Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   859
  •   11
  •   3

1 / 55

png png png png png png png png png png png png png
  •   859
  •   11
  •   3
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Взлёт из Емельяново.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-86675
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: КрасЭйр (AirUnion) 
    (
    ru
    )

Точная судьба борта после присвоения бортового RA-86675 неизвестна. Последний раз был замечен в июле 1993 в Емельяново. Скорее всего был порезан в 1993-1995 годах.Салон на 122 пассажиров.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-62
  •  
  • Первый полёт: 1968.10
  • Завод-изготовитель: КАЗ им. Горбунова
  • Бортовой: RA-86675
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: КрасЭйр (AirUnion) 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2022-10-10 22:03 | # (A) | (R) |

Бортовой номер: СССР-86675
Поправьте пожалуйста.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2022-10-10 22:03

Бортовой номер: СССР-86675
Поправьте пожалуйста.

-
0
+
Игорь Казимирчик (фото) | 2022-10-11 07:34 | #

@ Андрей Цымбал (2022-10-10 22:03)
> Бортовой номер: СССР-86675
> Поправьте пожалуйста.
Загружал через реестр: https://russianplanes.net/reginfo/4014
Как поправить - не знаю, попробую.

-
0
+
Игорь Казимирчик | 2022-10-11 07:34

@ Андрей Цымбал (2022-10-10 22:03)
> Бортовой номер: СССР-86675
> Поправьте пожалуйста.
Загружал через реестр: https://russianplanes.net/reginfo/4014
Как поправить - не знаю, попробую.

-
0
+
Игорь Казимирчик (фото) | 2023-02-26 22:09 | #

Комментария series114-85
https://pastvu.com/p/1652606?hl=comment-unread&...

Прямо по центру, над крылом - деревня Сухая на трассе М53 (сейчас Р255). От неё идёт дорога на Север в деревню Крутую с характерными поворотами вправо и влево в её начале (https://yandex.ru/maps/-/CCUGbSEv1C). Самолёт - так же Ил-62 с б/н СССР-86675 и характерным клыком на передней кромке крыла (https://russianplanes.net/reginfo/4014). Он выполняет поворот с правым креном, находясь в створе ВПП 29 на высоте более 600 метров, минимальной для начала разворота по схеме, типичной для а/п "Емельяново". После взлёта на Запад, при полёте в Москву, самолёт в этом месте поворачивает почти на Север (https://disk.yandex.ru/i/17Wb2HZA_5-6aw). Ближе деревни Крутой и западнее от дороги в неё видна безлесная территория лесопосадок СФУ (КГУ в то время) с прямыми углами в её северной части (https://yandex.ru/maps/-/CCUGb0dKPC). Южнее деревни Сухой (прямо над кромкой крыла) видна уходящая с поля в лес на Юго-Восток просека под нефтепровод «Омск-Иркутск» (https://yandex.ru/maps/-/CCUGb8vPWB). Вид на Северо-Восток в направлении на 71 градус (от начала дороги в деревню Крутую до участков леса характерной формы на горизонте точно по центру фото). Место на трассе М53, видимое по левому краю фото, находится возле нынешнего расположения АЗС на 778 км, судя по расстоянию между изгибами дороги и лесу по сторонам от неё (https://yandex.ru/maps/-/CCUGbDxoxB).

-
0
+
Игорь Казимирчик | 2023-02-26 22:09

Комментария series114-85
https://pastvu.com/p/1652606?hl=comment-unread&utm_campaign=notification&utm_source=notify_letter&utm_medium=email

Прямо по центру, над крылом - деревня Сухая на трассе М53 (сейчас Р255). От неё идёт дорога на Север в деревню Крутую с характерными поворотами вправо и влево в её начале (https://yandex.ru/maps/-/CCUGbSEv1C). Самолёт - так же Ил-62 с б/н СССР-86675 и характерным клыком на передней кромке крыла (https://russianplanes.net/reginfo/4014). Он выполняет поворот с правым креном, находясь в створе ВПП 29 на высоте более 600 метров, минимальной для начала разворота по схеме, типичной для а/п "Емельяново". После взлёта на Запад, при полёте в Москву, самолёт в этом месте поворачивает почти на Север (https://disk.yandex.ru/i/17Wb2HZA_5-6aw). Ближе деревни Крутой и западнее от дороги в неё видна безлесная территория лесопосадок СФУ (КГУ в то время) с прямыми углами в её северной части (https://yandex.ru/maps/-/CCUGb0dKPC). Южнее деревни Сухой (прямо над кромкой крыла) видна уходящая с поля в лес на Юго-Восток просека под нефтепровод «Омск-Иркутск» (https://yandex.ru/maps/-/CCUGb8vPWB). Вид на Северо-Восток в направлении на 71 градус (от начала дороги в деревню Крутую до участков леса характерной формы на горизонте точно по центру фото). Место на трассе М53, видимое по левому краю фото, находится возле нынешнего расположения АЗС на 778 км, судя по расстоянию между изгибами дороги и лесу по сторонам от неё (https://yandex.ru/maps/-/CCUGbDxoxB).

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02