Варвары!

А кому он сейчас принадлежит?

Кстати, очень интересно - высота спинок пассажирских кресел очень нестандартная. Почему они такие низенькие? Есть другие примеры?

в АН-24 и ЯК-40 они изначально ниже к сравнению с ТУ-134

Коляныч, возможно, спорить не буду. Но у меня в памяти обычные пассажирские кресла. Единственная особенность, которую помню - необычные пепельницы в подлокотниках,с четырёхконечной звездой на лицевой стороне. Спинка всегда была до уровня затылка обычного пассажира. http://img.airmuseum.lv/media/uploads/img/00018...

А тут явно едва чуть выше поясницы.
Если это норма для Ан-24 и, с Ваших слов, для Як-40, то должны же быть фотографии таких салонов.

Жаль...

А они на RP есть и АН-24 и ЯК-40,данные сидения соответствуют уровню плеч

Нашёл такую фотографию. Тут да, спинки пониже. http://aviado.ru/infratrans-content/pictures/20...

Но, снова не то.

http://russianplanes.net/id178614-стандартные сиденья 2х2 от Як-40 высота спинки на уровне нижнего края иллюминатора,http://russianplanes.net/id132351-от ТУ-134 сидения повыше и пошире 2х1

Ну так тут на фото стандартные сидения, только с низкими спинками. У Як-40 они другие конструктивно, нет?

конструктивно да-http://russianplanes.net/id56723,сравните

На Як-40 сидения были с низкими спинками, назвать их креслами язык не поворачивается. А на Ан-24 были нормальные пассажирские кресла, удобные и комфортабельные. Ан-24 был уже нормальный самолет! А Як-40 - это "маршрутка". :)

На Ан-24 ширина (диаметр круглой части) фюзеляжа - 2,9 м. Так же, как у Ту-134.

для 60-70 годов это типичные кресла для АН-24 с низкими спинками,я на таких летал обычным паксом и в 90х и 2000 годах,и вполне можно предположить это салон на 52 кресла вместо 48,тем более 60-70е годы пошло массовое уплотнение салонов самолетов с целью увелечения пасажировместимости,уровень комфорта и сервиса был по советски ненавязчивым,хотя 100 грамм аэрофлотовских наливали всегда и покурить можно было

В начале 80-х кресла на Ан-24 были с высокими спинками. (может, конечно, не на всех)

В начале 80-х кресла на Ан-24 были с высокими спинками. (может, конечно, не на всех)...http://russianplanes.net/id193663,далее,эволюция от ТУ-134 http://russianplanes.net/id202275

В декабре 2012-го прокатился из Новосибирска в Томск на Ан-24 ТомскАвиа, бортовой не помню. Там кресла были один-в-один как здесь.

47254 или 47255. ЕМНИП, у остальных салоны сборная солянка была.

Андрей Чурсин, т.е. до уровня нижнего края иллюминаторов?

Вот, кстати, на этом снимке хорошо видно разницу в высоте спинок: http://russianplanes.net/id145344
Два кресла на дальнем плане, у перегородки по левому борту, как раз со стандартными по высоте спинками. :)

на видео хорошо виден блок с теми двумя креслами, спинки которых стандартны для других Ан-24 с родными креслами.
https://youtu.be/gAqf_0ME11w

удалено автором комментария

Скорее всего спинки такими сделали, когда он стал детским кинотеатром, чтоб детям кино смотреть удобно было.