Фотография авиа инфраструктуры · !Аэродромы и терминалы! · терминал

-

0

+

Сергей Григорьев (фото) | 2011-03-06 23:46 | #

Ну не совсем в первозданном! Здание аэропорта и переход в него (на снимке слева) - это постройки где-то конца 60-х. А вот желтое здание на дальнем плане действительно первое здание аэропорта - типичный аэровокзал 50-х :)

-

0

+

Сергей Григорьев | 2011-03-06 23:46

Ну не совсем в первозданном! Здание аэропорта и переход в него (на снимке слева) - это постройки где-то конца 60-х. А вот желтое здание на дальнем плане действительно первое здание аэропорта - типичный аэровокзал 50-х :)

-

0

+

Кристина (фото) | 2011-03-07 00:03 | #

Ну, тогда, в 60-е мы не летали.Вот все лихие девяностые я помню Внучку именно такой, и прилетали/улетали всегда только через Внучку.А сколько всего было в этом аэропорту! Куковали, точали, спали, ждали рейса, встречали знакомых, отмечали, багаж теряли! )) Чего только не происходило там.)) В ДМЕ впервые попали только в 1999-м, в ШРМ вообще ни разу не были, и не тянет.Так то вот.

-

0

+

Кристина | 2011-03-07 00:03

Ну, тогда, в 60-е мы не летали.Вот все лихие девяностые я помню Внучку именно такой, и прилетали/улетали всегда только через Внучку.А сколько всего было в этом аэропорту! Куковали, точали, спали, ждали рейса, встречали знакомых, отмечали, багаж теряли! )) Чего только не происходило там.)) В ДМЕ впервые попали только в 1999-м, в ШРМ вообще ни разу не были, и не тянет.Так то вот.

-

0

+

Сергей Григорьев (фото) | 2011-03-08 00:41 | #

.Для тех, кому интересна история Внуково:
http://www.vnukovo.ru/rus/about/history

Как известно, полеты над Москвой запрещены, однако вплоть до 1980 года существовала интересная схема захода на внуковскую ВПП 25. После выхода из коридора №5 (с юга) машины пролетали над Подольском и шли почти на север до МКАД. Далее большинство делали левый поворот в пределах МКАД – Балаклавский проспект (над Битцевским лесопарком). Но не малое количество самолетов двигалось вглубь вдоль Варшавского шоссе и, делая широкий разворот градусов под 125-130, залетали вплоть до Болотниковской улицы (а это уже жилые дома), и иногда аж до Нахимовского проспекта (это около 6 км. от МКАД). Затем они проходили в районе нового «Лейпцига» и за Киевским шоссе поворачивали на посадочный курс. Много чего я видел на этом участке с 1965-го по 1978 год. Тогда бы современную аппаратуру – вот это спотинг не выходя из дому :)

-

0

+

Сергей Григорьев | 2011-03-08 00:41

.Для тех, кому интересна история Внуково:
http://www.vnukovo.ru/rus/about/history

Как известно, полеты над Москвой запрещены, однако вплоть до 1980 года существовала интересная схема захода на внуковскую ВПП 25. После выхода из коридора №5 (с юга) машины пролетали над Подольском и шли почти на север до МКАД. Далее большинство делали левый поворот в пределах МКАД – Балаклавский проспект (над Битцевским лесопарком). Но не малое количество самолетов двигалось вглубь вдоль Варшавского шоссе и, делая широкий разворот градусов под 125-130, залетали вплоть до Болотниковской улицы (а это уже жилые дома), и иногда аж до Нахимовского проспекта (это около 6 км. от МКАД). Затем они проходили в районе нового «Лейпцига» и за Киевским шоссе поворачивали на посадочный курс. Много чего я видел на этом участке с 1965-го по 1978 год. Тогда бы современную аппаратуру – вот это спотинг не выходя из дому :)

-

0

+

(фото) | 2012-01-17 22:18 | #

Наверное с балкона? ;-)

-

0

+

| 2012-01-17 22:18

Наверное с балкона? ;-)

-

0

+

Кристина-2 (фото) | 2012-01-17 22:28 | #

При чем здесь балкон?! Прям с улицы снято!

-

0

+

Кристина-2 | 2012-01-17 22:28

При чем здесь балкон?! Прям с улицы снято!

-

0

+

(фото) | 2012-01-17 22:35 | #

Вопрос к комментарию Сергея Григорьева.

-

0

+

| 2012-01-17 22:35

Вопрос к комментарию Сергея Григорьева.

-

0

+

Сергей Григорьев (фото) | 2012-01-17 23:26 | #

Да, прям с балкона. Я на Болотниковской жил. У меня еще и бинокль был 6х10.

-

0

+

Сергей Григорьев | 2012-01-17 23:26

Да, прям с балкона. Я на Болотниковской жил. У меня еще и бинокль был 6х10.

-

0

+

(фото) | 2012-01-17 23:56 | #

Понятно.
Ночью 29 декабря 1978 года летел пассажиром на Ту-134, на посадку во Внуково заходили этим курсом, летели низко над домами, вся Москва была в мареве от сильных морозов!

-

0

+

| 2012-01-17 23:56

Понятно.
Ночью 29 декабря 1978 года летел пассажиром на Ту-134, на посадку во Внуково заходили этим курсом, летели низко над домами, вся Москва была в мареве от сильных морозов!

-

0

+

Сергей Григорьев (фото) | 2012-01-18 00:08 | #

Я был уже в Североморске и о московских морозах тех дней узнал из писем. Вернулся домой в 81-м - самолеты далеко так уже не залетали, довольствуясь битцевским лесопарком. Но появился Ил86 - диковинка на то время.

-

0

+

Сергей Григорьев | 2012-01-18 00:08

Я был уже в Североморске и о московских морозах тех дней узнал из писем. Вернулся домой в 81-м - самолеты далеко так уже не залетали, довольствуясь битцевским лесопарком. Но появился Ил86 - диковинка на то время.

-

0

+

Матрос Лом (фото) | 2012-01-18 21:47 | #

Не хватает только красненьких Икарусов! Хотя не, наверно их уже небыло, так же как и 511ого автобуса! А Ту-104 еще был!

-

0

+

Матрос Лом | 2012-01-18 21:47

Не хватает только красненьких Икарусов! Хотя не, наверно их уже небыло, так же как и 511ого автобуса! А Ту-104 еще был!

-

0

+

SFS (фото) | 2014-12-10 18:27 | #

удалено автором комментария

-

0

+

SFS | 2014-12-10 18:27

удалено автором комментария

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