246519 | Алексей Коваль | 2019-03-17 15:17:00 | 246519
На тот момент, ИВАТУ, конечно. Понятно, что площадки ИВАТУ и ИАТУГА были связаны в пределах аэропорта. Интересует, конечно, не как именно там оказался этот борт, а зачем. Так как военные Ан-12 там уже должны были быть на тот момент, если правильно понимаю. Не хватало пособий, потребовался дополнительный борт? |
| VVN | 2019-03-17 16:25:00 | 239021
На второй Су зимний чехол(ватный)...по аи-24 на ан-12 очень интересно...а смысл в чём? |
| Алексей Коваль | 2019-03-17 15:30:00 | 239020
Второй борт с подобным номером — 04373, на тот момент летал в Ульяновской ШВЛП ГА. Но машина на снимке не выглядит «залётной», даже шасси вроде бы зачехлены.
И да, действительно не видно 1-ю СУ, а мотогондола как будто имеет очертания и выхлоп а-ля АИ-24, есть ведь история про якобы установку АИ-24 на Ан-12 в ИВАТУ. |
| Михаил Лисовский | 2019-03-17 15:03:00 | 239018
Так то видно, что Ан-12 СССР-0437. . |
| Алексей Коваль | 2019-03-17 14:16:00 | 239017
На указанную дату эти борты в ВСУГА уже не летали. | ...и ещё 31 комментарий
|
|
