Грандиозно!!!если не секрет, автор с какого борта снимал?

Снимал с Ту-154М б/н 85724.

Великолепно!!!

Шикарный кадр

Спасибо,мужчины,за Ваши комментарии.

спасибо за снимок! здорово!

А какой самолёт быстрее летел?

Тушка большая

Я тоже так и подумал, что обогнать всех может только большой Туполь!еще раз спасибо за снимок!

Андрей, а это истинное расстояние между бортами или снимали с увеличением?

Андрей, вот так порадовал!

"обогнать всех может только большой Туполь!"
==========
С этим утверждением можно поспорить.

Юлия,снято с приближением. Обьектив был 80-200,снимал на максимуме.

Однажды летели в Сочи из Красноярска на ИЛ-86 Kras Air на высоте 10363 и нас эшелоном выше достаточно шустро обошел Ту-154 ак Сибирь с бортовым 85724 и ушел в даль :)

Да был такой борт скоростной. А если серьезно, путевки у нас была 980, а Ил шел 975 примерно, долго вместе летели.

"обогнать всех может только большой Туполь!"
==========
С этим утверждением можно поспорить.
=====================================
Какой у нас гражданский самолет летает быстрее, чем большой Туполь?

"обогнать всех может только большой Туполь!"
==========
С этим утверждением можно поспорить.
=====================================
Какой у нас гражданский самолет летает быстрее, чем большой Туполь?
====================================================================
Ну "Аврора" Б-1 и Б-2 была самым скоростным дозвуковым пассажирским лайнером в мире, старые летуны рассказывали, что иногда при попутняке число М к 1 подходило и приходилось режим прибирать, чтобы не превышать максимально допустимую истинную скорость. А вообще Ту-154 М мог спокойно обогнать Ил-86 , если шел эшелоном выше по причине большей путевой скорости.

"обогнать всех может только большой Туполь!"
==========
С этим утверждением можно поспорить.
=====================================
Какой У НАС гражданский самолет летает быстрее, чем большой Туполь?
===============================
Ну вот, начинаете передергивать! Или слова "у нас" подразумевают планету Земля?


Б-1 и Б-2 была самым скоростным дозвуковым пассажирским лайнером в мире
==================
Не была.

Если рассуждать в глобальном масштабе, то обычно всех делает В-747-из собственных наблюдений, а по советским машинам, из граждан - Ту-154. Конечно,есть и прямая зависимость от того, есть ли задача экономить топливо или ее нет-от этого зависит установленное число М. Существует ряд факторов, влияющих на то, кто летит быстрее-эшелон, М, аэродинамика, наконец.

В первой половине 80-х г.г. во время одного моих из полетов на Ту-154 на эшелоне командир объявил, что наш полет проходит со скоростью 1000 км/ч. В тот момент я реально испытал гордость и за советскую авиацию, и за Ту-154, и за себя лично!
Но мы обсуждаем не какой-то конкретный случай, а заявленные ЛТХ самолетов.

Антон Петров, скажи тогда, какой самолет был самым скоростным?

Ну да - щаз!) Напишешь здесь название самолета (или самолетов)- навлечешь на свою голову жуткий гнев всевдопатриотов.)

Здесь и такие есть? И что им не нравиться?)

что Ту-104 не первый в мире реактивный пассажирский самолет.)

Ну так, то по факту не первый, но он борется за это звание)))

Сложно бороться с тремя конкурентами. Особенно, учитывая тот факт, что два из трех находились в коммерческой эксплуатации заметно дольше, а один летает до сих пор.

удалено автором комментария

Ну чесли чисто формально, то Ту-104 в небо поднялся позднее все из этой тройки ("Каравелла" и "Б707"), но быстрее всех вышел в лидеры по эксплуатации, из-за проблем у "Кометы" и затягивания с комерческой эксплуатацией у Б-707. Другой вопрос, что из этой троицы самым удачным и долгоживущим оказался Боинг-707, некоторые экземпляры летают и поныне. Но тем не менее, Ту-104 ближе и роднее, потому что наш, отечественный)
Все-таки мы немного отклонились от темы, изначально разговор зашел о самом скоростном гражданском лайнере, из отечественных это Ту-154 Б, из буржуйских это В-747.

Если честно, полагаясь на ЛТХ ЛА, самым скоростным является Ил-86. И крейсерская и максимальная больше чем у Б-шки.