Фотография самолёта · Антонов · Ан-24РВ · UK-46623 (зав.н. 37308710) · Авиалинии Узбекистана ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

2988
28
20

1 / 7

2988
28
20

Информация о ЛА

Разработчик: Антонов
Тип: Ан-24
Модификация: Ан-24РВ
Бортовой номер: UK-46623
Заводской номер: 37308710
Оператор: Авиалинии Узбекистана
(
uz
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Дюбин Андрей
Разработчик: Антонов
Тип: Ан-24
Модификация: Ан-24РВ
Бортовой номер: UK-46623
Заводской номер: 37308710
Оператор: Авиалинии Узбекистана
(
uz
)

Условия съемки

Страна: Узбекистан
Место: Прочее - Узбекистан
Дата: 2011
Камера: Canon EOS 450D
Режим: f=220 мм, F5.6, 1/250 с, ISO100
Автор: Дюбин Андрей

Страна: Узбекистан
Прочее - Узбекистан
Дата: 2011
Камера: Canon EOS 450D
Режим: f=220 мм, F5.6, 1/250 с, ISO100

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Антонов Ан-24
Первый полёт: 1973.07.12
Завод-изготовитель: Авиант

Текущее состояние

Бортовой: UK-46623
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: Авиалинии Узбекистана
(
uz
)

Карточка борта ➦

Реестр типа: Антонов Ан-24
Первый полёт: 1973.07.12
Завод-изготовитель: Авиант

Бортовой: UK-46623
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: Авиалинии Узбекистана
(
uz
)

Комментарии к фотографии

Petr (фото) | 2012-02-01 20:04 | #

Последние полёты(((

Petr | 2012-02-01 20:04

Последние полёты(((

sss (фото) | 2012-02-02 00:41 | #

когда-то это должно было произойти

зато у вас там летает то, что больше нигде в мире не увидишь :)

sss | 2012-02-02 00:41

когда-то это должно было произойти

зато у вас там летает то, что больше нигде в мире не увидишь :)

Антон Петров (фото) | 2012-02-02 11:40 | # (A) |

С 15.01.12. все Ан-24 Авиалиний Узбекистана выведены из эксплуатации.
Таким образом, процесс замены устаревшего парка советского производства в авиакомпании завершен. За период с 2004 по 2012 из эксплуатации были выведены Ил-62, Ил-86, Як-40, Ту-154 и Як-40 общим количеством порядка 30 бортов. Из отечественных воздушных судов остаются только Ил-114, выпускаемые в Ташкенте.

Антон Петров | 2012-02-02 11:40

Антон Петров (фото) | 2012-02-02 11:41 | # (A) |

Ой! Описочка вышла - вместо одного из двух написанных Як-40, читать Ан-24.

Антон Петров | 2012-02-02 11:41

Ой! Описочка вышла - вместо одного из двух написанных Як-40, читать Ан-24.

Petr (фото) | 2012-02-02 22:08 | #

Ил 114-100 даже отечественным как то назвать язык не поворачивается. авионика, движки всё Канадского производства, наш тока фюзеляж.

Petr | 2012-02-02 22:08

Petr (фото) | 2012-02-02 22:09 | #

Кстати Ан 2 и Ил 76 остались)))

Petr | 2012-02-02 22:09

Кстати Ан 2 и Ил 76 остались)))

Антон Петров (фото) | 2012-02-02 22:24 | # (A) |

Ан-2 пассажиров возят?

Антон Петров | 2012-02-02 22:24

Ан-2 пассажиров возят?

Petr (фото) | 2012-02-02 22:25 | #

да за деньги всё что угодно.

Petr | 2012-02-02 22:25

да за деньги всё что угодно.

Petr (фото) | 2012-02-02 22:25 | #

удалено автором комментария

Petr | 2012-02-02 22:25

удалено автором комментария

Petr (фото) | 2012-02-02 22:27 | #

удалено автором комментария

Petr | 2012-02-02 22:27

удалено автором комментария

Дюбин Андрей (фото) | 2012-02-02 22:36 | #

Хуршид, авионика - Канада, движки - США, и еще Бельгия, точно не помню что. КБ - Россия, Узбекистан сборка...
Антон Петров - ИКАО запрещает перевозку на АН-2 пассажиров...
Ан-2 и Ил-76 есть, нет-нет выполняют свои задачи

Дюбин Андрей | 2012-02-02 22:36

Матрос Лом (фото) | 2012-02-02 22:38 | #

Антон Петров (фото) 2012-02-02 22:24
Ан-2 пассажиров возят?
---------------
Еще как!

Матрос Лом | 2012-02-02 22:38

Антон Петров (фото) 2012-02-02 22:24
Ан-2 пассажиров возят?
---------------
Еще как!

Petr (фото) | 2012-02-02 22:39 | #

за деньги всё что угодно сделают.

Petr | 2012-02-02 22:39

за деньги всё что угодно сделают.

sss (фото) | 2012-02-02 22:56 | #

"Ил 114-100 даже отечественным как то назвать язык не поворачивается. авионика, движки всё Канадского производства, наш тока фюзеляж."

Хуршид, Вам нечего стесняться
посмотрите на какие-нибудь ATR-42 или любой Эмбраер -- там все точно так же

и потом, Ил-114 чрезвычайно плохо продается за рубеж -- а это верный признак настоящего нашего самолета! :) :) :)

sss | 2012-02-02 22:56

sss (фото) | 2012-02-02 22:58 | #

"ИКАО запрещает перевозку на АН-2 пассажиров..."
очень интересно!!!
я не подвергаю сомнению, мне действительно интересно, где об этом можно официально прочесть?
и потом, в России же возят!..

sss | 2012-02-02 22:58

Petr (фото) | 2012-02-02 23:00 | #

У Ил-114-100 самая положительная сторона то что у него расход 500 кг в час.

Petr | 2012-02-02 23:00

У Ил-114-100 самая положительная сторона то что у него расход 500 кг в час.

Дюбин Андрей (фото) | 2012-02-02 23:01 | #

Честно скажу, самому интересно. Когда летал на Ан-2, задавался таким вопросом, мне ответили так. Где написано не нашел. Но перевозка в стране, действительно запрещена.

Дюбин Андрей | 2012-02-02 23:01

Антон Петров (фото) | 2012-02-02 23:35 | # (A) |

Вроде в Костромском Авиапредприятии Ан-2 пассажиров возит Кострома-Шарья-Боговарово.

Антон Петров | 2012-02-02 23:35

Вроде в Костромском Авиапредприятии Ан-2 пассажиров возит Кострома-Шарья-Боговарово.

Дюбин Андрей (фото) | 2012-02-02 23:41 | #

Но перевозка в стране, действительно запрещена. - подразумеваю Узбекистан в частности.

Дюбин Андрей | 2012-02-02 23:41

Но перевозка в стране, действительно запрещена. - подразумеваю Узбекистан в частности.

Petr (фото) | 2012-02-02 23:45 | #

нет у нас регулярных рейсов нет. Парашютисты и мелки по заказу.

Petr | 2012-02-02 23:45

нет у нас регулярных рейсов нет. Парашютисты и мелки по заказу.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.