Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-86 · RA-86095 (зав.н. 51483207066) · Аэрофлот - Российские Авиалинии ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

5150
29
6

1 / 723

5150
29
6

Информация о ЛА

Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-86
Модификация: Ил-86
Бортовой номер: RA-86095
Заводской номер: 51483207066
Оператор: Аэрофлот - Российские Авиалинии
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Александр Маркин
Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-86
Модификация: Ил-86
Бортовой номер: RA-86095
Заводской номер: 51483207066
Оператор: Аэрофлот - Российские Авиалинии

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Москва - Шереметьево (SVO/UUEE)
Дата: 1 августа 2007
Камера: NIKON D80
Режим: f=85 мм, F8, 1/250 с, ISO100
Автор: Александр Маркин

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Москва - Шереметьево (SVO/UUEE)
Дата: 1 августа 2007
Камера: NIKON D80
Режим: f=85 мм, F8, 1/250 с, ISO100

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Ильюшин Ил-86
Первый полёт: 1988
Завод-изготовитель: ВАСО

Текущее состояние

Бортовой: RA-86095
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: Аэрофлот - Российские Авиалинии

По другим данным, дата выпуска - 3.6.1988.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Ильюшин Ил-86
Первый полёт: 1988
Завод-изготовитель: ВАСО

Бортовой: RA-86095
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: Аэрофлот - Российские Авиалинии

Комментарии к фотографии

Олег Зиминов (фото) | 2011-02-03 22:57 | # (R) |

Кабину как будто под тренажёр...эх, если бы:(

Олег Зиминов | 2011-02-03 22:57

Кабину как будто под тренажёр...эх, если бы:(

Александр Маркин (фото) | 2011-02-03 22:59 | #

Нет! Была на складе "Аэрофлот".Надеюсь ее забрали в Монино!

Александр Маркин | 2011-02-03 22:59

Нет! Была на складе "Аэрофлот".Надеюсь ее забрали в Монино!

Иван Контровкин (фото) | 2011-10-01 21:07 | #

Почему я не снял штурвал с него...Вот была память об этих прекрасных машинах.

Иван Контровкин | 2011-10-01 21:07

Почему я не снял штурвал с него...Вот была память об этих прекрасных машинах.

Андрей Хомич (фото) | 2022-08-15 17:52 (изм. 2022-08-15) | #

@ Иван Контровкин (2011-10-01 21:07)
> Почему я не снял штурвал с него...Вот была память об этих прекрасных машинах.

Спасибо, что не сняли! Иначе монинским волонтёрам пришлось бы тратить время на поиск нового штурвала. И благодаря этому реально осталась память об этих прекрасных машинах!

Андрей Хомич | 2022-08-15 17:52 (изм. 2022-08-15)

Павел Безруков - AviaPressPhoto (фото) | 2011-10-01 21:28 | #

за чем их под нож пустили? они ещё летать могли!

Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2011-10-01 21:28

за чем их под нож пустили? они ещё летать могли!

Иван Контровкин (фото) | 2011-10-01 21:37 | #

Потому,что уроды-деляги пришли в авиацию.

Иван Контровкин | 2011-10-01 21:37

Потому,что уроды-деляги пришли в авиацию.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