| |
| зав. номер | первый полёт | изготовлен | модиф. | регистрация | текущая авиакомпания | поставка в первую а/к | статус | комментарии | |
прототипы Як-42 производства ММЗ "Скорость" | |||||||||
| 01001 | 1975.3.7 | ММЗ "Скорость" | Як-42 | CCCP-1974 | КБ Яковлева | 1975.3.7 | порезан | первый Як-42, еще с прямым крылом (11 градусов). По результатам испытаний от прямого крыла отказались, самолёт уничтожен | |
| 01002 | ММЗ "Скорость" | Як-42 | КБ Яковлева | 1975 | не летал (в т.ч. ст.исп.) | прототип для статиспытаний | |||
| 01003 | 1976 | ММЗ "Скорость" | Як-42 | CCCP-42303 | КБ Яковлева | 1976 | на хранении | ||
| 427401004 | 1976 | ММЗ "Скорость" | Як-42 | CCCP-42302 | КБ Яковлева | 1976 | на хранении | ||
| 427401005 | 1976 | ММЗ "Скорость" | Як-42 | CCCP-42309 | КБ Яковлева | 1976 | на хранении | ||
серийные Як-42 производства СмАЗ | |||||||||
| 1977 | СмАЗ | Як-42 | CCCP-1977 | КБ Яковлева | 1977 | на хранении | на хранении в Жуковском с 1993 | ||
| 422075380 | 1976.10.26 | СмАЗ | Як-42 | CCCP-10985 | КБ Яковлева | 1976 | на хранении | ||
| 22204245134 | 1979 | СмАЗ | Як-42 | RA-42314 | Московия / Громов Эйр | 1979 | порезан | на хранении в Жуковском с 1993 | |
| 2220424#### | 1980 | СмАЗ | Як-42 | CCCP-42520 | Аэрофлот - МГА СССР | 1980 | порезан | по непроверенной информации на хранении в Быково. Согласно другим источникам, порезан | |
| 22204249136 | 1980 | СмАЗ | Як-42 | CCCP-42523 | Аэрофлот - МГА СССР | 1980 | порезан | был на хранении в Риге, порезан в 1996 | |
| 22204249191 | 1980 | СмАЗ | Як-42 | CCCP-42532 | Аэрофлот - МГА СССР | 1980 | порезан | неизвестно где вероятнее всего, порезан | |
| 22204249244 | 1980 | СмАЗ | Як-42 | CCCP-42533 | Аэрофлот - МГА СССР | 1980 | на хранении | ||
| 22204251128 | 1980 | СмАЗ | Як-42 | CCCP-42534 | Аэрофлот - МГА СССР | 1980 | порезан | вероятнее всего, порезан | |
| 22204251536 | 1981 | СмАЗ | Як-42 | CCCP-42535 | Аэрофлот - МГА СССР | 1981.8.27 | на хранении | на хранении в Троицком АТУ ГА (Челябинская обл.) | |
| 22204251823 | 1981 | СмАЗ | Як-42 | CCCP-42536 | Аэрофлот - МГА СССР | 1981 | порезан | в 1986г на этом борте проводились тренировки пожарных, в результате инцидента загорелась обивка кресел. Борт был на хранении в Быково. Порезан в 1997. Налёт СНЭ на 1987.01.01 - 371ч. | |
| 22204254019 | 1981 | СмАЗ | Як-42 | CCCP-42537 | Аэрофлот - МГА СССР | 1982.04.21 | на хранении | первоначально поставлен в Быково, где и пролетал до 1988 года. После этого передан в МАП, дальнейшая история борта неизвестна. В настоящее время борт на хранении в Дубне - на территории лаборатории авиаконструкторов ЦАГИ (56°717'N, 37°060'E) | |
серийные Як-42 производства САЗ | |||||||||
| 11820101 | 1978 | САЗ | Як-42 | CCCP-42300 | КБ Яковлева | 1978 | порезан | cn 01-01 неизвестно где вероятнее всего, порезан | |
| 11820201 cn 01-02 | 1978 | САЗ | Як-42 | CCCP-42304 | КБ Яковлева | 1978 | на хранении | ||
| 11840102 cn 02-01 | 1978 | САЗ | Як-42 | CCCP-42305 | Аэрофлот - МГА СССР | 1978 | на хранении | на хранении около аэропорта Нукуса в заброшенном состоянии. Использовался в качестве учебного борта в техническом училище в Нукусе. Интересны любые уточнения по борту! | |
| 11840202 | 1978.2.2 | САЗ | Як-42 | RA-42306 | ЛИИ Громова | 1978.2.2 | на хранении | Ле-Бурже 1981 (№349, такой же, как и у 42304). На хранении в Жуковском с 1993 | |
| 11840302 | 1978 | САЗ | Як-42 | CCCP-42307 | Аэрофлот - МГА СССР | 1978 | порезан | cn 02-03 на хранении во Львове. По другой информации, порезан | |
| 11940103 | 1979.2.13 | САЗ | Як-42 | CCCP-42311 | Аэрофлот - МГА СССР | 1979 | на хранении | на хранении в Егорьевском АТУ ГА с 1991 | |
| 11940203 | 1979 | САЗ | Як-42 | CCCP-42312 | Аэрофлот - МГА СССР | 1979 | порезан | cn 03-02 на хранении в Иркутске с 1992. Скорее всего, порезан этот борт стал героем анекдота: Воздушное пространство над Краснодаром, ночь, диспетчеру скучно. На эшелоне 7500 идет Як-42. Д: 42312, для информации, встречный на 1200, Ми-8. После некоторой паузы пилот: А вы информацию о встречных поездах не даете? | |
| 11040303 cn 03-03 | 1981 | САЗ | Як-42 | UR-42308 | Донбассаэро | 1981 | на хранении фото 2÷3 года назад | ||
| 11040403 cn 03-04 | 1981 | САЗ | Як-42 | UR-42310 | Донбассаэро | 1981 | на хранении | ||
| 11030503 | 1980.8.1 | САЗ | Як-42 | CCCP-42313 | Аэрофлот - МГА СССР | 1980.12 | порезан | cn 03-05 на хранении в Быково в распотрошенном состоянии | |
