Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1274
  •   25
  •   9

1 / 18

png png png png png png png png png png png png png
  •   1274
  •   25
  •   9
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки

Комментарий автора
Немного увяз в снегу передней правой лыжиной на неочищенной от снега ВПП-09,поэтому удалось взлететь только после того как экипаж немного разгребли снег перед лыжиной.

Карточка борта
Текущее состояние

Вес конструкции при выпуске - 3435 кг (в гидроварианте - 3790 кг).
После выпуска самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах, в МРП самолёт эксплуатировался в ТП и грузовой вариант.

В условиях КР на МАРЗ в 2009г. на самолёте было произведено изменение конструкции (гидровариант)
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-2
  •  
  • Первый полёт: 1967
  • Завод-изготовитель: PZL-Mielec
  • Бортовой: RA-50567
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 
Комментарии к фотографии

-
0
+
Имян Фамильнов (фото) | 2018-02-11 19:30 | #
-
0
+
Имян Фамильнов | 2018-02-11 19:30 |

Вот видео:https://youtu.be/4-fjVa-Byps


-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-02-12 18:13 | # (A) | (R) |
-
0
+
Вадим874 | 2018-02-12 18:13 |

Вячеслав, а нет ли у вас возможности уточнить серийный номер этого самолёта?


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2018-02-12 18:35 | # (A) |
-
0
+
Антон Петров | 2018-02-12 18:35 |

Вадим, какие у Вас сомнения?


-
0
+
Егор Бурков (фото) | 2018-02-12 19:13 | #
-
0
+
Егор Бурков | 2018-02-12 19:13 |

Вот тут же прекрасно видно номер: https://russianplanes.net/id159045


-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-02-12 19:27 | # (A) | (R) |
-
0
+
Вадим874 | 2018-02-12 19:27 |

Вот такой самолётик ещё есть - https://russianplanes.net/id168056
Думаю, Новосибирский 50567 это настоящий (1Г90-04), но дополнительная информация, если таковой обладает Вячеслав, подкрепит сие допущение.


-
0
+
Имян Фамильнов (фото) | 2018-02-12 19:39 | #
-
0
+
Имян Фамильнов | 2018-02-12 19:39 |

s/n: 1Г9004


-
0
+
Вадим874 (фото) | 2018-02-12 19:48 | # (A) | (R) |
-
0
+
Вадим874 | 2018-02-12 19:48 |

Спасибо, Вячеслав! Ну вот и чуть прояснилось:)


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2018-02-12 20:41 | # (A) |
-
0
+
Антон Петров | 2018-02-12 20:41 |

Двойника видел несколько лет назад. Заводской и клеймо о КВР на фюзеляже отсутствуют, регистрация нанесена нестандартным шрифтом, т.е. не на АРЗ.
У настоящего RA-50567 дата выдачи сертификата соответствует дате окончания ремонта на МАРЗе. Правда сертификат выдан не на Ан-2В, а на ЕЭВС. Но тип указан как Ан-2В. По всей видимости, это связано с тем, что Ан-2В в РФ больше не эксплуатируются, и сертификат типа аннулирован.
Короче, вчера на всех снимках двойника я заводской удалил.


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2018-02-12 20:43 | # (A) |
-
0
+
Антон Петров | 2018-02-12 20:43 |

На этом снимке видно заводской на каком-то девайсе в салоне справа - https://russianplanes.net/id96137

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02