Был заложен в начале 2008 года.
На Июль 2010 проходит заводские испытания в Иркутске.
Август 2010 - перегнан на дооснащение в Таганрог.
5 декабря 2010 года, Таганрог: при выкатывании из ангара тягачем сложилась передняя стойка шасси. Спустя некоторое время, борт закатили с ангар, но, увы, передняя стойка сложилась второй раз.
Андрей! В Мае Бе-200 по определению не мог брать воду с Шакши и Кенона! Только водозаправка с пожарных машин и пожарного поезда напротив перрона Аэропорта! Рукава поезд протянул почти на полкилометра, мешали маленько проезжать на Станцию Кадала, но никто не ругался.А с Кенона черпали "бемби-баками" Ми-26 и Ми-8, сам неоднократно видел, черпали напротив водозабора ГРЭС.
Андрей! В Мае Бе-200 по определению не мог брать воду с Шакши и Кенона! Только водозаправка с пожарных машин и пожарного поезда напротив перрона Аэропорта! Рукава поезд протянул почти на полкилометра, мешали маленько проезжать на Станцию Кадала, но никто не ругался.А с Кенона черпали "бемби-баками" Ми-26 и Ми-8, сам неоднократно видел, черпали напротив водозабора ГРЭС.