| 11030603 cn 03-06 | 1980 | САЗ | Як-42 | RA-42524 | КрасАвиа (Эвенкия) | 1980 | летает фото 2÷3 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 26271ч, 13390 циклов. | |
| 110#0703 | 1980 | САЗ | Як-42 | CCCP-42525 | КБ Яковлева | 1980 | порезан | cn 03-07 использовался для испытаний с двигателями Д-236 (с 1990 версия Як-42ЛЛ). Ле-Бурже 1991 | |
| 11040803 cn 03-08 | 1980 | САЗ | Як-42 | RA-42526 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1980 | на хранении фото 2÷3 года назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 31419ч, 16000 циклов. | |
| 11040903 | 1980 | САЗ | Як-42 | UR-42527 | Львовские Авиалинии | 1980 | на хранении | cn 03-09 | |
| 11041003 | 1980 | САЗ | Як-42 | RA-42528 | Ульяновское ВАУ ГА (УВАУГА) | 1980 | на хранении | на хранении в Ульяновске | |
| 11040104 | 1981 | САЗ | Як-42 | CCCP-42529 | Аэрофлот - МГА СССР | 1981 | катастрофа (есть жертвы) | cn 04-01 разбился 28.06.1982 ок. г. Мозырь, Гомельская обл., Белоруссия. Рейс Ленинград — Киев. Погибли 132 человека. Упал с высоты 10000м. Усталостное разрушение механизма перестановки стабилизатора приведшее к потере управления. После этой катастрофы эксплуатация Як-42 была приостановлена почти на 2 года до внесения изменений в конструкцию | |
| 11220204 cn 04-02 | 1981 | САЗ | Як-42 | UR-42530 | Донбассаэро | 1981.08.10 | на хранении фото 2÷3 года назад | ||
| 11130304 | 1981 | САЗ | Як-42 | CCCP-42531 | Аэрофлот - МГА СССР | 1981 | порезан | cn 04-03 | |
| 11130404 cn 04-04 | 1981 | САЗ | Як-42 | RA-42538 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1981 | летает фото 1÷2 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 30040ч, 15231 циклов. | |
| 11040504 | 1981 | САЗ | Як-42 | RA-42539 | Карат (ВИМ-Авиа) | 1981 | на хранении | ||
| 11140604 cn 04-06 | 1985 | САЗ | Як-42 | UR-42540 | Львовские Авиалинии | 1985.07.26 | на хранении | ||
| 11140704 cn 04-07 | 1981 | САЗ | Як-42 | RA-42541 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1981.12.08 | летает фото 2÷3 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 30464ч, 15253 циклов. | |
| 11140804 cn 04-08 | 1981 | САЗ | Як-42Д | RA-42542 | Грозный Авиа | 1981.12.22 | лизинг фото 3÷4 мес. назад | После катастрофы 42529 поставлен на хранение, далее передан в Быково. В 2006-2007 годах, возможно, эксплуатировался АвиаПрадом. | |
| 11250904 cn 04-09 | 1981 | САЗ | Як-42 | RA-42543 | Карат (ВИМ-Авиа) | 1981 | на хранении | Налёт СНЭ на 2000.04.27 - 11402ч, 8186 циклов. | |
| 11151004 | 1981 | САЗ | Як-42 | UR-42544 | Львовские Авиалинии | 1981 | на хранении фото >10 лет назад | на хранении во Львове | |
| 11040105 cn 05-01 | 1981 | САЗ | Як-42 | RA-42549 | Ижавиа - Удмуртия | 1982.02.05 | лизинг фото 1÷2 мес. назад | Назван "Евгений Кучер". Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 21464ч, 11444 циклов. | |
| 11040205 cn 05-02 | 1982 | САЗ | Як-42Д | RA-42550 | Саравиа - Саратовские Авиалинии | 1982.04.29 | летает фото 2÷3 мес. назад | В 2003-08 был на хранении в Саратове. В 2008 на САЗе проведено ТО-20000. MTOW 57,5т. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 23999ч, 12605 циклов. | |
| 11140305 cn 05-03 | 1982.03.29 | САЗ | Як-42Д | RA-42551 | Саравиа - Саратовские Авиалинии | 1982.04.29 | на хранении | Фактически борт списан, однако документально к 2010 году не исключён из действующего Реестра ВС. Налёт СНЭ на 2000 - 17281ч, 10494 циклов. | |
| 4520422202030 cn 05-04 | 1982 | САЗ | Як-42Д | RA-42316 | Саравиа - Саратовские Авиалинии | 1982 | летает фото 5÷6 мес. назад | Допуск к МВЛ, BRNAV, TCAS, EGPWS, MTOW 57,5т. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 23990ч, 14406 циклов. | |
| 4520422202039 | 1982.6.26 | САЗ | Як-42 | RA-42317 | неизвестная авиакомпания | 1982 | летает | cn 05-05 на хранении во Львове. В мае 2009 замечен с новой регистрацией RA-42317, собственник - Авиатехнология. Эксплуатант неизвестен. Нужны уточнения. | |
| 4520423402051 | 1984 | САЗ | Як-42 | UR-42318 | Донбассаэро | 1984 | летает фото 4÷5 лет назад | ||
| 4520423402062 cn 05-07 | 1984 | САЗ | Як-42 | UR-42319 | Донбассаэро | 1984.11.11 | на хранении фото 2÷3 года назад | ||
| 4520421302075 | 1983.3.21 | САЗ | Як-42Д | RA-42320 | Интеравиа (бывш АСТ Эйр) | 1983 | на хранении фото 4÷5 лет назад | СЛГ закончился 30.03.2004 Налёт СНЭ на 2004.04.01 - 6024ч, 3127 циклов. | |
| 4520423402088 cn 05-09 | 1984.10.12 | САЗ | Як-42 | RA-42321 | Быково Авиа | 1984 | порезан | Налёт СНЭ на 1998.04.22 - 17482ч, 9489 циклов. | |
