Фотография самолёта · Туполев · Ту-154М · RA-85796 (зав.н. 94A980) · Космос

-

0

+

Виктор Лукьянов (фото) | 2013-08-09 22:04 | #

Поправьте реестр - это "Космос" теперь. С его позывными машина ходит.

-

0

+

Виктор Лукьянов | 2013-08-09 22:04

Поправьте реестр - это "Космос" теперь. С его позывными машина ходит.

-

0

+

Антон Удинский (фото) | 2013-08-09 23:55 | #

привет сегодняшней доблестной смене на трубах! ;-)

-

0

+

Антон Удинский | 2013-08-09 23:55

привет сегодняшней доблестной смене на трубах! ;-)

-

0

+

Kirin (фото) | 2013-08-10 00:31 | # (A) | (R) |

ух ты, Космос ещё одну тушку взял
а давно, кто-нибудь знает?

-

0

+

Kirin | 2013-08-10 00:31

ух ты, Космос ещё одну тушку взял
а давно, кто-нибудь знает?

-

0

+

Василий Лисунов (фото) | 2013-08-10 01:04 | #

Ну вот, так я и думал! Как только ЮТы начнут избавляться от Тушек, их Космос тут же включит в свой авиапарк)))))

-

0

+

Василий Лисунов | 2013-08-10 01:04

Ну вот, так я и думал! Как только ЮТы начнут избавляться от Тушек, их Космос тут же включит в свой авиапарк)))))

-

0

+

Антон Удинский (фото) | 2013-08-10 01:20 | #

сегодня по краней мере я её впервые увидел. В районе 11 утра ушёл и вернулся около 7 вечера

-

0

+

Антон Удинский | 2013-08-10 01:20

сегодня по краней мере я её впервые увидел. В районе 11 утра ушёл и вернулся около 7 вечера

-

0

+

RA-85621 (фото) | 2013-08-10 11:37 | #

Кирин, друх мой, я вам (в форму сообщений по реестрам) писал про этот полтос ещё в тот день, когда он выполнил за Космос свой первый рейс. Но тот, кто у вас отвечает за обработку таких сообщений и/или правку реестра - либо болт положил, либо я не знаю что.

-

0

+

RA-85621 | 2013-08-10 11:37

Кирин, друх мой, я вам (в форму сообщений по реестрам) писал про этот полтос ещё в тот день, когда он выполнил за Космос свой первый рейс. Но тот, кто у вас отвечает за обработку таких сообщений и/или правку реестра - либо болт положил, либо я не знаю что.

-

0

+

Евгений Чичканов (фото) | 2013-08-10 19:48 | #

Я вот почти год назад писал про то, что МАП Алроса изменило наименование на а/к Алроса, повторял это сообщение, но на него как-то тоже...скажем так, не взглянули.

-

0

+

Евгений Чичканов | 2013-08-10 19:48

Я вот почти год назад писал про то, что МАП Алроса изменило наименование на а/к Алроса, повторял это сообщение, но на него как-то тоже...скажем так, не взглянули.

-

0

+

Proxima (фото) | 2013-08-10 22:16 | # (A) | (R) |

Евгений, здесь не собрание юристов. Названия авиакомпаний должны быть понятными. Или давайте вместо С7 указывать действующее название - ОАО «Авиакомпания «Сибирь»?

-

0

+

Proxima | 2013-08-10 22:16

Евгений, здесь не собрание юристов. Названия авиакомпаний должны быть понятными. Или давайте вместо С7 указывать действующее название - ОАО «Авиакомпания «Сибирь»?

-

0

+

Kirin (фото) | 2013-08-11 01:30 | # (A) | (R) |

Евгений, да, мы не придерживаемся строгих названий.
Если оставить только "Алроса", то многие будут путать с "Алроса-Авиа".
Приписка "Мирнинское Авиапредприятие" решает эту двузначность.

-

0

+

Kirin | 2013-08-11 01:30

Евгений, да, мы не придерживаемся строгих названий.
Если оставить только "Алроса", то многие будут путать с "Алроса-Авиа".
Приписка "Мирнинское Авиапредприятие" решает эту двузначность.

-

0

+

Евгений Чичканов (фото) | 2013-08-12 10:53 | #

Дело не в юристах. В моем видении этот ресурс призван передавать самую достоверную информацию. Согласен, что данная информация не самая критичная. Можно предложить компромиссный и правильный со всех сторон вариант: в комментарии карточки авиакомпании вместо "ЗАО Акционерная компания "АЛРОСА" (Мирнинское АП)" указать ОАО "Авиакомпания Алроса". Это ведь не сложно?

-

0

+

Евгений Чичканов | 2013-08-12 10:53

Дело не в юристах. В моем видении этот ресурс призван передавать самую достоверную информацию. Согласен, что данная информация не самая критичная. Можно предложить компромиссный и правильный со всех сторон вариант: в комментарии карточки авиакомпании вместо "ЗАО Акционерная компания "АЛРОСА" (Мирнинское АП)" указать ОАО "Авиакомпания Алроса". Это ведь не сложно?

