312798 | Игорь Казимирчик | 2023-02-05 22:33:04 | 312798
Фото левее: https://russianplanes.net/id312791 | |
|
|
312766 | Ляпучка | 2023-02-03 03:27:54 | 312766
Что ещё за Ту-54? Это же PZL M-18 Dromader |
| Ляпучка | 2023-02-04 04:27:42 | 257078
@ Игорь Казимирчик (2023-02-03 07:26)
> Ссылку посмотреть, не?
> http://www.libma.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_kosmonavtika_2001_02/p7.php
Да это понятно. Я про внешность говорю :) |
| Игорь Казимирчик | 2023-02-03 07:26:58 | 257074
@ Ляпучка (2023-02-03 03:27)
> Что ещё за Ту-54? Это же PZL M-18 Dromader
Ссылку посмотреть, не?
http://www.libma.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_kosmonavtika_2001_02/p7.php
| ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
312547 | Данил | 2023-01-27 07:30:43 | 312547
За И-5 находится истребитель P-63 KingCobra. |
| Игорь Казимирчик | 2023-01-30 19:09:55 | 257058
Этот же самолёт в 2001 году:
https://russianplanes.net/id63760
https://russianplanes.net/id63555 |
| Игорь Казимирчик | 2023-01-27 17:23:48 | 257036
@ Данил (2023-01-27 07:30)
> За И-5 находится истребитель P-63 KingCobra.
Это тоже реплика того же конструктора - В. И. Воронин, НПП "Антарес", г. Иваново.
Дальше, слева "Стайер" (конструкторы Владимир Пятахин и Александр Ткачёв) https://russianplanes.net/id172914?ysclid=ldejy93mbr310291463 | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
312583 | Игорь Казимирчик | 2023-01-29 13:15:38 | 312583
Везде пишется "Первый макет Ка-62 был показан на международном авиасалоне МАКС-1995."
https://russianplanes.net/id68127
А здесь - 1992 год. "Все врут календари". | |
|
|
308741 | Андрей Цымбал | 2022-10-10 22:03:03 | 308741
Бортовой номер: СССР-86675
Поправьте пожалуйста. |
| Игорь Казимирчик | 2023-02-26 22:09:02 | 257260
Комментария series114-85
https://pastvu.com/p/1652606?hl=comment-unread&utm_campaign=notification&utm_source=notify_letter&utm_medium=email
Прямо по центру, над крылом - деревня Сухая на трассе М53 (сейчас Р255). От неё идёт дорога на Север в деревню Крутую с характерными поворотами вправо и влево в её начале (https://yandex.ru/maps/-/CCUGbSEv1C). Самолёт - так же Ил-62 с б/н СССР-86675 и характерным клыком на передней кромке крыла (https://russianplanes.net/reginfo/4014). Он выполняет поворот с правым креном, находясь в створе ВПП 29 на высоте более 600 метров, минимальной для начала разворота по схеме, типичной для а/п "Емельяново". После взлёта на Запад, при полёте в Москву, самолёт в этом месте поворачивает почти на Север (https://disk.yandex.ru/i/17Wb2HZA_5-6aw). Ближе деревни Крутой и западнее от дороги в неё видна безлесная территория лесопосадок СФУ (КГУ в то время) с прямыми углами в её северной части (https://yandex.ru/maps/-/CCUGb0dKPC). Южнее деревни Сухой (прямо над кромкой крыла) видна уходящая с поля в лес на Юго-Восток просека под нефтепровод «Омск-Иркутск» (https://yandex.ru/maps/-/CCUGb8vPWB). Вид на Северо-Восток в направлении на 71 градус (от начала дороги в деревню Крутую до участков леса характерной формы на горизонте точно по центру фото). Место на трассе М53, видимое по левому краю фото, находится возле нынешнего расположения АЗС на 778 км, судя по расстоянию между изгибами дороги и лесу по сторонам от неё (https://yandex.ru/maps/-/CCUGbDxoxB). |
| Игорь Казимирчик | 2022-10-11 07:34:43 | 256148
@ Андрей Цымбал (2022-10-10 22:03)
> Бортовой номер: СССР-86675
> Поправьте пожалуйста.
Загружал через реестр: https://russianplanes.net/reginfo/4014
Как поправить - не знаю, попробую. | |
|
|
248387 | Игорь Казимирчик | 2019-04-29 17:17:00 | 248387
Фамилию исправьте на АЛьмурзин, Л, а не Д. Спасибо. |
| Игорь Казимирчик | 2019-05-03 11:18:00 | 239883
Увы. Буду внимательнее. |
| Вадим874 | 2019-05-03 10:14:00 | 239882
Игорь, к сожалению, техническая возможность это сделать отсутствует.
Будьте внимательны при написании комментариев во время загрузки. | |
|
|
248376 | Игорь Казимирчик | 2019-04-29 12:58:00 | 248376
У ангара - Ан-2П СССР-07758
https://russianplanes.net/search.php?sereq=%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0-07758 | |
|
|
247924 | Михаил Лисовский | 2019-04-20 20:35:00 | 247924
"Стрекоза" |
| Игорь Казимирчик | 2019-04-21 00:29:00 | 239691
Построен на Алма-Атинском авиаремонтном заводе под руководством Ю. В. Цыбенко. Двигатель - "Шкода" от рефрижератора. Вес - 150 кг.
|
| Игорь Казимирчик | 2019-04-20 21:46:00 | 239690
Я думал, если грузить через "Добавить фото этого борта" https://russianplanes.net/id223945, то фото подгрузится в карточку. Поэтому название не писал. | |
|
|
247922 | Игорь Казимирчик | 2019-04-26 08:24:00 | 247922
Источник знаний: "КАТАЛОГ Летательные аппараты IV-го Всесоюзного смотра-конкурса СЛА-87",
нашёл здесь (пост JonSu в 26.01.18 :: 21:39:23): http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?action=print;num=1180454622 |
| Андрей Цымбал | 2019-04-25 20:46:00 | 239687
Спасибо, Игорь. |
| Игорь Казимирчик | 2019-04-25 17:48:00 | 239686
Автор Савченко М. М. из Каховки. | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