| 4520423402108 | 1984 | САЗ | Як-42 | RA-42322 | Быково Авиа | 1984 | порезан | cn 05-10 | |
| 4520423402116 cn 06-01 | 1984 | САЗ | Як-42Д | UP-Y4202 | Avia Jaynar | 1984 | летает фото 7÷9 мес. назад | Возит футбольный клуб КазЦинк | |
| 4520421402125 | 1984 | САЗ | Як-42 | RA-42324 | Быково Авиа | 1984 | порезан | cn 06-02 | |
| 45204224402148 cn 06-03 | 1984 | САЗ | Як-42Д | RA-42325 | Центр-Авиа | 1984 | на хранении фото 4÷5 лет назад | ||
| 4520424402154 cn 06-04 | 1985 | САЗ | Як-42Д | RA-42326 | Саравиа - Саратовские Авиалинии | 1985.03.25 | на хранении фото 7÷9 мес. назад | СЛГ истёк, борт поставлен на хранение. Вероятно, будут продлевать. Допуск к МВЛ, BRNAV, TCAS, EGPWS. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 22466ч, 12273 циклов. | |
| 4520424402161 cn 06-05 | 1984 | САЗ | Як-42 | UR-42327 | Донбассаэро | 1985 | летает фото 10÷12 мес. назад | ||
| 4520421505058 cn 06-06 | 1985 | САЗ | Як-42Д | RA-42328 | Саравиа - Саратовские Авиалинии | 1985 | летает фото 3÷4 нед. назад | Допуск к МВЛ, BRNAV, TCAS, EGPWS. Салон 120Э/12Б+90Эк Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 18394ч, 11040 циклов. | |
| 4520422505093 cn 06-07 | 1985 | САЗ | Як-42Д | RA-42329 | Саравиа - Саратовские Авиалинии | 1985.05.20 | летает фото 2÷3 года назад | СЛГ истёк, борт поставлен на хранение. Возможно, будут продлевать. Допуск к МВЛ, BRNAV. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 23475ч, 13886 циклов. | |
| 4520422505122 cn 06-08 | 1985 | САЗ | Як-42 | RA-42330 | Тулпар Эйр (Россия) | 1985.08.13 | летает фото 5÷6 мес. назад | подробная спецификация на борт - выставлен на продажу за $2.9mln. Салон 20Б+36Эк Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 15514ч, 8949 циклов (ППР - 3517ч, 1483 циклов). Налёт СНЭ на 2010.01.13 - 16347ч, 9230 циклов (ППР - 4391ч, 1800 циклов). | |
| 4520424505128 cn 06-09 | 1985 | САЗ | Як-42 | RA-42331 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1985 | летает фото 1÷2 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 30434ч, 15010 циклов. | |
| 4520421605135 cn 06-10 | 1986 | САЗ | Як-42 | RA-42332 | Казанское Авиапредприятие - КАП | 1986 | на хранении | Сразу поставлен в Приволжское УГА, Казань. На хранении в Казани. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 16809ч, 9761 циклов. | |
| 4520422606156 cn 07-01 | 1986.4.30 | САЗ | Як-42 | RA-42333 | Тулпар Эйр (Россия) | 1986.05.30 | летает фото 1÷2 мес. назад | Допуск к МВЛ. Налёт СНЭ на 2003.07.26 - 21060ч, 11157 циклов. Налёт СНЭ на 2008.01.01 - 22774ч, 12038 циклов. | |
| 4520422606164 | 1986 | САЗ | Як-42 | UR-42334 | АэроСвiт - Украинские Авиалинии | 1986 | катастрофа (есть жертвы) | cn 07-02 разбился 17.12.1997 - столкнулся с горой Пенте Пигадия на высоте 1 050 м в 72 км юго-западнее Салоник при плохой погоде. Грубое нарушение техники пилотирования. Погибло 62 пассажира, 8 членов экипажа. Самолет был взят в лизинг у ак Tiger Air | |
| 4520422606204 cn 07-03 | 1986 | САЗ | Як-42 | RA-42335 | Авиалинии Татарстана | 1986 | на хранении фото 10÷12 мес. назад | Допуск к МВЛ. BRNAV. TCAS. RVSM_NAT-MNPS. EGPWS. На хранении в Казани? | |
| 4520422606220 cn 07-04 | 1986 | САЗ | Як-42 | RA-42336 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1986 | летает фото 1÷2 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 31849ч, 15899 циклов. | |
| 4520423606235 cn 07-05 | 1986 | САЗ | Як-42Д | CU-T1708 | Cubana de Aviacion | 1986 | летает фото 1÷2 года назад | ||
| 4520423606256 cn 07-07 | 1986 | САЗ | Як-42 | UP-Y4209 | East Wing | 1986 | летает | ||
| 4520424606267 | 1986 | САЗ | Як-42Д | RA-42339 | Тулпар Эйр (Россия) | 1986 | летает фото 4÷5 лет назад | ||
| 4520424606270 cn 07-08 | 1986 | САЗ | Як-42Д | RA-42340 | Тулпар Эйр (Россия) | 1987.01.30 | лизинг фото 5÷6 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 14443ч, 7972 циклов (ППР - 3490ч, 1410 циклов). | |
| 4520421706292 cn 07-09 | 1987 | САЗ | Як-42Д | RA-42341 | Центр-Авиа | 1987 | лизинг фото >10 лет назад | Налёт СНЭ на 2008.01.01 - 24897ч, 12249 циклов (ППР - 12895ч, 5369 циклов). | |
| 4520421706302 cn 07-10 | 1987 | САЗ | Як-42Д | RA-42342 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1987.04.28 | лизинг фото 3÷4 мес. назад | ||
| 4520421708285 cn 08-01 | 1987 | САЗ | Як-42Д | RA-42343 | Ижавиа - Удмуртия | 1987 | лизинг фото 1÷2 мес. назад | Налёт СНЭ на 2002.11.14 - 13275ч, 7676 циклов. Налёт СНЭ на 2003.11.20 - 14417ч, 7911 циклов. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 19217ч, 9824 циклов (ППР - 4794ч, 1911 циклов). | |