-

0

+

Евгений Чичканов (фото) | 2013-08-12 11:02 | #

Прошу прощения, ЗАО Авиакомпания "Алроса

-

0

+

Евгений Чичканов | 2013-08-12 11:02

Прошу прощения, ЗАО Авиакомпания "Алроса

-

0

+

Proxima (фото) | 2013-08-12 11:15 | # (A) | (R) |

Для точных названий существуют карточки авиакомпаний. Всякие ООО, ЗАО, LTD и т.д. под фото - нет!
Да и юридические названия у одной и той же АК меняются, при этом фото должны находиться все, а не для каждого названия своя группа.

-

0

+

Proxima | 2013-08-12 11:15

Для точных названий существуют карточки авиакомпаний. Всякие ООО, ЗАО, LTD и т.д. под фото - нет!
Да и юридические названия у одной и той же АК меняются, при этом фото должны находиться все, а не для каждого названия своя группа.

-

0

+

Kirin (фото) | 2013-08-12 11:19 | # (A) | (R) |

Поменял.

-

0

+

Kirin | 2013-08-12 11:19

Поменял.

-

0

+

Proxima (фото) | 2013-08-12 11:22 | # (A) | (R) |

Или по-вашему, надо сделать часть фото «Авиационная компания „Атлант-Союз“», а вторую часть - ОАО «Авиакомпания Москва»? Так?
Не надо лезть в дебри без необхолимости

-

0

+

Proxima | 2013-08-12 11:22

Или по-вашему, надо сделать часть фото «Авиационная компания „Атлант-Союз“», а вторую часть - ОАО «Авиакомпания Москва»? Так?
Не надо лезть в дебри без необхолимости

-

0

+

RA-85621 (фото) | 2013-08-12 11:26 | #

Кирин, изменения в карточку борта 88263, про которые я напоминал вместе с изминениями относительно и данного полтоса, внесут или надо ещё пару раз написать, чтоб допёрло уже?

-

0

+

RA-85621 | 2013-08-12 11:26

Кирин, изменения в карточку борта 88263, про которые я напоминал вместе с изминениями относительно и данного полтоса, внесут или надо ещё пару раз написать, чтоб допёрло уже?

-

0

+

Евгений Чичканов (фото) | 2013-08-12 11:58 | #

Наталия, вот в дебри-то я как раз и не лезу. К тому же: "Для точных названий существуют карточки авиакомпаний.", но при этом - "Евгений, да, мы не придерживаемся строгих названий" Как тогда это вкупе понимать?????
Конретно мое предложение касалось комментариев. А комментарии с течением времени могут дополняться. А это уже история, и кто знает, какую роль может сыграть конкретная заметка, сделанная сегодня, через 10 лет? На эту тему у Рэя Брэдбери есть замечательный рассказ "И грянул гром"..

-

0

+

Евгений Чичканов | 2013-08-12 11:58

Наталия, вот в дебри-то я как раз и не лезу. К тому же: "Для точных названий существуют карточки авиакомпаний.", но при этом - "Евгений, да, мы не придерживаемся строгих названий" Как тогда это вкупе понимать?????
Конретно мое предложение касалось комментариев. А комментарии с течением времени могут дополняться. А это уже история, и кто знает, какую роль может сыграть конкретная заметка, сделанная сегодня, через 10 лет? На эту тему у Рэя Брэдбери есть замечательный рассказ "И грянул гром"..

-

0

+

Proxima (фото) | 2013-08-12 12:45 | # (A) | (R) |

Точное название и история переименований может записываться только в примечаниях в карточке.
Да что-то карточки эти мало кто смотрит.
Вообще, мне непонятны претензии по поводу того, что что-то не внесено, не поправлено да еще моментально. Сайт поддерживается добровольцами, это примерно десяток людей, которые активно работают с сайтом как админы.
Закончим реестры самолетов, тогда можно заняться авиакомпаниями

-

0

+

Proxima | 2013-08-12 12:45

Точное название и история переименований может записываться только в примечаниях в карточке.
Да что-то карточки эти мало кто смотрит.
Вообще, мне непонятны претензии по поводу того, что что-то не внесено, не поправлено да еще моментально. Сайт поддерживается добровольцами, это примерно десяток людей, которые активно работают с сайтом как админы.
Закончим реестры самолетов, тогда можно заняться авиакомпаниями

-

0

+

RA-85621 (фото) | 2013-08-12 12:51 | #

Ну раз не справляетесь, то расширяйте штат. Чтобы справляться. Я лично могу взяться за реестр Ту 154, 204/214 и Ил 86/96.

-

0

+

RA-85621 | 2013-08-12 12:51

Ну раз не справляетесь, то расширяйте штат. Чтобы справляться. Я лично могу взяться за реестр Ту 154, 204/214 и Ил 86/96.

-

0

+

Proxima (фото) | 2013-08-12 12:54 | # (A) | (R) |

Это реестры Кирина.

-

0

+

Proxima | 2013-08-12 12:54

Это реестры Кирина.

