Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-62М · P-881 (зав.н. 3647853) · Air Koryo ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

1

+

Александр Пак (фото) | 2017-01-17 15:35 | #

Уверен, если подойти поближе чехлы на колесах окажутся кружевными

-

1

+

Александр Пак | 2017-01-17 15:35

Уверен, если подойти поближе чехлы на колесах окажутся кружевными

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2017-01-17 18:45 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2017-01-17 18:45

удалено автором комментария

-

0

+

Юлия Бессарабова (фото) | 2017-01-17 18:57 | #

А говорят, что КНДР - сборище диких и злобных питекантропов с каменными топорами. А у них вон и аэровокзал современный с телетрапами, и передовые низкопольные автобусы. Да ещё эти трогательные белые чехольчики на колёсах:) Как-то не очень вяжется с палеолитом. Было бы интересно побывать в этой стране.

-

0

+

Юлия Бессарабова | 2017-01-17 18:57

А говорят, что КНДР - сборище диких и злобных питекантропов с каменными топорами. А у них вон и аэровокзал современный с телетрапами, и передовые низкопольные автобусы. Да ещё эти трогательные белые чехольчики на колёсах:) Как-то не очень вяжется с палеолитом. Было бы интересно побывать в этой стране.

-

0

+

Даниил Кирин (фото) | 2017-01-17 20:12 | # (A) | (R) |

Багажные ленты, большие мониторы-табло, электронная регистрация, алкоголь в дьютике.
Пропаганда про голодный каменный век в КНДР малость врёт.

-

0

+

Даниил Кирин | 2017-01-17 20:12

Багажные ленты, большие мониторы-табло, электронная регистрация, алкоголь в дьютике.
Пропаганда про голодный каменный век в КНДР малость врёт.

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2017-01-17 20:23 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2017-01-17 20:23

удалено автором комментария

-

0

+

Kuzma (фото) | 2017-01-18 01:41 | #

Здание основного терминала построено почти за три месяца. Все здания, таможни, магазины - все новое и современное. Вот так товарищи!

-

0

+

Kuzma | 2017-01-18 01:41

Здание основного терминала построено почти за три месяца. Все здания, таможни, магазины - все новое и современное. Вот так товарищи!

-

0

+

Андрей Кисельников (фото) | 2017-01-18 08:46 | #

Зачем чехлы на колёсах? Он у телетрапа годами там стоит? Но даже если и годами, зачем чехлы?

-

0

+

Андрей Кисельников | 2017-01-18 08:46

Зачем чехлы на колёсах? Он у телетрапа годами там стоит? Но даже если и годами, зачем чехлы?

-

-1

+

Коржик (фото) | 2017-01-18 09:45 | #

Интересно сколько народу расстреляли при строительстве.. Зачем чехлы, ну если что случится то запчасти хрен где найдёшь потом, думаю там после каждой посадке потом смотрят сколько миллиметров исчезло, если много то расстрел )))

-

-1

+

Коржик | 2017-01-18 09:45

Интересно сколько народу расстреляли при строительстве.. Зачем чехлы, ну если что случится то запчасти хрен где найдёшь потом, думаю там после каждой посадке потом смотрят сколько миллиметров исчезло, если много то расстрел )))

-

0

+

Даниил Кирин (фото) | 2017-01-18 10:11 | # (A) | (R) |

Где-нибудь в РЛЭ/РТЭ Ил-62 написано про чехлы на стоянке, вот и вешают, заодно дисциплину поддерживают.

-

0

+

Даниил Кирин | 2017-01-18 10:11

Где-нибудь в РЛЭ/РТЭ Ил-62 написано про чехлы на стоянке, вот и вешают, заодно дисциплину поддерживают.

-

0

+

Александр Стукалин (фото) | 2017-01-18 10:44 | #

Чехлы на колесах:
http://www.airliners.net/photo/Air-Koryo/Antono...

-

0

+

Александр Стукалин | 2017-01-18 10:44

Чехлы на колесах:
http://www.airliners.net/photo/Air-Koryo/Antonov-An-148-100B/2751478/L

-

0

+

Александр Стукалин (фото) | 2017-01-18 10:47 | #

Телетрапов там три... Здание:
http://golovko.livejournal.com/307565.html

-

0

+

Александр Стукалин | 2017-01-18 10:47

Телетрапов там три... Здание:
http://golovko.livejournal.com/307565.html

-

0

+

Александр Стукалин (фото) | 2017-01-18 11:01 | #

Из ТО образца 1968 года: «…При ночных стоянках самолета и стоянках, длительностью менее десяти суток, необходимо зачехлять воздушные винты, гондолы двигателей, носовую часть фюзеляжа и колеса шасси. Колеса шасси также следует зачехлять в жаркую погоду и при обслуживании самолета, если это не мешает выполняемым работам…».
См. стр. 6-10:
http://www.aviadocs.net/rle/An-24/CD1/TO/An_24_...