| 4520422708295 | 1987 | САЗ | Як-42Д | RA-42344 | Бизнес Аэро | 1987 | летает фото 5÷6 мес. назад | ||
| 4520422708304 cn 08-03 | 1987 | САЗ | Як-42Д | RA-42345 | Тулпар Эйр (Россия) | 1987 | порезан фото 1÷2 года назад | Налёт СНЭ на 2000.09.15 - 14435ч, 8426 циклов. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 26411ч, 13506 циклов (ППР - 11969ч, 5077 циклов). | |
| 4520423708311 | 1987 | САЗ | Як-42Д | RA-42346 | Эльбрус Авиа ФГУП | 1987 | на хранении фото 6÷10 лет назад | вероятнее всего, на хранении. Стоит в Быково | |
| 4520423711322 cn 08-05 | 1987 | САЗ | Як-42Д | RA-42347 | Тулпар Эйр (Россия) | 1987 | летает фото 3÷4 нед. назад | Допуск к МВЛ. BRNAV. TCAS. RVSM_NAT-MNPS. Налёт СНЭ на 2007.01.01 - 23689ч, 12312 циклов. | |
| 4520423711342 cn 08-06 | 1987 | САЗ | Як-42 | UR-42348 | Донбассаэро | 1987 | на хранении | ||
| 452042***113** | 1987 | САЗ | Як-42 | CCCP-42349 | КБ Яковлева | 1987 | не летал (в т.ч. ст.исп.) | ст 08-07 статиспытания, фюзеляж до сих пор можно увидеть по дороге от Быково к ЛИИ | |
| 4520424711372 cn 08-08 | 1987 | САЗ | Як-42 | RA-42350 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1987 | летает фото 3÷4 нед. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 29963ч, 15050 циклов. | |
| 4520421811379 cn 08-09 | 1988 | САЗ | Як-42 | CCCP-42351 | Аэрофлот - МГА СССР | 1988 | катастрофа (есть жертвы) | борт Северо-Кавказского УГА, Воронежский ОАО. Разбился 13.09.1990 Из-за ошибок пилотирования самолёт приобрёл избыточную вертикальную скорость. При уходе на второй круг на высоте 20м самолёт задел за деревья, упал в поле и раскололся надвое. Погибло 3 пассажира (из 124) и 1 член экипажа (из 4). Налёт СНЭ на 1990.09.13 - 4509ч, 2824 циклов. | |
| 4520421811395 cn 08-10 | 1988 | САЗ | Як-42Д | UR-42352 | UM Air - Украинско-Средиземноморские Авиалинии | 1988.04.26 | катастрофа (есть жертвы) фото >10 лет назад | Подробности. Налёт СНЭ на 2003.05.26 - 18700ч. | |
| 4520424711396 cn 08-11 | 1987 | САЗ | Як-42 | RA-42353 | Грозный Авиа | 1987 | лизинг фото 3÷4 мес. назад | ||
| 4520424711397 cn 08-12 | 1987 | САЗ | Як-42Д | CU-T1704 | Cubana de Aviacion | 1988.01.22 | летает | Налёт СНЭ на 2002.08.16 - 21992ч, 12398 циклов. Налёт СНЭ на 2003.10.01 - 23640ч, 13239 циклов. | |
| 4520424711399 cn 08-13 | 1987 | САЗ | Як-42Д | RA-42355 | Эльбрус Авиа ФГУП | 1987 | на хранении фото 2÷3 года назад | ||
| 4520422811400 cn 09-01 | 1988 | САЗ | Як-42Д | RA-42356 | Саравиа - Саратовские Авиалинии | 1988 | лизинг фото 10÷12 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 23480ч, 11927 циклов (ППР - 11480ч, 5390 циклов). | |
| 4520422811408 cn 09-02 | 1988 | САЗ | Як-42 | RA-42357 | Авиалинии Татарстана | 1988 | на хранении | Сразу поставлен в Приволжское УГА, Казань. Допуск к МВЛ. На хранении в Казани. Списан и выведен из реестра, январь 2010 г. Налёт СНЭ на 2001 - 19089ч, 11140 циклов. | |
| 4520422811413 | 1988 | САЗ | Як-42 | UR-42358 | Львовские Авиалинии | 1988 | на хранении | последний 'чистый' Як-42 | |
| 4520423811417 cn 09-04 | 1988 | САЗ | Як-42Д | RA-42359 | Интеравиа (бывш АСТ Эйр) | 1988 | на хранении фото 2÷3 года назад | ||
| 4520423811421 cn 09-05 | 1988 | САЗ | Як-42Д | RA-42360 | Центр-Авиа | 1988 | порезан фото >10 лет назад | Налёт СНЭ на 2008.01.01 - 14789ч, 8961 циклов. | |
| 4520423811427 cn 09-06 | 1988 | САЗ | Як-42Д | RA-42361 | Саравиа - Саратовские Авиалинии | 1988 | на хранении фото 2÷3 года назад | Борт в ожидании ТО-20000. Налёт СНЭ на 2006.04.17 - 21651ч, 12870 циклов. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 23828ч, 14258 циклов. | |
| 4520424811431 cn 09-07 | 1988 | САЗ | Як-42Д | RA-42362 | Тулпар Эйр (Россия) | 1988 | летает фото 10÷12 мес. назад | ||
| 4520424811438 cn 09-08 | 1988 | САЗ | Як-42Д | RA-42363 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1988.12.28 | летает фото 1÷2 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 30317ч, 14885 циклов. | |
| 4520424811442 | 1988 | САЗ | Як-42Д | CU-T1272 | Cubana de Aviacion | 1988 | летает | ||
| 4520424811447 cn 09-10 | 1988 | САЗ | Як-42Д | RA-42365 | Аэрофлот-Плюс | 1988 | летает фото 1÷2 года назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 13550ч, 6942 циклов (ППР - 1576ч, 578 циклов). | |
| 4520421814047 | 1988 | САЗ | Як-42Д | UR-42366 | Донбассаэро | 1988 | летает фото 2÷3 года назад | единственный грузовой Як-42Д | |
