Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1057
  •   19
  •   3

1 / 5

png png png png png png png png png png
  •   1057
  •   19
  •   3
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: СССР (ЛатвССР)
  • Накотне (EVJC)
  • Дата: 1987
  • Примечания: Фото из личного архива Аустриса Лауритиса, используется с разрешения. В 1980-е годы самолёт базировался на аэродроме ДОСААФ в Накотне (Елгавский район, 56.618394, 23.469433), где использовался для совершения прыжков с парашютом. Его отличительной особенностью были иллюминаторы большого диаметра на двери и напротив неё. Фото сделано во второй половине восьмидесятых, год указан примерно. В мае 1990 года борт был взят Рижским аэроклубом для проведения сборов на аэродроме в Елгаве (56.670414, 23.705409), где был сильно повреждён при жёсткой посадке и списан.

Комментарий автора
Фото из личного архива Аустриса Лауритиса, используется с разрешения. В 1980-е годы самолёт базировался на аэродроме ДОСААФ в Накотне (Елгавский район, 56.618394, 23.469433), где использовался для совершения прыжков с парашютом. Его отличительной особенностью были иллюминаторы большого диаметра на двери и напротив неё. Фото сделано во второй половине восьмидесятых, год указан примерно. В мае 1990 года борт был взят Рижским аэроклубом для проведения сборов на аэродроме в Елгаве (56.670414, 23.705409), где был сильно повреждён при жёсткой посадке и списан.

Карточка борта ➦
Текущее состояние

В 1980-е годы самолёт базировался на аэродроме ДОСААФ в Накотне (Елгавский район, 56.618394, 23.469433), где использовался для совершения прыжков с парашютом. Его отличительной особенностью были иллюминаторы большого диаметра на двери и напротив неё. Фото сделано во второй половине восьмидесятых, год указан примерно. В мае 1990 года борт был взят Рижским аэроклубом для проведения сборов на аэродроме в Елгаве (56.670414, 23.705409), где был сильно повреждён при жёсткой посадке и списан. Последний раз был замечен в Елгаве 4 июля 1994 г. Впоследствии вероятно утилизирован.
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-2
  •  
  • Первый полёт: 1958
  • Завод-изготовитель: Авиант
  • Бортовой: 20
  • Текущий статус: авария (повреждён)
  • Оператор: Россия - ДОСААФ 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2017-12-22 22:22 | # (A) | (R) |

Юрий, спасибо большое!

-
0
+
Вадим874 | 2017-12-22 22:22

Юрий, спасибо большое!


-
0
+
APKAH (фото) | 2017-12-22 22:45 | # (A) | (R) |

Юрий, а сколько Вильг было на тот момент в Елгавском АТСК (Накотне)?

-
0
+
APKAH | 2017-12-22 22:45

Юрий, а сколько Вильг было на тот момент в Елгавском АТСК (Накотне)?


-
0
+
Юрий Михед (фото) | 2017-12-23 11:37 | #

Аркан, по повод Вильг точно не могу сказать, я тогда маленьким был, поэтому не помню. Они там действительно стояли какое-то время. Стоянок под них было 6 (согласно ещё одному старому фото), располагались за стоянками Ан-2.

-
0
+
Юрий Михед | 2017-12-23 11:37

Аркан, по повод Вильг точно не могу сказать, я тогда маленьким был, поэтому не помню. Они там действительно стояли какое-то время. Стоянок под них было 6 (согласно ещё одному старому фото), располагались за стоянками Ан-2.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02