Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2146
  •   24
  •   9

1 / 24

png png png png png png png png png png png
  •   2146
  •   24
  •   9
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки

Комментарий автора
Немного увяз в снегу передней правой лыжиной на неочищенной от снега ВПП-09,поэтому удалось взлететь только после того как экипаж немного разгребли снег перед лыжиной.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Вес конструкции при выпуске - 3435 кг (в гидроварианте - 3790 кг).
После выпуска самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах, в МРП самолёт эксплуатировался в ТП и грузовой вариант.

В условиях КР на МАРЗ в 2009г. на самолёте было произведено изменение конструкции (гидровариант)
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-2
  •  
  • Первый полёт: 1967
  • Завод-изготовитель: PZL-Mielec
  • Бортовой: RA-50567
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 
Комментарии к фотографии
-
0
+
Имян Фамильнов (фото) | 2018-02-11 19:30 | #

Вот видео:https://youtu.be/4-fjVa-Byps

-
0
+
Имян Фамильнов | 2018-02-11 19:30

Вот видео:https://youtu.be/4-fjVa-Byps

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-02-12 18:13 | # (A) | (R) |

Вячеслав, а нет ли у вас возможности уточнить серийный номер этого самолёта?

-
0
+
Вадим874 | 2018-02-12 18:13

Вячеслав, а нет ли у вас возможности уточнить серийный номер этого самолёта?

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2018-02-12 18:35 | # (A) |

Вадим, какие у Вас сомнения?

-
0
+
Антон Петров | 2018-02-12 18:35

Вадим, какие у Вас сомнения?

-
0
+
Егор Бурков (фото) | 2018-02-12 19:13 | #

Вот тут же прекрасно видно номер: https://russianplanes.net/id159045

-
0
+
Егор Бурков | 2018-02-12 19:13

Вот тут же прекрасно видно номер: https://russianplanes.net/id159045

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-02-12 19:27 | # (A) | (R) |

Вот такой самолётик ещё есть - https://russianplanes.net/id168056
Думаю, Новосибирский 50567 это настоящий (1Г90-04), но дополнительная информация, если таковой обладает Вячеслав, подкрепит сие допущение.

-
0
+
Вадим874 | 2018-02-12 19:27

Вот такой самолётик ещё есть - https://russianplanes.net/id168056
Думаю, Новосибирский 50567 это настоящий (1Г90-04), но дополнительная информация, если таковой обладает Вячеслав, подкрепит сие допущение.

-
0
+
Имян Фамильнов (фото) | 2018-02-12 19:39 | #

s/n: 1Г9004

-
0
+
Имян Фамильнов | 2018-02-12 19:39

s/n: 1Г9004

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-02-12 19:48 | # (A) | (R) |

Спасибо, Вячеслав! Ну вот и чуть прояснилось:)

-
0
+
Вадим874 | 2018-02-12 19:48

Спасибо, Вячеслав! Ну вот и чуть прояснилось:)

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2018-02-12 20:41 | # (A) |

Двойника видел несколько лет назад. Заводской и клеймо о КВР на фюзеляже отсутствуют, регистрация нанесена нестандартным шрифтом, т.е. не на АРЗ.
У настоящего RA-50567 дата выдачи сертификата соответствует дате окончания ремонта на МАРЗе. Правда сертификат выдан не на Ан-2В, а на ЕЭВС. Но тип указан как Ан-2В. По всей видимости, это связано с тем, что Ан-2В в РФ больше не эксплуатируются, и сертификат типа аннулирован.
Короче, вчера на всех снимках двойника я заводской удалил.

-
0
+
Антон Петров | 2018-02-12 20:41

Двойника видел несколько лет назад. Заводской и клеймо о КВР на фюзеляже отсутствуют, регистрация нанесена нестандартным шрифтом, т.е. не на АРЗ.
У настоящего RA-50567 дата выдачи сертификата соответствует дате окончания ремонта на МАРЗе. Правда сертификат выдан не на Ан-2В, а на ЕЭВС. Но тип указан как Ан-2В. По всей видимости, это связано с тем, что Ан-2В в РФ больше не эксплуатируются, и сертификат типа аннулирован.
Короче, вчера на всех снимках двойника я заводской удалил.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2018-02-12 20:43 | # (A) |

На этом снимке видно заводской на каком-то девайсе в салоне справа - https://russianplanes.net/id96137

-
0
+
Антон Петров | 2018-02-12 20:43

На этом снимке видно заводской на каком-то девайсе в салоне справа - https://russianplanes.net/id96137

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02