| 4520424914057 | 1989 | САЗ | Як-42Д | CU-T1279 | Cubana de Aviacion | 1989 | на хранении | cn 10-02 на хранении в Казани | |
| 4520424914068 | 1989 | САЗ | Як-42Д | CU-T1285 | Cubana de Aviacion | 1989 | катастрофа (есть жертвы) | cn 10-03 разбился 28.12.1999. После вылета из Гаваны в плохих метеоусловиях разбился в 15км от аэропорта Валенсия, в 120км от Каракаса. Погибло 22 человека | |
| 4520424914090 cn 10-04 | 1989 | САЗ | Як-42Д | CCCP-42644 | ЛИИ Громова | 1989 | порезан | Налёт СНЭ на 2000.01.01 - 280ч. | |
| 4520421914133 cn 10-05 | 1989 | САЗ | Як-42Д | RA-42367 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1989.04.27 | летает фото 1÷2 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 29173ч, 13607 циклов. | |
| 4520422914166 cn 10-06 | 1989 | САЗ | Як-42Д | RA-42368 | РусЭйр | 1989 | лизинг фото 2÷3 мес. назад | В 2002 году эксплуатировался в интересах Магнитогорского металлургического комбината. ВИП-Салон. | |
| 4520422914190 | 1989 | САЗ | Як-42Д | UR-42369 | Львовские Авиалинии | 1989 | летает фото 3÷4 нед. назад | ||
| 4520422914203 cn 10-08 | 1989.6.30 | САЗ | Як-42Д | RA-42370 | Ижавиа - Удмуртия | 1989 | летает фото 10÷12 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 20566ч, 10265 циклов (ППР - 5561ч, 2363 циклов). | |
| 4520422914225 | 1989 | САЗ | Як-42Д | RA-42371 | Эльбрус Авиа ФГУП | 1989 | на хранении | cn 10-09 вероятнее всего, на хранении. Стоит в Быково | |
| 4520423914266 | 1989 | САЗ | Як-42Д | UR-42372 | Донбассаэро | 1989 | летает фото 7÷9 мес. назад | ||
| 4520423914323 cn 11-01 | 1989 | САЗ | Як-42Д | UR-CER | Южные Авиалинии (Украина) | 1989.11.16 | летает фото 2÷3 года назад | ||
| 4520423914340 cn 11-02 | 1989 | САЗ | Як-42Д | RA-42374 | Авиалинии Татарстана | 1989 | летает фото 5÷6 мес. назад | Допуск к МВЛ. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 23411ч, 13312 циклов. | |
| 4520424914375 | 1989 | САЗ | Як-42Д | B-4012 | Китай - Авиация ВМФ | 1989 | летает | cn 11-03 | |
| 4520424914410 cn 11-04 | 1990 | САЗ | Як-42Д | RA-42375 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1990.01.19 | летает фото 3÷4 нед. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 29498ч, 14000 циклов. | |
| 45204249144** | 1989 | САЗ | Як-42Д | B-4013 | Китай - Авиация ВМФ | 1989 | летает | cn 11-05 | |
| 4520424914477 | 1989 | САЗ | Як-42Д | UR-42376 | ДнепрАвиа | 1989 | на хранении | ||
| 4520421014479 cn 11-07 | 1990 | САЗ | Як-42Д | UR-42377 | Донбассаэро | 1990.03.11 | летает фото 2÷3 мес. назад | ||
| 4520421014494 cn 11-08 | 1990 | САЗ | Як-42Д | RA-42378 | Саравиа - Саратовские Авиалинии | 1990.04.06 | летает фото 5÷6 мес. назад | Допуск к МВЛ, BRNAV, TCAS, EGPWS. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 20997ч, 10271 циклов. | |
| 4520421014543 | 1990 | САЗ | Як-42Д | RA-42379 | Грозный Авиа | 1990 | летает фото 3÷4 мес. назад | ||
| 4520422014549 cn 11-10 | 1990 | САЗ | Як-42Д | RA-42380 | Авиалинии Татарстана | 1990.06.11 | летает фото 1÷2 мес. назад | Допуск к МВЛ. BRNAV. TCAS. EGPWS. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 19255ч, 10471 циклов. | |
| 4520422014576 cn 12-01 | 1990 | САЗ | Як-42Д | UR-42381 | Донбассаэро | 1990.06.21 | летает фото 1÷2 года назад | ||
| 4520422016196 cn 12-02 | 1990 | САЗ | Як-42Д | RA-42382 | ВолгаАвиаЭкспресс | 1990 | на хранении фото 1÷2 года назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 17952ч, 9112 циклов. | |
| 4520422016201 | 1990 | САЗ | Як-42Д | UR-42383 | Донбассаэро | 1990 | летает фото 5÷6 мес. назад | ||
| 4520423016230 cn 12-04 | 1990 | САЗ | Як-42Д | RA-42384 | ВолгаАвиаЭкспресс | 1990 | на хранении фото 7÷9 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 18680ч, 9617 циклов. | |
| 4520423016238 | 1990 | САЗ | Як-42Д | CU-T1277 | Cubana de Aviacion | 1990.9 | на хранении | cn 12-05 на хранении в Сантьяго-де-Куба | |
| 4520423016269 | 1990 | САЗ | Як-42Д | CU-T1707 | Cubana de Aviacion | 1990.10 | летает фото 1÷2 года назад | в апр2009 замечен во Львове с красной надписью Marsland | |
| 4520423016309 cn 12-07 | 1990 | САЗ | Як-42Д | RA-42385 | Ижавиа - Удмуртия | 1990 | лизинг фото 2÷3 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 21200ч, 9396 циклов (ППР - 8467ч, 3412 циклов). | |
| 4520424016310 cn 12-08 | 1990 | САЗ | Як-42Д | RA-42386 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1990.12.10 | летает фото 2÷3 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 28484ч, 13771 циклов. | |
