Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2847
  •   11
  •   15

1 / 133

png png png png png png png png png png
  •   2847
  •   11
  •   15
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 911
  • Статус: на хранении
  • Оператор: ГДР - ВВС 
    (
    de
    )

Карточка борта ➦
  • Бортовой: 911
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: ГДР - ВВС 
    (
    de
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Томас Милош (фото) | 2015-05-31 20:05 | #

The ICAO code for Neuhardenberg is EDON...

-
0
+
Томас Милош | 2015-05-31 20:05

The ICAO code for Neuhardenberg is EDON...

-
0
+
moon (фото) | 2015-05-31 20:56 | #

Мне всегда было интересно, что это за формулировка - Восточная Германия - ВВС (группа войск): что такое "Восточная Германия" и причем тут "группа войск"???

-
0
+
moon | 2015-05-31 20:56

Мне всегда было интересно, что это за формулировка - Восточная Германия - ВВС (группа войск): что такое "Восточная Германия" и причем тут "группа войск"???

-
0
+
Proxima (фото) | 2015-05-31 22:34 | # (A) | (R) |

C 1954 по 1989 — Группа советских войск в Германии (ГСВГ), с 1989 по 1994 — Западная группа войск (ЗГВ).
Входила в состав Вооружённых Сил СССР (1945—1991)
Общее название "ГДР-ВВС" оно конечно, то, да не совсем точно.

-
0
+
Proxima | 2015-05-31 22:34

C 1954 по 1989 — Группа советских войск в Германии (ГСВГ), с 1989 по 1994 — Западная группа войск (ЗГВ).
Входила в состав Вооружённых Сил СССР (1945—1991)
Общее название "ГДР-ВВС" оно конечно, то, да не совсем точно.

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2015-06-01 00:34 | # (R) |

Этот вертолет не имеет никакого отношения к ГСВГ. На нем даже это написано.
В ГДР были собственные ВВС

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2015-06-01 00:34

Этот вертолет не имеет никакого отношения к ГСВГ. На нем даже это написано.
В ГДР были собственные ВВС

-
0
+
Proxima (фото) | 2015-06-01 00:50 | # (A) | (R) |

Я о группе войск, а не конкретном вертолете.
Собственные ВВС в ГДР входили в состав Национальной народной армии. Принадлежность вертолета указана верно, с учетом условностей на РП

-
0
+
Proxima | 2015-06-01 00:50

Я о группе войск, а не конкретном вертолете.
Собственные ВВС в ГДР входили в состав Национальной народной армии. Принадлежность вертолета указана верно, с учетом условностей на РП

-
0
+
Kirin (фото) | 2015-06-01 10:23 | # (A) | (R) |

Наташа, я переименовал этого оператора в ВВС ГДР.
Первоначально задумывалось, что мы сможем вести ГСВГ отдельно, но не склалось, и они все в ВВС СССР, а в ГСВГшной карточке оказались все собственные ГДРовские борта.
Так что старое название действительно было не актуально.

-
0
+
Kirin | 2015-06-01 10:23

Наташа, я переименовал этого оператора в ВВС ГДР.
Первоначально задумывалось, что мы сможем вести ГСВГ отдельно, но не склалось, и они все в ВВС СССР, а в ГСВГшной карточке оказались все собственные ГДРовские борта.
Так что старое название действительно было не актуально.

-
0
+
Proxima (фото) | 2015-06-01 10:54 | # (A) | (R) |

А, вот откуда вопрос про группу войск возник.
Может тогда в ВВС СССР сделать подчиненную группу ГСВГ и потихотечку переводить туда борта в карточках?

-
0
+
Proxima | 2015-06-01 10:54

А, вот откуда вопрос про группу войск возник.
Может тогда в ВВС СССР сделать подчиненную группу ГСВГ и потихотечку переводить туда борта в карточках?

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2015-06-01 11:01 | # (R) |

Какая еще группа, там была 16 ВА. ГСВГ это не ВВС.

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2015-06-01 11:01

Какая еще группа, там была 16 ВА. ГСВГ это не ВВС.

-
0
+
Proxima (фото) | 2015-06-01 11:16 | # (A) | (R) |

16 воздушная армия — воинское соединение ВВС РККА и ВВС СССР.
С 2 июня 1945 года вошла в состав ГСВГ (тогда группа советских оккупационных войск в Германии - ГСОВГ), 10 января 1949 года — 16 ВА переименована в 24 ВА.
ГСВГ подчинялась Министерству обороны СССР

-
0
+
Proxima | 2015-06-01 11:16

16 воздушная армия — воинское соединение ВВС РККА и ВВС СССР.
С 2 июня 1945 года вошла в состав ГСВГ (тогда группа советских оккупационных войск в Германии - ГСОВГ), 10 января 1949 года — 16 ВА переименована в 24 ВА.
ГСВГ подчинялась Министерству обороны СССР

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2015-06-01 11:26 | # (R) |

Это получается как смешивать литры с килограммами. Военные округа с родами войск. На момент вывода ГСВГ из Германии, название было именно 16 ВА. Там было несколько переименований... из 16 ВА и обратно. По авиации ГСВГ написана не одна книга...

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2015-06-01 11:26

Это получается как смешивать литры с килограммами. Военные округа с родами войск. На момент вывода ГСВГ из Германии, название было именно 16 ВА. Там было несколько переименований... из 16 ВА и обратно. По авиации ГСВГ написана не одна книга...

-
0
+
Proxima (фото) | 2015-06-01 11:36 | # (A) | (R) |

Юрий, например, в ГСВГ входила 3-я общевойсковая армия (наравне с 16 ВА), имеющая Ми-24, Ми-6, Ми-8. Тоже отделять?
Или проще все их самолеты и вертолеты обозначить единым ГСВГ?

-
0
+
Proxima | 2015-06-01 11:36

Юрий, например, в ГСВГ входила 3-я общевойсковая армия (наравне с 16 ВА), имеющая Ми-24, Ми-6, Ми-8. Тоже отделять?
Или проще все их самолеты и вертолеты обозначить единым ГСВГ?

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2015-06-01 11:39 | # (R) |

По хорошему отделять, но ввиду коренных преобразований в ВВС я даже не знаю как лучше даже...

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2015-06-01 11:39

По хорошему отделять, но ввиду коренных преобразований в ВВС я даже не знаю как лучше даже...

-
0
+
Proxima (фото) | 2015-06-01 11:43 | # (A) | (R) |

Оk! Как отличить вертолет 3 общевойсковой армии от вертолета 8 гвардейской общевойсковой армии?

-
0
+
Proxima | 2015-06-01 11:43

Оk! Как отличить вертолет 3 общевойсковой армии от вертолета 8 гвардейской общевойсковой армии?

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2015-06-01 11:43 | # (R) |

В архив сходить

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2015-06-01 11:43

В архив сходить

-
0
+
Proxima (фото) | 2015-06-01 11:54 | # (A) | (R) |

ГСВГ, конечно, заслуживает столь глубокого изучения, как одни из самых интересных вооруженных сил в мире, но в рамках РП этого делать некому.

-
0
+
Proxima | 2015-06-01 11:54

ГСВГ, конечно, заслуживает столь глубокого изучения, как одни из самых интересных вооруженных сил в мире, но в рамках РП этого делать некому.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02