Алексей Ж
Алексей Ж
 | Олег Гаврюшенко | 21:03 Понятно. Я то думал, что вопрос решён. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| BKSX | 21:03 Заказ лопасти за бугром будет самый правильный и единственно верный вариант решения) Насколько я знаю у лопастей спроектированных в 50-е годы достаточно маленький ресурс и назначенный срок службы. Высокой надежностью они не ценятся. МАРЗ известен своим раздолбайским отношением к надежености и безопасности полетов, но не на столько же) Ми-4 с лопастями есть еще в Панках, на МВЗ. Туда не обращались? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Руслан Пала | 21:03 Не проще написать в КНР? Там их делали и откуда-то же КНДР для своих 4х берет лопасти? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Алексей Ж | 21:03 Еще в Нальчике есть не плохо сохранившийся Ми-4, может там и лопасти ресурсные есть. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Андрей Хомич | 21:03 Ну, ты подставился, и я пристроился чтобы тебя подъ..колоть))) Ты про двигатели Ми-24П забыл. Если в Монино раньше совершались преступления, то МАРЗ решил тоже ловить момент. Похвально. Представляю письмо в Лувр с предложением отреставрировать Мону Лизу в обмен на кусок картины - лицо, например. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Евгений Лебедев | 21:03 Ну двигатели Ми-24 это мелочь. По факту можно и пропавшие в процессе реставрации ресторерами запчасти от Як-17 и Ил-10 вспомнить. Ну а без подколок никуда. Насчет Лувра... Некорректный пример. Англичане при восстановлении Вулкана детали собирали со всех музеев. В результате борт периодически летает... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Олег Гаврюшенко | 21:03 Женя, так Ты же сам говорил, что лопасти уже нашли.А про то, что музей в Монино сам создал себе репутацию склада отчасти верно. Но это не значит, что такие дела тут будут и дальше продолжаться. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Евгений Лебедев | 21:03 Олег, я тут буду всеми конечностями ЗА! если в музее все будет отлично. В общем решать все равно дирекция будет. МАРЗ в любом случае найдет лопасти, не старые,так с нуля закажет. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Андрей Хомич | 21:03 Даже если дирекция решит отдать лопасти, то найдутся люди, которые заставят дирекцию передумать)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Евгений Лебедев | 21:03 Андрей, вот уже не смешно ни разу. "Люди" помогли разорвать музею отношения с многими авиационными структурами. Периодически кажется, что некоторые "люди" считают музей своей собственностью. Прежде всего музей принадлежит государству. Просто вспоминается давняя история в ЦМБТ в Кубинке, когда после ЧП организованного "волонтерами" в музее разогнали всех. После чего,много лет музей отмывался от "славы". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Андрей Хомич | 21:03 Ахах, какой ты забавный)) Кстати, чем Ненастьева не устроили лопасти с Ми-4, который у них на территории стоит? https://russianplanes.net/id225203 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Евгений Лебедев | 21:03 Андрей, на МАРЗ лопасти с множественными трещинами в лонжеронах.Я могу быть забавным и тебе тоже может быть смешно до первого большого косяка. В 13 году меня один товарищ из рестореров не хотел в музей пускать, как же он поменялся после прямого звонка директору с предложением вызвать наряд полиции и написать заявление. Сразу везде пустили... Отмечу что это был единственный такой случай. К сожалению некоторые рестореры считают музей своим личным и пытаются решать за руководство. На самом деле ста | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Андрей Хомич | 21:03 А в Монино лопасти проверяли? В хорошем состоянии? А потом ещё пишут, что экспонаты скоро развалятся) Они ещё всех переживут))) «Решать за руководство» - это ты круто завернул. У руководства музея есть своё руководство, которое на многие вопросы имеет альтернативную точку зрения, и это хорошо) Меня лично в ваш музей никто не звал, а что там наш народ не собрался - не знаю. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Евгений Лебедев | 21:03 Загляни к вам на форум, звали всех. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Владимир Иванчин | 21:03 Как обычно, "великие рестореры", которых натыкали носом в спущенные колеса, и которые тут кидались на всех, что надуть их невозможно, а потом за день все исправили, теперь опять кидаются на тех, кто делает великую работу. А как они на одну субстанцию исходили, когда им указали что самолеты провалились в землю? Как они кричали что их невозможно вытащить и это очень дорого, и всего лишь предложение провести им мастер класс, за отдельную плату, вразумило, и сразу смогли повытаскивать... < | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Андрей Хомич | 21:03 О, самый смешной персонаж в треде! Как хороший мотор «швейной машинки», всё ещё заводится с полоборота! Не стареют душой ветераны))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Олег Гаврюшенко | 21:03 Жень, так Ты не ответил. Помимо монинского Ми-4, есть ли ещё варианты по лопастям? Я с твоих слов понял, что такой вариант есть как минимум один. Что касается того, что решит дирекция музея - я Тебе с 99% гарантии скажу, что ответ уже был, и будет отрицательный. И если вдруг начнутся сомнения у той же дирекции, то мы, и я в том числе, и Андрей, приложим все усилия, чтоб наш вертолёт не трогали. Ну Ты об этом, собственно, и в курсе. :) Состояние лопастей монинского Ми-4 тоже никто не прове | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Евгений Лебедев | 21:03 Олег, Вариант есть, пока тоже идут переговоры, а в случае совсем тяжелой ситуации с лопастями, скорее всего заказ по чертежам за бугром. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Дмитрий Ромашко | 21:03 Большое дело, низкий поклон. Евгений, скажите, это будет первый летающий Ми-4 в РФ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Евгений Лебедев | 21:03 Дмитрий, да первый восстановленный Ми-4 в России. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Юрий Дорошенко | 21:03 Лопасти то где возьмут? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Евгений Лебедев | 21:03 Юрий, пока ищут везде и пытаются достучаться до Монинского руководства, первоначательно дирекция ушла в жесткий отказ. Аварийный вариант, заказать изготовление за рубежом по чертежам. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Дмитрий Ромашко | 21:03 А на КВЗ по чертежам - безнадежно? Ведь делали же. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Евгений Лебедев | 21:03 КВЗ это не интересно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Дмитрий Ромашко | 21:03 Евгений, а можете пояснить? Я понимаю, что стапелей-станков уже нет, руководство смотрит на деньги и, возможно, проще заказать за рубежом, как ни маразматично такое звучит. Вы это имели ввиду под "не интересно" или у Вас свои счеты с КВЗ? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Евгений Лебедев | 21:03 Счетов нет). КВЗ нужно все восстанавливать, эти лопасти алмазными будут по цене. За бугром же фирмочки живут с таких единичных раритетных заказов. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Дмитрий Ромашко | 21:03 Евгений, спасибо за пояснение) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Евгений Лебедев | 21:03 Дмитрий, пожалуйста. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Андрей Хомич | 21:03 Очень забавно выглядят попытки ограбить старейший в России Ми-4 на лопасти. Вроде и закон есть, и уважение к уникальной коллекции музея, но всё равно видят в Монино не больше, чем склад бесхозных запчастей))) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
| Евгений Лебедев | 21:03 Андрей уже встал в стойку))))) Никто никого не грабит, был обмен письмами с предложением о реставрации Монинского борта в обмен на лопасти. Почему то "ограбление" на половину агрегатов Як-30 Андрей не упоминает)))).Монино само приучило считать себя складом. Сначала куча деталей со спортсамолетов из 7 ангара ушла в Мячково,потом киль от Ми-24 с отстойника дирекция отрезала для памятника ветерану, затем упал на брюхо МиГ-29,затем испарилось оборудование кабины на Ил-76.... "Поменяли | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №225263. отписаться |