-

0

+

Евгений Чичканов (фото) | 2013-08-12 12:57 | #

Я про примечания к карточкам и говорю! Может быть, я неправильно выразился, назвав их комментариями. Прошу извинить. И прошу обратить внимание в русле текущей дискуссии с моей стороны претензий не выдвигалось. Скорее, в первом комментарии я посетовал, что прошло много месяцев, а не было даже ответа. И умоляю, ни о какой моментальности даже не упоминалось, я как раз и вспомнил эту тему, поскольку прошел почти год. Все прекрасно всё понимают, просто хотелось бы получать feed-back на все вопросы. На то она и обратная связь.

-

0

+

Евгений Чичканов | 2013-08-12 12:57

Я про примечания к карточкам и говорю! Может быть, я неправильно выразился, назвав их комментариями. Прошу извинить. И прошу обратить внимание в русле текущей дискуссии с моей стороны претензий не выдвигалось. Скорее, в первом комментарии я посетовал, что прошло много месяцев, а не было даже ответа. И умоляю, ни о какой моментальности даже не упоминалось, я как раз и вспомнил эту тему, поскольку прошел почти год. Все прекрасно всё понимают, просто хотелось бы получать feed-back на все вопросы. На то она и обратная связь.

-

0

+

RA-85621 (фото) | 2013-08-12 12:57 | #

Да мне всё равно, чьи это реестры. Видно же, что болтонский подзабит на них.

-

0

+

RA-85621 | 2013-08-12 12:57

Да мне всё равно, чьи это реестры. Видно же, что болтонский подзабит на них.

-

0

+

Василий Лисунов (фото) | 2013-08-12 13:38 | #

Proxima
Правильно, и фото ЯКов АЛК с 2010-2011 гг. не надо переименовывать с Авиалинии Кубани-АЛК в Авиакомпанию "Кубань". Эх, если бы не ребрендинг, думаю до сих пор бы летали

-

0

+

Василий Лисунов | 2013-08-12 13:38

Proxima
Правильно, и фото ЯКов АЛК с 2010-2011 гг. не надо переименовывать с Авиалинии Кубани-АЛК в Авиакомпанию "Кубань". Эх, если бы не ребрендинг, думаю до сих пор бы летали

-

0

+

Kirin (фото) | 2013-08-12 13:45 | # (A) | (R) |

> Я лично могу взяться за реестр Ту 154, 204/214 и Ил 86/96.
Постараюсь сегодня ответить.

-

0

+

Kirin | 2013-08-12 13:45

> Я лично могу взяться за реестр Ту 154, 204/214 и Ил 86/96.
Постараюсь сегодня ответить.

-

-1

+

Юрий Дорошенко (фото) | 2013-08-12 13:49 | # (R) |

Никто не думал, что при расширение штата редактирование реестра все станет намного хуже. Чем больше людей правит и редактирует, тем более ошибочней становится информация. Да так, что точно концов не найдешь. Учитывая, что многие готовы править на основе своих личных наблюдений, то на мой взгляд это утопия для сайта. Я долго думал, почему не вносятся обновления, но реально посмотрите на троллинг в комментариях к фото и прочий срач на сайте. Чем больше здесь срача, тем меньше правится. Вообщем все от нас самих зависит. Извините за выражение, но думаю надо меньше здесь срать...
Так по моему мнению, чем меньше админов, тем больше порядок. Недовольным никто не запрещает делать свои реестры :-). Вот собственно, что и хотел сказать.
Вообщем мир, труд, жвачка... Нервные клетки не востанавливаются...

-

-1

+

Юрий Дорошенко | 2013-08-12 13:49

Никто не думал, что при расширение штата редактирование реестра все станет намного хуже. Чем больше людей правит и редактирует, тем более ошибочней становится информация. Да так, что точно концов не найдешь. Учитывая, что многие готовы править на основе своих личных наблюдений, то на мой взгляд это утопия для сайта. Я долго думал, почему не вносятся обновления, но реально посмотрите на троллинг в комментариях к фото и прочий срач на сайте. Чем больше здесь срача, тем меньше правится. Вообщем все от нас самих зависит. Извините за выражение, но думаю надо меньше здесь срать...
Так по моему мнению, чем меньше админов, тем больше порядок. Недовольным никто не запрещает делать свои реестры :-). Вот собственно, что и хотел сказать.
Вообщем мир, труд, жвачка... Нервные клетки не востанавливаются...

-

1

+

Евгений Чичканов (фото) | 2013-08-12 13:52 | #

Юрий, согласен с Вами полностью, просто и у той небольшой команды админов должна быть согласованная позиция.

-

1

+

Евгений Чичканов | 2013-08-12 13:52

Юрий, согласен с Вами полностью, просто и у той небольшой команды админов должна быть согласованная позиция.

-

0

+

Kirin (фото) | 2013-08-13 01:44 | # (A) | (R) |

> Постараюсь сегодня ответить.
сорри, уже завтра, сегодня исправлял глюк с расписанием http://russianplanes.net/blogs/7/52#rem160

-

0

+

Kirin | 2013-08-13 01:44

> Постараюсь сегодня ответить.
сорри, уже завтра, сегодня исправлял глюк с расписанием http://russianplanes.net/blogs/7/52#rem160

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