Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2371
  •   33
  •   13

1 / 15

png png png png png png png png png png png
  •   2371
  •   33
  •   13
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-65565
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Турухан 
    (
    ru
    )

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-134
  •  
  • Первый полёт: 1983
  • Завод-изготовитель: ХГАПП
  • Бортовой: RA-65565
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Турухан 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Алексей Резниченко (фото) | 2012-05-02 01:36 | #

Тормозной щиток под цетропланом? http://img-fotki.yandex.ru/get/5505/103812037.2...

-
0
+

Тормозной щиток под цетропланом? http://img-fotki.yandex.ru/get/5505/103812037.2d/0_77f51_ff9bd1fc_XL.jpg

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-05-02 01:43 | # (A) | (R) |

На самолётах с заводским номером до 60346 устанавливался щиток, начиная с самолёта 60350 щиток не устанавливался, а ниша щитка зашивалась

-
0
+
Proxima | 2012-05-02 01:43

На самолётах с заводским номером до 60346 устанавливался щиток, начиная с самолёта 60350 щиток не устанавливался, а ниша щитка зашивалась

-
0
+
Алексей Резниченко (фото) | 2012-05-02 01:55 | #

Спасибо за уточнение! ;) Просмотрел другие фото Ту-134 - оказывается, контуры этого щитка можно у многих разглядеть, прямо, как фамильное родимое пятно. :)

-
0
+

Спасибо за уточнение! ;) Просмотрел другие фото Ту-134 - оказывается, контуры этого щитка можно у многих разглядеть, прямо, как фамильное родимое пятно. :)

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-05-02 02:03 | # (A) | (R) |

Тормозной щиток был деактивирован по бюллетню в начале 80-х у тех самолетов, у которых он был установлен.
Он виден на большинстве А-шек. На последних машинах, а так же всех Б-шках и УБЛ-ках его нет - место гладкое.

-
0
+
Proxima | 2012-05-02 02:03

Тормозной щиток был деактивирован по бюллетню в начале 80-х у тех самолетов, у которых он был установлен.
Он виден на большинстве А-шек. На последних машинах, а так же всех Б-шках и УБЛ-ках его нет - место гладкое.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-05-02 11:04 | #

Этот щиток перешел "по наследству" от ТУ-124. А вот причина почему его убрали на ТУ-134, кому-либо известна?

-
0
+
viktorija33 | 2012-05-02 11:04

Этот щиток перешел "по наследству" от ТУ-124. А вот причина почему его убрали на ТУ-134, кому-либо известна?

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-05-02 11:19 | # (A) | (R) |

Известна. На Ту-134 стали устанавливать двигатели с реверсом, причем на ранее выпущенных самолетах двигатели заменили.
А в Киеве до сих пор хранится третий прототип CCCP-65601 с тормозным парашютом

-
0
+
Proxima | 2012-05-02 11:19

Известна. На Ту-134 стали устанавливать двигатели с реверсом, причем на ранее выпущенных самолетах двигатели заменили.
А в Киеве до сих пор хранится третий прототип CCCP-65601 с тормозным парашютом

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-05-02 11:27 | #

Спасибо за информацию! А борт 65601 судя по его фото. не ХРАНИТСЯ а мадленно и верно приходит в негодность и гниет. Есть планы его сохранения в музее Жуляны?

-
0
+
viktorija33 | 2012-05-02 11:27

Спасибо за информацию! А борт 65601 судя по его фото. не ХРАНИТСЯ а мадленно и верно приходит в негодность и гниет. Есть планы его сохранения в музее Жуляны?

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-05-02 11:34 | # (A) | (R) |

Не надо судить о его состоянии по внешнему виду.

-
0
+
Proxima | 2012-05-02 11:34

Не надо судить о его состоянии по внешнему виду.

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-05-02 11:47 | # (A) | (R) |

И для сравнения как было, и как восстановили в музее
Бе-6
http://spotters.net.ua/file/?id=12996
http://russianplanes.net/ID44927

Ан-71
http://russianplanes.net/ID42095
http://russianplanes.net/ID55590

Очередь Ту-134 тоже придет.

-
0
+
Proxima | 2012-05-02 11:47

И для сравнения как было, и как восстановили в музее
Бе-6
http://spotters.net.ua/file/?id=12996
http://russianplanes.net/ID44927

Ан-71
http://russianplanes.net/ID42095
http://russianplanes.net/ID55590

Очередь Ту-134 тоже придет.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-05-02 14:45 | #

Proxima (фото) (A) | 2012-05-02 11:34
Не надо судить о его состоянии по внешнему виду. --Здорово-А по чем же тогда судить о его состоянии то??Может в небо на нем подняться?? Тут как раз только по внешнему виду.. Там еще где то АН-24Б в таком же а то и худшем состоянии стоит....или стоял.

-
0
+
viktorija33 | 2012-05-02 14:45

Proxima (фото) (A) | 2012-05-02 11:34
Не надо судить о его состоянии по внешнему виду. --Здорово-А по чем же тогда судить о его состоянии то??Может в небо на нем подняться?? Тут как раз только по внешнему виду.. Там еще где то АН-24Б в таком же а то и худшем состоянии стоит....или стоял.

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-05-02 15:23 | # (A) | (R) |

Вас не понять. То скулите, что режут самолеты, теперь - что хранят.
А ведь попав на реставрационную площадку музея удивились бы сколько всего сейчас делается. Но нет, хорошо критиковать сидя дома на диване.
Далее в таком тоне, как начали общение Вы я общаться не хочу и не буду.

-
0
+
Proxima | 2012-05-02 15:23

Вас не понять. То скулите, что режут самолеты, теперь - что хранят.
А ведь попав на реставрационную площадку музея удивились бы сколько всего сейчас делается. Но нет, хорошо критиковать сидя дома на диване.
Далее в таком тоне, как начали общение Вы я общаться не хочу и не буду.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-05-02 15:41 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2012-05-02 15:41

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-05-04 21:02 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2012-05-04 21:02

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02