Михаил Иванов
Михаил Иванов
 | Антон Петров | 20:58 Дата точно? ======== На оригинальном кадре автор снимка указал дату 23 апреля 1997 г.) Но в карточке борта дата перехода в Трансаэро-Экспресс всё равно указана не правильно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №33253. отписаться |
| N.Demianchuk | 20:58 Дата точно? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №33253. отписаться |
 | Котельников Дмитрий | 20:41 жалко. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №28566. отписаться |
| ОСИТЕ | 20:37 Вот этот же фильмец, но уже в дивиди качестве ) http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4018888 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №28566. отписаться |
| Серж Туполев | 20:37 Да, Дмитрию за эти съемки потом "попадало". RA-85621, спасибо за ссылку(если честно о таком фильме и не знал), добавил в свою коллекцию. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №28566. отписаться |
 | Виктор Лукьянов | 20:36 Похоже, на хранении. 14.03.2012 стоял на грунте в "железном ряду" в Рощино (Тюмень). | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №38597. отписаться |
| ОСИТЕ | 20:35 Не кажется, а снимал. И сам в начале засветился) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №28566. отписаться |
| ОСИТЕ | 20:35 http://www.youtube.com/watch?v=engOYa2uICc&feature=related Полет из Москвы (Домодедово) в Мурманск на Ту-154Б-2 а/к S7 (Сибирь) б/н RA-85461 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №28566. отписаться |
| Алексей Боярин (Aviavoron) | 20:35 RA-85621 : Мил человек.. Эво оно как..! У меня это видео в золотом фонде (оригинал от автора). И не знал - что это тот самый борт. Спасибо! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №28566. отписаться |
| ОСИТЕ | 20:35 Нутк, залей на торрент! Чтоб любой смог насладиться хорошим качеством. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №28566. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 NavStar кажется снимал)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №28566. отписаться |
| Матрос Лом | 20:35 А вот с этой стороны, чего изменилось то? собственно? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №33253. отписаться |
| 42439 | 20:35 Даже не верится, что ШРМ почти недавно было таким! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №33253. отписаться |
| Danilo | 20:34 Ну он был стареньким :( | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №28566. отписаться |
 | ma | 20:32 А почему решили шасси не убирать? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39902. отписаться |
| Михаил Иванов | 20:32 На случай, если что-то пойдёт не так. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39902. отписаться |
| Владимир Марков | 20:32 Просто их на уборку-выпуск не проверяли, и их решили не убирать, чтобы потом не было возможных проблем с выпуском. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №39902. отписаться |
 | Кирилл Виноградов | 20:32 Это он с Домодедово скорее всего прилетел!:) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №38878. отписаться |
| Михаил Иванов | 20:32 Вооот!Я его за день до отлёта видел на стоянке! Красиво =) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №38878. отписаться |
| USSR-85049 | 20:32 Приятно посмотреть! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №38878. отписаться |
 | Михаил Иванов | 20:32 Вот это да!!!! Неожиданно. Шикарный кадр! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №38038. отписаться |
| Eddy | 20:32 My apologies, this is already with RA registration so it must be 1993. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №38038. отписаться |
| Lesnik - St.Petersburg Spotters | 20:32 ТРАНСАЭРО ?! WTF ?! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №38038. отписаться |
| Олег Ботов | 20:32 вот это прикол | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №38038. отписаться |
| Eddy | 20:32 This is in the dossiers of this plane Сеща (566 ВТАП). Участвовал в сертификационных испытаниях с января 1990 по декабрь 1992 (от НИИ ВВС). В декабре 1990 совершил кругосветный перелет протяженностью 50005км за 72ч 16мин с тремя промежуточными посадками (установлено 7 мировых рекордов). В 1992-93 годах летал под флагом Трансаэро, далее в Атлант-Союзе. В 1996-97 годах летала под флагом Авиалиний Антонова - в счёт оплаты доработок до Ан-124-100 и продление ресурса реверса с 2400 до 4800 час | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №38038. отписаться |
 | Олег Зиминов | 20:32 Не поздновато ли, Деда везти? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №37632. отписаться |
| Алексей Резниченко | 20:32 В самый раз отчитаться о доходах/расходах за новогодние праздники перед "центром" :) А вообще резиденция Деда работает круглогодично... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №37632. отписаться |
 | Сергей Петровский | 20:32 Это облет вертолета после всех регламентов и замен. А в выходные она должна лететь в Кривянскую бак 18-ти тонный ставить. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №37532. отписаться |
| Михаил Иванов | 20:32 Классно! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №37532. отписаться |
| покинул сайт | 20:32 Иот это вид спасибо | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №37532. отписаться |
| Михаил Мизикаев | 20:32 Отлично поймал Мишку ! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №37532. отписаться |
 | Михаил Иванов | 20:32 Шикарное фото) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №37094. отписаться |
| авиафил | 20:32 Офигенное фото! Достойно А-Нета! Спасибо! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №37094. отписаться |
| Александр Шухов - AviaPressPhoto | 20:32 Поправьте пожалуйста дату: декабрь 2010 года | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №37094. отписаться |
 | Кирилл Кириллов | 20:32 В соответствии с Пpoгнoзным плaнoм пpивaтизaции федеpaльнoгo имущества нa 2010 гoд, Указом Президента Российской Федерации от 10.07.2008г. № 1052, приказом Федерального агентства по управлению государственным имуществом oт 26.05.2010 №132, распоряжением территориального управления Росимущества в городе Санкт-Петербурге от 21.01.2011 №27-р произошло изменение формы собственности компании: 28 января 2011г. федеральное государственное унитарное предприятие преобразовано в Открытое акционерное общес | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36310. отписаться |
| Михаил Иванов | 20:32 Красивое Фото! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36310. отписаться |
| Кирилл Кириллов | 20:32 Администраторы, модераторы, измените "Россия - ГТК" на ОАО "Авиакомпания "Россия". | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36310. отписаться |
| Олег Пластинин | 20:32 Вот это новость. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36310. отписаться |
 | Михаил Иванов | 20:32 Airbus... Панель автопилота другая... А остальное от airbus... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что это ваша собственная активность. |
 | | 20:32 ссылка не только интересная, а, я бы сказал, КРИЧАЩАЯ!... и с анекдотом - в самую суть. Всё есть в РФ - необходимость, опыт, спецы, площади...А всё дело, выходит, в отсутствии желания? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №31390. отписаться |
