net.ua/file/?id=31729&size=large
У 6го доходит http://spotters.net.ua/file/?id=28677&size=large
Мне кажется, что на это фото полоса тоже доходит до конца, как у 6го | ...и ещё 6 комментариев
|
|
Вячеслав
