Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Завод №23 - карточка оператора
 Завод №23
статус:закрытая
дата основания:1910
дата закрытия:1941.08
родительская компания: Россия (СССР) - МАП
вошла в состав а/к: Новосибирское АПО
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Ленинград (Корпусной), (Комендантский)
адрес:РСФСР, Ленинград

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1910 Авиаотделение РБВЗ
1913 Русско-Балтийский воздухоплавательный завод
1918.09 Воздухоплавательный завод Россия (СССР) - МАП
1920.11 Воздухоплавательный завод №3 СССР - Главкоавиа
1923.03 ГАЗ №3 "Красный лётчик" СССР - Авиаотдел ГУВП
1927.12.02 Завод №23 СССР - Авиатрест ГУМП ВСНХ

Комментарии:
1910г. - открыто авиастроительное отделение Русско-Балтийского вагонного завода в Риге, начат выпуск самолётов Farman-4, Гаккель-IV, Sommer

Май 1911г. - отделение переведено в Петербург

Январь 1912г. - получен заказ от Военного министерства на строительство самолётов Farman-7 и Bleriot-11, далее на Newport-4 и Farman-16

Май 1913г. - построен первый серийный самолёт отечественной конструкции - поплавковый С-10 "Гидро"

1914г. - начат выпуск Farman-22, Farman-22bis, С-11, С-12, Илья Муромец

Апрель 1915г. - первый отечественный истребитель С-16

1916г. - Русско-Балтийский воздухоплавательный завод АО РБВЗ расширен за счёт новой производственной площадки на Корпусном аэродроме, начат выпуск самолётов С-19

25 сентября 1918г. - Русско-Балтийский воздухоплавательный завод АО РБВЗ был национализирован, переименован в Воздухоплавательный завод (Авиапромышленный) в ведении СНХ Советской России

Ноябрь 1920г. - образован Петроградский государственный соединённый авиационный завод Севзапвоенпрома, в состав которого вошли три завода (аэропланный В.А. Лебедева, Русско-Балтийский воздухоплавательный и авиационное товарищество "С. С. Щетинин и Ко "). Вошедшие заводы стали отделениями.
РБВЗ переименован в Воздухоплавательный завод №3 ГУАП Севзаппромбюро со специализацией – морские боевые и учебные самолёты

1921-23гг. - выпускались самолёты М-5, М-9, Sopwith, летающая лодка Tellier Т-3, М-22, М-23, М-23бис

Ноябрь 1922г. - завод переименован в Государственный авиационный завод №3 "Красный лётчик", в ведении Управления военной промышленности Севзапвоенпрома

Осень 1923г. - начат выпуск самолётов М-24

1925-30гг. - завод строит самолёты У-1, МУ-1, И-1, И-2, И-2бис, И-7, МРЛ-1, МР-2, МР-3, МУР-1, МУ-1, МУ-2, РОМ-1, РОМ-2

2 декабря 1927г. - ГАЗ-3 "Красный лётчик" переименован в завод №23 (постановление СНК от 27 апреля 1926г. по приказу ВСНХ/НКВМ/ОГПУ №73сс от 9 июля 1927г. и Авиатреста №114сс от 4 августа 1927г.)

1930г. - начат серийный выпуск самолётов У-2

1931г. - на заводе завершён выпуск самолётов У-1 и П-2

1936г. - освоен серийный выпуск самолётов АИР-6

1937г. - на заводе были внедрены первые в стране конвейерные линии по сборке фюзеляжа У-2 (в 1938г. – крыльев)

1938г. - на заводе №23 начат серийный выпуск самолётов УТ-2

Декабрь 1940г. - заводу №23 приказано срочно передать чертежи, матрицы, шаблоны, запасы полуфабрикатов, приборов и другие рабочие материалы по самолёту У-2 - на завод №387 (Ленинград), по самолёту УТ-2 — на завод №47 (Ленинград). Заводу №23 надлежало целиком перейти к серийному производству нового истребителя И-301 (позже переименованного в ЛаГГ-3)

Июль-август 1941г. - завод эвакуирован в Новосибирск и влит в состав завода №153 НКАП, часть завода эвакуирована в Казань (приказы НКАП №652сс от 9 июля 1941г. и №729сс от 22 июля 1941г.)

Ноябрь 1944г. - на бывшей территории завода №23 образован завод №272 НКАП

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:1

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
У-2/По-2  1 (1  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:




информация о бывших бортах оператора Завод №23:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьПо-2CСССР-И622 / 941618 1943.111950  порезан   →  Завод №23 СССР-И622 порезан  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2023-05-10 14:34
Версия: 5 (от 2024-02-09 20:14)
Показов: 532, сегодня: 0

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.