-

0

+

Александр Стукалин | 2017-01-18 11:01

Из ТО образца 1968 года: «…При ночных стоянках самолета и стоянках, длительностью менее десяти суток, необходимо зачехлять воздушные винты, гондолы двигателей, носовую часть фюзеляжа и колеса шасси. Колеса шасси также следует зачехлять в жаркую погоду и при обслуживании самолета, если это не мешает выполняемым работам…».
См. стр. 6-10:
http://www.aviadocs.net/rle/An-24/CD1/TO/An_24_%C3%92%C3%8E_Kn7.pdf

-

0

+

Александр Пак (фото) | 2017-01-18 12:22 | #

> Здание основного терминала построено почти за три месяца.

Если в этот срок входит "нулевой цикл" и проектирование то это невероятно круто.

-

0

+

Александр Пак | 2017-01-18 12:22

> Здание основного терминала построено почти за три месяца.

Если в этот срок входит "нулевой цикл" и проектирование то это невероятно круто.

-

0

+

авиафил (фото) | 2017-01-18 12:23 | #

Насколько помню, в 80-е годы в Тарту Ту-16 всегда стояли с зачехленными колесами.

-

0

+

авиафил | 2017-01-18 12:23

Насколько помню, в 80-е годы в Тарту Ту-16 всегда стояли с зачехленными колесами.

-

0

+

Даниил Кирин (фото) | 2017-01-18 12:46 | # (A) | (R) |

Почему за три года, с 2012 года строили.

-

0

+

Даниил Кирин | 2017-01-18 12:46

Почему за три года, с 2012 года строили.

-

0

+

Kuzma (фото) | 2017-01-18 14:23 | #

Повторюсь, три месяца!

-

0

+

Kuzma | 2017-01-18 14:23

Повторюсь, три месяца!

-

-1

+

Коржик (фото) | 2017-01-18 14:31 | #

Есть пруф про три месяца? Открываем гуглоземлю, смотрим на снимки разного времени и присвятые кимченирки что мы видим... что строить начали в конце 2011г. а закончили где то в конце 2015. Хмммм

-

-1

+

Коржик | 2017-01-18 14:31

Есть пруф про три месяца? Открываем гуглоземлю, смотрим на снимки разного времени и присвятые кимченирки что мы видим... что строить начали в конце 2011г. а закончили где то в конце 2015. Хмммм

-

0

+

Александр Пак (фото) | 2017-01-18 14:51 | #

> Есть пруф про три месяца?

Они действительно очень быстро строят, но многова не договаривают.
Экономика сейчас на подъеме.

-

0

+

Александр Пак | 2017-01-18 14:51

> Есть пруф про три месяца?

Они действительно очень быстро строят, но многова не договаривают.
Экономика сейчас на подъеме.

-

0

+

Коржик (фото) | 2017-01-18 15:08 | #

да я не спорю что быстро, но банально по той же гуглоземле видно что терминал с вышкой был построен примерно за 2 года (чуть больше может быть), и за 3 месяца там построили крыло терминала с другой стороны.

-

0

+

Коржик | 2017-01-18 15:08

да я не спорю что быстро, но банально по той же гуглоземле видно что терминал с вышкой был построен примерно за 2 года (чуть больше может быть), и за 3 месяца там построили крыло терминала с другой стороны.

-

0

+

Александр Пак (фото) | 2017-01-18 15:16 | #

3 месяца это коробка из монолита, колонны/фермы, я как бы сам немножко строитель, мало-мало понимаю :)
2 года это очень хороший срок, плюс год полтора на проектирование. Инженерные сети там всякие.

-

0

+

Александр Пак | 2017-01-18 15:16

3 месяца это коробка из монолита, колонны/фермы, я как бы сам немножко строитель, мало-мало понимаю :)
2 года это очень хороший срок, плюс год полтора на проектирование. Инженерные сети там всякие.

-

0

+

Коржик (фото) | 2017-01-18 15:31 | #

вообщем строителей зенит-арены туда отправить на практику :)))

Всё равно 3 месяца это всё лажа, ну точнее за изготовление коробки да, наверно можно собрать. Хотя судя по фото её собирали примерно 5-6 месяцев (возможно больше)

Ни ни как не ТРИ!

-

0

+

Коржик | 2017-01-18 15:31

вообщем строителей зенит-арены туда отправить на практику :)))

Всё равно 3 месяца это всё лажа, ну точнее за изготовление коробки да, наверно можно собрать. Хотя судя по фото её собирали примерно 5-6 месяцев (возможно больше)

Ни ни как не ТРИ!

-

0

+

Александр Пак (фото) | 2017-01-18 15:45 | #

> вообщем строителей зенит-арены туда отправить на практику :)))

Жуликоватое ворье там запросто ставят к стенке.

> Всё равно 3 месяца это всё лажа, ну точнее за изготовление коробки да, наверно можно собрать.

Газпромовский член в Питере возводят примерно с такой же скоростью, "Это норма!"(с)

-

0

+

Александр Пак | 2017-01-18 15:45

> вообщем строителей зенит-арены туда отправить на практику :)))

Жуликоватое ворье там запросто ставят к стенке.

> Всё равно 3 месяца это всё лажа, ну точнее за изготовление коробки да, наверно можно собрать.

Газпромовский член в Питере возводят примерно с такой же скоростью, "Это норма!"(с)

-

0

+

Kuzma (фото) | 2017-01-19 01:27 | #

Повторюсь еще раз - здание основного терминала!

-

0

+

Kuzma | 2017-01-19 01:27

Повторюсь еще раз - здание основного терминала!

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