| 4520424016436 cn 12-09 | 1990 | САЗ | Як-42Д | RA-42387 | Як Сервис | 1990.12.10 | летает фото 1÷2 мес. назад | Допуск к МВЛ. TCAS. EGPWS. RVSM. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 15613ч, 6970 циклов (ППР - 603ч, 294 циклов). | |
| 4520424016510 cn 12-10 | 1990 | САЗ | Як-42Д | RA-42388 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1991.01.20 | летает фото 3÷4 нед. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 15165ч, 5713 циклов. | |
| 4520424016542 cn 13-01 | 1990 | САЗ | Як-42Д | RA-42389 | Саравиа - Саратовские Авиалинии | 1990 | летает фото 2÷3 года назад | Допуск к МВЛ, BRNAV, TCAS, EGPWS, MTOW 57,5т. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 16567ч, 8661 циклов. | |
| 4520424016557 cn 13-02 | 1990 | САЗ | Як-42Д | RA-42390 | Avioimpex | 1990 | катастрофа (есть жертвы) | Подробности. | |
| 4520421316562 cn 13-03 | 1991 | САЗ | Як-42Д | EZ-J672 | Авиалинии Туркменистана - ТуркменХоваЕллары | 1991 | на хранении | на хранении в Ашхабаде с 2002 Налёт СНЭ на 2003 - 5254ч, 4110 циклов. | |
| 4520421116567 cn 13-04 | 1991 | САЗ | Як-42Д | UP-Y4203 | СКАТ | 1991.08.10 | летает фото 7÷9 мес. назад | ||
| 4520421316574 cn 13-05 | 1993 | САЗ | Як-42Д | EZ-J673 | Авиалинии Туркменистана - ТуркменХоваЕллары | 1993 | на хранении | на хранении в Ашхабаде с 1999 Налёт СНЭ на 2000 - 3050ч, 2229 циклов. | |
| 4520423116579 cn 13-06 | 1991 | САЗ | Як-42Д | RA-42555 | Тулпар Эйр (Россия) | 1991 | летает фото 2÷3 мес. назад | Налёт СНЭ на 2000.09 - 14000ч. | |
| 4520422116583 | 1991 | САЗ | Як-42Д | RA-42402 | РусЭйр | 1991 | лизинг фото 2÷3 мес. назад | ||
| 4520422116588 | 1991 | САЗ | Як-42Д | UR-42403 | Львовские Авиалинии | 1991 | летает фото 1÷2 года назад | ||
| 4520424216606 cn 13-09 | 1993 | САЗ | Як-42Д | RA-42423 | РусДжет | 1993 | летает фото 3÷4 мес. назад | Основные отличия: Модифицированный навигационный комплекс, ВСУ ТА-12 вместо ТА-6В, выпуск спойлеров в полете на 15 градусов, дополнительные промежуточные положения закрылков 10 и 30 градусов, увеличенная левая входная дверь. В 2006 году салон переоборудован для перевозки пассажиров категории VIP. (инфо via Центр-Авиа) Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 1495ч, 695 циклов. Налёт СНЭ на 2008.11.18 - 1832ч. | |
| 4520422116617 cn 13-10 | 1991 | САЗ | Як-42Д | EZ-42404 | Авиалинии Туркменистана - ТуркменХоваЕллары | 1991.08.15 | на хранении | на хранении в Ашхабаде с 1996 Налёт СНЭ на 1997 - 3038ч, 1921 циклов. | |
| 4520423116624 | 1991 | САЗ | Як-42Д | UR-42405 | ДнепрАвиа | 1991 | на хранении | на хранении в Днепропетровске | |
| 4520422116644 | 1991 | САЗ | Як-42Д | B-2755 | China General Aviation (бывш.) | 1991 | катастрофа (есть жертвы) | cn 14-02 разбился 31.07.1992 отказ управления на взлёте из аэропорта Nanking (NKG/ZSNJ). Упал в 600м за полосой, возник пожар. Погибло 100 из 116 пассажиров, 8 из 10 членов экипажа | |
| 4520423116650 | 1991 | САЗ | Як-42Д | UP-Y4208 | Excellent Glide | 1991 | летает фото 2÷3 года назад | ||
| 4520424116664 | 1991 | САЗ | Як-42Д | CU-T1255 | Cubana de Aviacion | 1991 | летает | cn 14-04 Налёт СНЭ на 2003.11.20 - 11419ч, 5979 циклов. | |
| 4520424116669 cn 14-05 | 1992 | САЗ | Як-42Д | RA-42445 | Тулпар Эйр (Россия) | 1992.03 | летает фото 3÷4 мес. назад | Налёт СНЭ на 2001.05 - 11500ч. Налёт СНЭ на 2003.11.20 - 12580ч, 6653 циклов (ППР - 2580ч, 6653 циклов). Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 15088ч, 7565 циклов (ППР - 91ч, 36 циклов). | |
| 4520424116677 cn 14-06 | 1991 | САЗ | Як-42Д | EK-42470 | Армавиа | 1992.08 | летает фото 2÷3 мес. назад | Налёт СНЭ на 2003.07.01 - 12658ч, 6688 циклов. Налёт СНЭ на 2003.11.20 - 13184ч, 6868 циклов. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 15605ч, 8678 циклов (ППР - 2408ч, 1806 циклов). | |
| 4520424116683 cn 14-07 | 1991 | САЗ | Як-42Д | RA-42406 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1992.01.17 | летает фото 2÷3 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 14327ч, 7124 циклов. | |
| 4520424116690 | 1991 | САЗ | Як-42Д | ST-MRL | Marsland Aviation | 1991 | летает | ||
| 4520424116698 cn 14-09 | 1991 | САЗ | Як-42Д | RA-42408 | Тулпар Эйр (Россия) | 1992 | летает фото 1÷2 нед. назад | ||
| 4520421216709 | 1992 | САЗ | Як-42Д | UR-42409 | ДнепрАвиа | 1992 | летает фото 2÷3 года назад | ||
| 4520421319020 cn 15-01 | 1992 | САЗ | Як-42Д | EZ-J674 | Авиалинии Туркменистана - ТуркменХоваЕллары | 1992 | на хранении | на хранении в Ашхабаде с 2002 Налёт СНЭ на 2002 - 6958ч, 1921 циклов. | |
