Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   7497
  •   89
  •   23

1 / 20

png png png png png png png png png png png png png
  •   7497
  •   89
  •   23
Информация о ЛА
  • Разработчик: Ильюшин
  • Тип: Ил-62
  • Модификация: Ил-62М
  • Бортовой номер: P-881
  • Заводской номер: 3647853
  •  
  • Оператор: Air Koryo 
    (
    kp
    )
  • Государственная принадлежность:
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: P-881
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Air Koryo 
    (
    kp
    )

Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-62
  •  
  • Первый полёт: 1986.9
  • Завод-изготовитель: КАЗ им. Горбунова
  • Бортовой: P-881
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: Air Koryo 
    (
    kp
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Александр Пак (фото) | 2017-01-17 15:35 | #
-
0
+
Александр Пак | 2017-01-17 15:35 |

Уверен, если подойти поближе чехлы на колесах окажутся кружевными


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2017-01-17 18:45 | #
-
0
+
viktorija33 | 2017-01-17 18:45 |

удалено автором комментария


-
0
+
Юлия Бессарабова (фото) | 2017-01-17 18:57 | #
-
0
+
Юлия Бессарабова | 2017-01-17 18:57 |

А говорят, что КНДР - сборище диких и злобных питекантропов с каменными топорами. А у них вон и аэровокзал современный с телетрапами, и передовые низкопольные автобусы. Да ещё эти трогательные белые чехольчики на колёсах:) Как-то не очень вяжется с палеолитом. Было бы интересно побывать в этой стране.


-
0
+
Kirin (фото) | 2017-01-17 20:12 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2017-01-17 20:12 |

Багажные ленты, большие мониторы-табло, электронная регистрация, алкоголь в дьютике.
Пропаганда про голодный каменный век в КНДР малость врёт.


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2017-01-17 20:23 | #
-
0
+
viktorija33 | 2017-01-17 20:23 |

удалено автором комментария


-
0
+
Kuzma (фото) | 2017-01-18 01:41 | #
-
0
+
Kuzma | 2017-01-18 01:41 |

Здание основного терминала построено почти за три месяца. Все здания, таможни, магазины - все новое и современное. Вот так товарищи!


-
0
+
Андрей Кисельников (фото) | 2017-01-18 08:46 | #
-
0
+

Зачем чехлы на колёсах? Он у телетрапа годами там стоит? Но даже если и годами, зачем чехлы?


-
-1
+
Коржик (фото) | 2017-01-18 09:45 | #
-
-1
+
Коржик | 2017-01-18 09:45 |

Интересно сколько народу расстреляли при строительстве.. Зачем чехлы, ну если что случится то запчасти хрен где найдёшь потом, думаю там после каждой посадке потом смотрят сколько миллиметров исчезло, если много то расстрел )))


-
0
+
Kirin (фото) | 2017-01-18 10:11 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2017-01-18 10:11 |

Где-нибудь в РЛЭ/РТЭ Ил-62 написано про чехлы на стоянке, вот и вешают, заодно дисциплину поддерживают.


-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2017-01-18 10:47 | #
-
0
+

Телетрапов там три... Здание:
http://golovko.livejournal.com/307565.html


-
0
+
Александр Стукалин (фото) | 2017-01-18 11:01 | #
-
0
+

Из ТО образца 1968 года: «…При ночных стоянках самолета и стоянках, длительностью менее десяти суток, необходимо зачехлять воздушные винты, гондолы двигателей, носовую часть фюзеляжа и колеса шасси. Колеса шасси также следует зачехлять в жаркую погоду и при обслуживании самолета, если это не мешает выполняемым работам…».
См. стр. 6-10:
http://www.aviadocs.net/rle/An-24/CD1/TO/An_24_%C3%92%C3%8E_Kn7.pdf


-
0
+
Александр Пак (фото) | 2017-01-18 12:22 | #
-
0
+
Александр Пак | 2017-01-18 12:22 |

> Здание основного терминала построено почти за три месяца.

Если в этот срок входит "нулевой цикл" и проектирование то это невероятно круто.


-
0
+
aviafil (фото) | 2017-01-18 12:23 | #
-
0
+
aviafil | 2017-01-18 12:23 |

Насколько помню, в 80-е годы в Тарту Ту-16 всегда стояли с зачехленными колесами.


-
0
+
Kirin (фото) | 2017-01-18 12:46 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2017-01-18 12:46 |

Почему за три года, с 2012 года строили.


-
0
+
Kuzma (фото) | 2017-01-18 14:23 | #
-
0
+
Kuzma | 2017-01-18 14:23 |

Повторюсь, три месяца!


-
-1
+
Коржик (фото) | 2017-01-18 14:31 | #
-
-1
+
Коржик | 2017-01-18 14:31 |

Есть пруф про три месяца? Открываем гуглоземлю, смотрим на снимки разного времени и присвятые кимченирки что мы видим... что строить начали в конце 2011г. а закончили где то в конце 2015. Хмммм


-
0
+
Александр Пак (фото) | 2017-01-18 14:51 | #
-
0
+
Александр Пак | 2017-01-18 14:51 |

> Есть пруф про три месяца?

Они действительно очень быстро строят, но многова не договаривают.
Экономика сейчас на подъеме.


-
0
+
Коржик (фото) | 2017-01-18 15:08 | #
-
0
+
Коржик | 2017-01-18 15:08 |

да я не спорю что быстро, но банально по той же гуглоземле видно что терминал с вышкой был построен примерно за 2 года (чуть больше может быть), и за 3 месяца там построили крыло терминала с другой стороны.


-
0
+
Александр Пак (фото) | 2017-01-18 15:16 | #
-
0
+
Александр Пак | 2017-01-18 15:16 |

3 месяца это коробка из монолита, колонны/фермы, я как бы сам немножко строитель, мало-мало понимаю :)
2 года это очень хороший срок, плюс год полтора на проектирование. Инженерные сети там всякие.


-
0
+
Коржик (фото) | 2017-01-18 15:31 | #
-
0
+
Коржик | 2017-01-18 15:31 |

вообщем строителей зенит-арены туда отправить на практику :)))

Всё равно 3 месяца это всё лажа, ну точнее за изготовление коробки да, наверно можно собрать. Хотя судя по фото её собирали примерно 5-6 месяцев (возможно больше)

Ни ни как не ТРИ!


-
0
+
Александр Пак (фото) | 2017-01-18 15:45 | #
-
0
+
Александр Пак | 2017-01-18 15:45 |

> вообщем строителей зенит-арены туда отправить на практику :)))

Жуликоватое ворье там запросто ставят к стенке.

> Всё равно 3 месяца это всё лажа, ну точнее за изготовление коробки да, наверно можно собрать.

Газпромовский член в Питере возводят примерно с такой же скоростью, "Это норма!"(с)


-
0
+
Kuzma (фото) | 2017-01-19 01:27 | #
-
0
+
Kuzma | 2017-01-19 01:27 |

Повторюсь еще раз - здание основного терминала!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02