Вадим из Тулы
Вадим из Тулы
 | Алексей Коваль | 22:51 Уважаемый Вадим, огромное спасибо за очень ценные комментарии! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Вадим из Тулы | 16:46 Батя летал не только на Ан-10А и Ан-10ВКП, но и на Ан-12Б. В 1981 году по состоянию здоровья (зрение стало падать) был списан с лётной работы и затем служил руководителем полётов. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Вадим из Тулы | 16:41 /11947 был ВКП Маргелова/ Совершенно верно. Этот самолёт базировался в Туле, был напичкан радиоаппаратурой, даже телефон был с выходом в городскую телефонную сеть (Маргелов всегда звонил с борта супруге при подлёте к дому, просил приготовить ему покушать). Отец вторым пилотом много лет возил Василия Филипповича. Командующий любил играть в шахматы во время полёта, и задача лётчиков была посадить самолёт так, чтобы ни одна фигура не съехала с места. После полёта: "Сынки, а я и не заметил, как мы сели! Спасибо вам!" - это было лучшей похвалой для пилотов. К сожалению, отец уже умер, и я теперь жалею, что мало спрашивал его о службе. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Юрий Дорошенко | 19:31 Ан-10 базировался например в ГДР. Вадим Вам известны бортовые номера остальных Ан-10? 11947 был ВКП Маргелова | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Александр Кильчицкий | 06:25 АН-10 за границу не летал. За исключением рейса в США когда на нем доставили саженцы для Эйзенхауэра "...17 декабря 1959 г. машина (сер. No.16-02, борт СССР-11172) под управлением экипажа Украинского территориального управления ГВФ во главе с П. Шульженко вылетела в Вашингтон, чтобы доставить подаренные Хрущевым Президенту США Д. Эйзенхауэру 44 саженца различных деревьев и кустов. Перелет проходил по маршруту Москва-Берлин (ГДР)-Престин (Англия)-Гандер (Кана-да)-Вашингтон...." | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Вадим из Тулы | 13:25 Это военный самолёт, просто покрашен под Аэрофлот для полётов за границу. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Вадим из Тулы | 13:25 11939 - борт из Тулы, аэродром Клоково. Батя покойный летал на нём вторым пилотом. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Микро | 11:20 Юрий, было бы очень жаль, если добытая информация пропадает... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Юрий Дорошенко | 22:46 К сожалению, но скорее всего к счастью, не вышла и скорее всего никогда не выйдет... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Алексей Коваль | 22:43 Апатинаити, что-то подсказывает, что борт 75895 всё же не из Тулы, но надо разбираться. В некоторой степени развил тему под его снимком: https://russianplanes.net/id220004. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Сергей Бакунин | 12:23 Уважаемый Юрий! А статья по неизвестной эксплуатации Ан-10 уже вышла? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Александр Стукалин | 21:03 Сдается мне, что это военный борт (не "Аэрофлот"-МГА)... (???) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Максим Александрович | 21:03 Судя по рег. номеру так и есть. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Юрий Дорошенко | 21:03 Если ВДВ, то сдается мне что самолет был 374 втап базировался в Туле, на а/д Клоково. Хотя....всяко может быть | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Юрий Дорошенко | 21:03 В 374 втап было 5 Ан-10, один из которых был переделан в известный Ан-10ВКП. Кстати они даже в авиапарадах участвовали. В Чкаловском, в разное время Ан-10 были 55506 и 11120, оба за ЦПК, 70 оит апон. А теперь вопрос зачем ВДВ, имея своих пять бортов брать самолет ЦПК, который ими всегда был нужен для технических рейсов между Байконуром и Чкаловским. Немного раскрыл тайн из готовившейся статьи об этой неизвестной истории эксплуатации Ан-10 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Юрий Дорошенко | 21:03 Коляныч, но не 100%, это мои мысли вслух | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Юрий Дорошенко | 21:03 Апатинаити, у Вас других фотографий этого события с этим самолетом нет? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
| Апатинаити | 21:03 Юрий, увы более фото Ан-10 не имеется. Точно лишь известно, что на этом борту летела именно команда ЦСПК ВДВ, посадка была в Кировабаде. На время сборов команда базировалась в в/ч 06764 (116-я ОВТАЭ 104-й Гв.ВДД). Прыгали в Герани. Касаемо 374 втап, может и этот борт оттуда? https://russianplanes.net/id220004 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №223056. отписаться |