| 4520421219029 cn 15-02 | 1992 | САЗ | Як-42Д | UP-Y4205 | СКАТ | 1992.04.29 | лизинг | поставлен в Днепропетровск. В Caspian лизинг от ДнепрАвиа. В SCAT лизинг от Мотор-Сич. | |
| 4520421219043 | 1992 | САЗ | Як-42Д | RA-42411 | РусДжет | 1992 | летает фото 3÷4 мес. назад | ||
| 4520422219055 | 1992 | САЗ | Як-42Д | RA-42412 | Як Сервис | 1992 | летает фото 1÷2 мес. назад | летает за ОАК | |
| 4520422219066 cn 15-05 | 1992 | САЗ | Як-42Д | RA-42413 | Авиалинии Татарстана | 1992.10.28 | на хранении фото 4÷5 лет назад | Выставлен на продажу за $11.45mln. Налёт СНЭ на 2008.01.01 - 18762ч, 8414 циклов. | |
| 4520422219073 cn 15-06 | 1992 | САЗ | Як-42Д | UP-Y4207 | Иртыш Эйр | 1992 | летает фото 10÷12 мес. назад | ||
| 4520422219089 cn 15-07 | 1992 | САЗ | Як-42Д | RA-42415 | РусДжет | 1992 | лизинг фото 2÷3 мес. назад | Налёт СНЭ на 2007.04.25 - 11260ч, 4810 циклов. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 11995ч, 5055 циклов. | |
| 4520423219102 cn 15-08 | 1992 | САЗ | Як-42Д | UR-42416 | ДнепрАвиа | 1992 | на хранении | на хранении в Днепропетровске без двигателей, выставлен на продажу за $4.8mln. Налёт СНЭ на 2003 - 10499ч, 6799 циклов. | |
| 4520423219110 cn 15-09 | 1992 | САЗ | Як-42Д | EK-42417 | Армавиа | 1992 | на хранении фото 2÷3 года назад | ||
| 4520423219118 | 1992 | САЗ | Як-42Д | RA-42418 | Грозный Авиа | 1992 | летает фото 1÷2 года назад | ||
| 4520423201016 cn 16-01 | 1992 | САЗ | Як-42Д | UR-42419 | ДнепрАвиа | 1993 | на хранении | Налёт СНЭ на 2002 - 7500ч, 3166 циклов. | |
| 4520421502016 | 1993 | САЗ | Як-42Д | RA-42424 | Лукойл Авиа | 1993 | летает фото 3÷4 мес. назад | Ле-Бурже 1995 первоначально заводской 4520421302016, после конвертирования зав.н. был изменён | |
| 4520423303016 cn 16-03 | 1993 | САЗ | Як-42Д | RA-42425 | Газпромавиа | 1993 | лизинг фото 3÷4 мес. назад | Допуск к МВЛ. BRNAV. TCAS. EGPWS. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 20150ч, 11254 циклов. | |
| 4520423304016 cn 16-04 | 1993 | САЗ | Як-42Д | UR-42426 | ДнепрАвиа | 1993.07 | на хранении фото 4÷5 лет назад | ||
| 4520422305016 cn 16-05 | 1993 | САЗ | Як-42Д | RA-42427 | Аэрофлот-Плюс | 1993 | летает фото 5÷6 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 6681ч, 2831 циклов. | |
| 4520422306016 cn 16-06 | 1993 | САЗ | Як-42Д | UP-Y4210 | СКАТ | 1993 | лизинг фото 1÷2 мес. назад | ||
| 4520423407016 | 1994 | САЗ | Як-42Д | RA-42429 | Интеравиа (бывш АСТ Эйр) | 1994 | на хранении фото 4÷5 лет назад | на хранении в Жуковском | |
| 4520423408016 | 1994 | САЗ | Як-42Д | UP-Y4204 | Хозу-Авиа (FlyJet.kz) | 1994 | летает фото 5÷6 мес. назад | с 2007 года возит футбольный клуб КазЦинк | |
| 4520423409016 cn 16-09 | 2003 | САЗ | Як-42Д | RA-42452 | Газпромавиа | 2001 | летает фото 3÷4 мес. назад | Допуск к МВЛ. BRNAV. TCAS. EGPWS. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 6263ч, 2325 циклов. | |
| 4520424410016 cn 16-10 | 1994 | САЗ | Як-42Д | RA-42432 | Саравиа - Саратовские Авиалинии | 1994.12.28 | летает фото 7÷9 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 14067ч, 7158 циклов. | |
| 4520421301017 cn 17-01 | 1993 | САЗ | Як-42Д | RA-42433 | Авиалинии Татарстана | 1993 | летает фото 5÷6 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 18086ч, 9988 циклов. | |
| 4520423302017 | 1993 | САЗ | Як-42Д | UP-Y4201 | Хозу-Авиа (FlyJet.kz) | 1993 | летает фото 1÷2 года назад | был угнан у ИжАвиа - см историю по http://www.garweb.ru/project/mas/about/smi/2002/08/08/44458.htm | |
| 4520422303017 cn 17-03 | 1993 | САЗ | Як-42Д | RA-42421 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1993 | летает фото 3÷4 нед. назад | ||
| 4520424304017 | 1993.10.14 | САЗ | Як-42Д | RA-42422 | ВолгаАвиаЭкспресс | 1993 | на хранении фото 10÷12 мес. назад | ||
| 4520424305017 | 1993 | САЗ | Як-42Д | RA-42434 | Як Сервис | 1993 | летает фото 2÷3 мес. назад | Космический центр им. Хруничева (Протон) | |
| 4520424306017 cn 17-06 | 1993 | САЗ | Як-42Д | RA-42435 | Алания | 1993 | на хранении фото 2÷3 года назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 14993ч, 6999 циклов. | |
| 4520423307017 cn 17-07 | 1993 | САЗ | Як-42Д | UP-Y4211 | GST Aero | 1994 | летает фото 7÷9 мес. назад | ||
| 4520423308017 cn 17-08 | 1993 | САЗ | Як-42Д | RA-42446 | Россия - МЧС | 1994 | летает фото 5÷6 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 5502ч, 2543 циклов. | |
