Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
https://www.flightradar24.com/AZL1532/2028eecd ...странно. но он летит!
https://www.flightradar24.com/AZL1532/2028eecd ...странно. но он летит!
ответчик TCAS продали вместе с заглушкой-кодом, а новые хозяева её не перепрошили.
ответчик TCAS продали вместе с заглушкой-кодом, а новые хозяева её не перепрошили.
...всё просто. Авиа компания "Авиа-Жайнар" не сняла этот Як-42Д с реестра ICAO, а авиационные власти Казахстана присвоили 24-х битовый код, этого Як-42Д, другому вновь зарегистрированному в Казахстане самолёту. Ответчик TCAS не кодируется, и никакой заглушки с кодом нет. Это не СО-72. Кодируется разъём на раме ответчика. По этому ответчик можно переставлять без последствий. А "Новые хозяева" всё сделали в соответствии с документами от ГосАвиаИнспеции Респ.Казахстан.
Вот и летает ИЛ-76 как Як-42.
...всё просто. Авиа компания "Авиа-Жайнар" не сняла этот Як-42Д с реестра ICAO, а авиационные власти Казахстана присвоили 24-х битовый код, этого Як-42Д, другому вновь зарегистрированному в Казахстане самолёту. Ответчик TCAS не кодируется, и никакой заглушки с кодом нет. Это не СО-72. Кодируется разъём на раме ответчика. По этому ответчик можно переставлять без последствий. А "Новые хозяева" всё сделали в соответствии с документами от ГосАвиаИнспеции Респ.Казахстан.
Вот и летает ИЛ-76 как Як-42.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.