| 4520424309017 | 1993 | САЗ | Як-42Д | CU-T1247 | Cubana de Aviacion | 1994 | летает фото 4÷5 лет назад | ||
| 45204223310017 cn 17-10 | 1993 | САЗ | Як-42Д | UP-42721 | Казахстан - ВВС | 1994 | летает фото 1÷2 мес. назад | ||
| 4520421401018 cn 18-01 | 1994 | САЗ | Як-42Д | UR-42449 | ДнепрАвиа | 1994 | летает фото 1÷2 года назад | ||
| 4520421402018 cn 18-02 | 1994 | САЗ | Як-42Д | RA-42441 | Россия - МЧС | 1994.10 | летает фото 1÷2 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 3713ч, 1887 циклов. | |
| 4520423403018 cn 18-03 | 1994 | САЗ | Як-42Д | UP-Y4206 | International Jet Tour - IJT | 1995 | летает фото 1÷2 года назад | К 04.2010 цена снижена до $10.75mln. Налёт СНЭ на 2009.09.11 - 13384ч, 6904 циклов. Налёт СНЭ на 2010.04 - 13400ч, 6950 циклов. | |
| 4520424404018 cn 18-04 | 1994 | САЗ | Як-42Д | RA-42455 | Ижавиа - Удмуртия | 1995 | лизинг фото 6÷10 лет назад | На февраль 2010 поставка в Тулпар не осуществлена (но запланирована). В августе 2010 замечена в Ижавиа? Владелец - АТ-Лизинг. Налёт СНЭ на 2000.09 - 10200ч. | |
| 4520421605018 cn 18-05 | 1996 | САЗ | Як-42Д | RA-42436 | Газпромавиа | 1996 | летает фото 2÷3 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 15393ч, 5619 циклов (ППР - 3951ч, 1428 циклов). | |
| 4520423606018 cn 18-06 | 1996 | САЗ | Як-42Д | RA-42437 | Газпромавиа | 1996.07.25 | летает фото 3÷4 нед. назад | 5.01.2010 - повреждение РН - при рулении А330 ВладАвиа задел левой законцовкой крыла. Обсуждение на forumavia.ru. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 15441ч, 5732 циклов (ППР - 11787ч, 4339 циклов). | |
| 4520422007018 cn 18-07 | 2000 | САЗ | Як-42Д | EP-QFA | Fars Qeshm Air | 2000 | летает фото 1÷2 года назад | ||
| 4520422708018 cn 18-08 | 1997 | САЗ | Як-42Д | RA-42451 | Газпромавиа | 1997 | летает фото 1÷2 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 11995ч, 4395 циклов. | |
| 4520423609018 cn 18-09 | 1996 | САЗ | Як-42Д | RA-42438 | Газпромавиа | 1996.11 | летает фото 3÷4 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 12862ч, 4619 циклов (ППР - 1245ч, 442 циклов). | |
| 45204224210018 cn 18-10 | 2002 | САЗ | Як-42Д | RA-42440 | Тулпар Эйр (Россия) | 2003.01.13 | лизинг фото 3÷4 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 1091ч, 384 циклов. Налёт СНЭ на 2009.11 - 1273ч, 436 циклов. | |
| 4520424601019 cn 19-01 | 1996 | САЗ | Як-42Д | RA-42450 | Ижавиа - Удмуртия | 1996.11.29 | летает фото 5÷6 мес. назад | 16.07.2006 - при заходе на посадку в аэропорту Ижевск, на четвертом развороте, экипаж заметил изменение уровня вибрации двигателя № 2. Посадка была продолжена и выполнена благополучно. После посадки экипаж сообщил о случившемся. При осмотре ВС инженерный состав обнаружил повреждение лопаток компрессора (вентилятора) двигателя № 2. Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 11109ч, 5659 циклов. | |
| 4520422002019 cn 19-02 | 2000 | САЗ | Як-42Д | RA-42442 | Газпромавиа | 2000.10.13 | летает фото 3÷4 мес. назад | ||
| 4520422003019 cn 19-03 | 1999.11 | САЗ | Як-42Д | EP-QFB | Fars Qeshm Air | 1999 | летает фото 1÷2 года назад | ||
| 4520423904019 cn 19-04 | 1999 | САЗ | Як-42Д | RA-42439 | Газпромавиа | 1999 | летает фото 3÷4 мес. назад | Налёт СНЭ на 2008.07.01 - 11238ч, 4113 циклов. | |
| 452042??05019 cn 19-05 | САЗ | Як-42Д | строится/ заказан | ||||||
| 452042??06019 cn 19-06 | САЗ | Як-42Д | строится/ заказан | ||||||
| 452042??07019 cn 19-07 | САЗ | Як-42Д | строится/ заказан | ||||||
| 452042??08019 cn 19-08 | САЗ | Як-42Д | строится/ заказан | ||||||
| 452042??09019 cn 19-09 | САЗ | Як-42Д | строится/ заказан | ||||||
| 452042??10019 cn 19-10 | САЗ | Як-42Д | строится/ заказан | ||||||
| Як-42 | Як-42Д | итого | |
| летает | 14 | 91 | 105 |
| не летало | 2 | 2 | |
| на хранении | 28 | 27 | 55 |
| порезано | 16 | 3 | 19 |
| разбилось | 3 | 4 | 7 |
| строится | 6 | 6 | |
| итого | 63 | 131 | 194 |
| 1975 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 1994 | зак./сборка | |
| выпущено | 1 | 4 | 1 | 5 | 3 | 11 | 15 | 4 | 1 | 8 | 6 | 9 | 13 | 13 | 14 | 17 | 14 | 13 | 17 | 7 | 6 |
| летает | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 6 | 8 | 6 | 9 | 13 | 10 | 8 | 13 | 6 | |||||||
| 1995 | 96 | 97 | 98 | 99 | 00 | 01 | 02 | 2003 | стат.исп. | зак./сборка | |
| выпущено | 4 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 6 | |||
| летает | 4 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||